Абигейл Роджерс: Жизнь и благотворительность американской филантропки.

Введение

Американская филантроп (1841–1894)

Абигейл Гиффорд Роджерс (20 января 1841 – 21 мая 1894) была первой женой Генри Хаттлстона Роджерса (1840–1909), американского бизнес-магната. В детстве Эбби и Генри росли и вместе ходили в школу в Фэрхейвене, штат Массачусетс – небольшом прибрежном рыбацком городке с историей китобойного промысла. Они поженились в 1862 году и начали семейную жизнь в однокомнатной лачуге на недавно открытых нефтяных месторождениях западной Пенсильвании. Несмотря на то, что они с Эбби долгие годы жили скромно, к 1875 году Генри Роджерс поднялся в нефтяной индустрии и стал одним из ключевых людей в нефтяном тресте Standard Oil Джона Д. Рокфеллера. Он активно инвестировал в различные отрасли, включая медь, сталь, горнодобывающую промышленность и железные дороги. Вирджинская железная дорога считается его главным жизненным достижением. Роджерс накопил огромное состояние, оцениваемое более чем в 100 миллионов долларов, и стал одним из самых богатых людей в Соединенных Штатах. Эбби и Генри Роджерс были щедрыми благотворителями и оказали значительную поддержку своему родному городу Фэрхейвен, включая пожертвованную Эбби ратушу в 1894 году, незадолго до её смерти. Роджерс также оказывал финансовую помощь таким известным личностям, как Марк Твен, Хелен Келлер и Букер Т. Вашингтон. У Эбби и Генри Роджерс было шестеро детей, четверо из которых дожили до взрослого возраста. Она скончалась внезапно 21 мая 1894 года после операции в Нью-Йорке. После её смерти, как говорят, Генри Роджерс ещё больше погрузился в работу в течение 15 лет, которые он прожил после неё. После смерти в 1909 году он был похоронен рядом с ней на кладбище Риверсайд в Фэрхейвене.

Детство в Фэрхейвене, штат Массачусетс

Абигейл Палмер Гиффорд была младшей дочерью капитана Пелега У. Гиффорда и его жены, Амелии Л. Хаммонд. Отец Эбби был капитаном китобойного судна и участвовал в "Великом каменном флоте" затопленных кораблей, которые блокировали Чарльстонскую гавань во время Гражданской войны в США. Говорят, что капитан Гиффорд любил рассказывать о своей карьере успешного капитана. Дом Гиффордов, построенный в 1835 году, находился по адресу 36 Грин-стрит в Фэрхейвене (сейчас – 115 Грин-стрит). По мере того как Эбби росла, одним из её одноклассников и соседей в маленьком прибрежном городке был молодой Генри Хатлстон Роджерс, прозванный "Хеном", её будущий муж. И Эбби, и Генри были потомками колонистов, прибывших в Плимутскую колонию на корабле "Мэйфлауэр" в 1620 году. Там, в 1862 году, Эбби Палмер Гиффорд вышла замуж за молодого Генри Роджерса, свою детскую любовь. Она последовала за ним к нефтяным месторождениям, где они жили в однокомнатной лачуге вдоль Оил-Крик, где её молодой муж и Эллис работали на нефтеперерабатывающем заводе Вамсутта. После 1874 года семья Роджерсов продолжала жить в Нью-Йорке, но проводила отпуска в Фэрхейвене, где для них был возведен большой особняк.

Семья и дети

Эбби была матерью пятерых детей: четырех дочерей и сына. Еще один маленький сын умер при рождении. Их старшая дочь, Энн Энгл Роджерс, родилась в 1865 году в Пенсильвании. Семья переехала в Нью-Йорк в 1866 году. Дочь Кара Лиланд Роджерс родилась в Фэрхейвене в 1867 году, Миллисент – в 1873 году, а затем в 1875 году родилась Мэри, известная как Май. Их сын, Генри Хатлстон Роджерс-младший, родился в 1879 году и стал известен как Гарри. Во взрослой жизни, после смерти отца, он стал известен как полковник Генри Хаддлстон Роджерс, по-видимому, вернувшись к более раннему написанию своего отчества. Титул полковника, судя по всему, был почетным и не был редкостью в те времена. Местные историки вспоминают, что дети Генри Хатлстона Роджерса и Эбби Гиффорд Роджерс были гораздо больше, чем просто отдыхающими в Фэрхейвене. Их корни были глубоко связаны с этим сообществом. Они проводили время с бабушкой и дедушкой и друзьями семьи, и хорошо узнали традиции старого китобойного города.

Энн Энгл Роджерс Бенджамин

Анна вышла замуж за Уильяма Эвартса Бенджамина, известного бостонского издателя и коллекционера. У них родилось двое детей: Беатрис Бенджамин Картрайт и Генри Роджерс Бенджамин.

