Иранская авиакомпания Aseman: История и современность

Введение

Авиакомпания в Иране Iran Aseman Airlines (هواپیمایی آسمان) — третья по величине иранская авиакомпания, штаб-квартира которой находится в Тегеране. Она выполняет регулярные внутренние пассажирские и региональные международные рейсы.

История

Авиакомпания была основана и начала свою деятельность в 1980 году. Исторические связи авиакомпании восходят к 1958 году, к авиакомпании Air Taxi Co., которая в 1970-х годах была переименована в Pars Air, а затем в Iran Aseman Airlines. В марте 2007 года владельцем компании была иранская инвестиционная компания "Гражданский пенсионный фонд", в штате числилось 298