Кара Лиланд Роджерс Браутон, леди Фэрхейвен

В 1890 году Кара Лиланд Роджерс вышла замуж за Брэдфорда Ферриса Даффа из Нью-Йорка. Их брак должен был закончиться годом позже, в 1891 году, когда ее новый муж, в возрасте двадцати четырех лет, скончался от болезни легких в резиденции Роджерсов в Фэрхейвене, сделав Кару вдовой в двадцать три года. В 1890-х годах отец Кары начал рассматривать проект строительства канализации и водоснабжения для общины Фэрхейвена. После многочисленных консультаций с экспертами он решил принять проект канализации, разработанный в Англии и известный как "Система канализации Шоуна". Для управления проектом молодой английский инженер Урбан Ханлон Броутон был направлен в город руководством Shone для разъяснения процедуры и непосредственного руководства работами. Во время своего пребывания Кара Дафф познакомилась с этим молодым англичанином. К 1895 году работы по строительству канализации были близки к завершению, и Кара Роджерс Дафф и Урбан Броутон решили пожениться. В конце 1895 года Кара стала миссис Урбан Броутон. В день Рождества они отправились в медовый месяц в Европу, пересекая Атлантический океан. Первый ребенок Броутонов, сын, родился в Фэрхейвене в 1896 году и был назван Урбан Хаттлстон Броутон. Второй сын родился в 1900 году и получил имя Генри Роджерс Броутон. Хотя Урбан Броутон по происхождению был английским подданным, он провел более двадцати пяти лет в Америке, многие из них в Чикаго, штат Иллинойс. В 1901 году Урбан Броутон стал президентом компании Utah Consolidated Mining Co., а также был избран директором и управляющим компании United Metals Selling Co., сбытового агентства Amalgamated Copper. Он также был директором компаний Atlas Tack Co. в Фэрхейвене, Santa Rica Mining Co. и Butte Coalition Mining Co. в Монтане. После внезапной смерти своего тестя (Генри Г. Роджерса старшего) в 1909 году Урбан Броутон стал президентом компании The Virginian Railway Company. В 1912 году Урбан, Кара и их два сына, Хаттлстон и Генри, переехали в Англию. Они поселились в районе Мэйфэйр в Лондоне. Урбан стал членом парламента (MP). Он нашел удовлетворение в этой новой карьере, став близким другом премьер-министра Бонара Лоу. Кара посвятила себя семейным делам и домашним обязанностям. Их маленькие сыновья вскоре полностью адаптировались к жизни в качестве британских подданных. Во время Первой мировой войны Урбан и Кара активно участвовали в военных усилиях. Урбан служил английскому правительству по различным направлениям. Он опубликовал брошюру, призванную заручиться поддержкой американской общественности, под названием "Британская империя на войне". Кара также внесла свой вклад в благополучие своей новой родины, поддерживая различные военные инициативы. Она проявляла глубокий интерес к благополучию военного госпиталя в Бетнал Грин. Она устраивала гостеприимные приемы для раненых солдат в семейном доме в Броудокс, Байфлит. В 1920-х годах Броутоны несколько раз посещали Фэрхейвен. В 1926 году Кара приобрела историческое место сражения времен революции, Форт-Феникс, и передала его городу Фэрхейвен, штат Массачусетс. Сегодня это парк. Урбан Броутон умер в 1929 году в возрасте 72 лет. Ранее в том же году его имя рассматривалось для возведения в пэрство королем Георгом V. 2 мая 1929 года король провозгласил: "Кара Лиланд Броутон, вдова Урбана Ханлона Броутона, впредь будет пользоваться тем же стилем и титулом, как если бы ее муж остался в живых и получил титул и достоинство барона Фэрхейвена". Старший сын, Хаттлстон, был возведен в баронский титул своего отца и стал первым бароном Фэрхейвеном, а Кара – первой леди Фэрхейвен.

In 1890, Cara Leland Rogers married Bradford Ferris Duff of New York. Their marriage was to end a year later, in 1891, when her new husband, aged twenty four, died of a lung ailment at the Rogers' Fairhaven residence, making Cara a widow at twenty three. In the 1890s, Cara's father had begun to consider a sewer and water project for the Fairhaven community. After much consultation with experts, he had chosen to adopt a sewerage plan developed in England known as the "Shone Sewer System". To manage the project, a young English engineer, Urban Hanlon Broughton, was sent to town by the Shone executives to explain procedure and direct the actual work. During his stay, Cara Duff had become acquainted with the young Englishman. By 1895, the sewer work was well on the way to completion, and Cara Rogers Duff and Urban Broughton had decided to be married. Cara became Mrs. Urban Broughton in late 1895. Departing on Christmas Day, they sailed across the Atlantic Ocean on a honeymoon trip to Europe. The Broughtons' first child, a son, was born in Fairhaven in 1896, and was named Urban Huttleston Broughton. A second son was born in 1900, and was called Henry Rogers Broughton. Although Urban Broughton was by birth an English subject, he spent more than twenty five years in America, many of them in Chicago, Illinois. Urban Broughton became president of Utah Consolidated Mining Co. in 1901, and was chosen a director and a manager of the United Metals Selling Co., the selling agency for Amalgamated Copper. He was also a director of the Atlas Tack Co. in Fairhaven, the Santa Rica Mining Co., and the Butte Coalition Mining Co. in Montana. After the sudden death of his father in law (Henry H. Rogers Sr.) in 1909, Urban Broughton became president of The Virginian Railway Company. In 1912, Urban, Cara, and their two sons, Huttleston Broughton, and Henry Broughton, moved to England. They took up residence in Mayfair, London. Urban became a member of Parliament (MP). He found pleasure in this new career, becoming a close personal friend of Prime Minister Bonar Law. Cara devoted herself to family matters and other domestic duties. Their young sons soon became thoroughly oriented British subjects. During World War I, both Urban and Cara were very active in the war effort. Urban served the English government in many ways. He published a strong brochure designed to appeal to the good will of America entitled "The British Empire at War". Cara offered all her efforts to the good of her adopted country as well, sponsoring many types of war work. She was deeply interested in the well being of Bethnal Green Military Hospital. She gave hospitable parties for wounded soldiers at the family home in Broadoaks, Byfleet. During the 1920s, the Broughtons visited Fairhaven several times. In 1926, Cara purchased the revolutionary war site of Fort Phoenix and donated it to the city of Fairhaven, Massachusetts. Today, it is a park. Urban Broughton died in 1929, at the age of 72. Earlier in the same year, his name had been pending for elevation to the peerage by King George V. On May 2, 1929, the King proclaimed " Cara Leland Broughton, widow of Urban Hanlon Broughton, may henceforth enjoy the same style and title as if her husband had survived and received the title and dignity of Baron Fairhaven". The eldest son, Huttleston, was elevated to his father's barony, and became the first Baron Fairhaven, and Cara, the first Lady Fairhaven.

Мэри Хатлстон Роджерс Коу

Мэри Хаттлстон Роджерс, известная как "Май", была младшей дочерью, родившейся в 1875 году в Фэрхейвене. Май училась в частных семинариях, свободно говорила по-французски, играла на фортепиано и интересовалась искусством и декором. После неудачного брака (её отец и друг семьи Марк Твен называл её первого мужа "мошенником"), 4 июня 1900 года она вышла замуж за Уильяма Робертсона Коу, 30-летнего менеджера страховой компании. Коу встретил её во время трансатлантического плавания. Между 1900 и 1910 годами у пары было четверо детей: Уильям Роджерс Коу (1901–1971), Роберт Дуглас Коу (1902–1985), Генри Хаттлстон Роджерс Коу (1907–1966) и Натали Май Коу Виттети (1910–1987). К 1910 году Коу стал президентом страхового брокера Johnson & Higgins и участвовал в страховании корпуса RMS Titanic, затонувшего в 1912 году. К 1916 году Коу стал председателем совета директоров Johnson and Higgins, должность, которую он занимал до 1943 года. Коу был членом Совета директоров Вирджинской железнодорожной компании с 1910 года до своей смерти в 1955 году и возглавлял компанию в течение короткого периода во время Второй мировой войны. Он также был директором угольной шахты Луп Крик и Вайомингской земельной компании. У Май и её мужа было большое поместье, Плантинг Филдс, построенное на Золотом побережье Лонг-Айленда, Нью-Йорк. Они назвали усадьбу "Коу Холл". Май и её муж увлекались садоводством. После продолжительной болезни Май умерла в 1924 году и была похоронена неподалеку. В 1949 году их поместье было передано Коу для создания государственного исторического парка Плантинг Филдс Арборетум.

1894: Новый ратуша и трагедия

В 1894 году Фэрхейвен получил в подарок новую ратушу от семьи Роджерсов. Эбби посвятила её памяти своей матери. Следующий текст об Эбби Роджерс взят из библиотеки Миллисент, Фэрхейвен, штат Массачусетс. "Мать шестерых детей, миссис Роджерс описывается как тихая и скромная женщина, совершенно лишённая той показной роскоши, которая часто сопутствует большому богатству. Современные фотографии подтверждают её застенчивое и нежное обаяние, и известно, что она глубоко любила Фэрхейвен и с ностальгией вспоминала простоту своего детства. "Поэтому она была счастлива стать жертвователем прекрасного нового "Таун-Хауса" Фэрхейвена и 22 и 23 февраля 1894 года присутствовала на церемонии открытия, а также принимала гостей на великолепном Бале по случаю открытия – первом торжественном мероприятии, ознаменовавшем начало работы нового здания. "Присутствующим на этих радостных торжествах не было известно, что всего через три месяца, в мае 1894 года, эта кроткая женщина скончается в Нью-Йорке после операции, проведённой в попытке спасти её жизнь."

Смерть

Эбби Палмер Гиффорд Роджерс неожиданно скончалась 21 мая 1894 года в возрасте 53 лет в Нью-Йорке. Ей проводилась операция по удалению опухоли. Её вдовец, Генри Роджерс-старший, впоследствии женился во второй раз, но детей у него с новой женой не было. Он пережил её всего на два дня меньше 15 лет, и после своей смерти 19 мая 1909 года был похоронен рядом с ней на кладбище Риверсайд в Фэрхейвене.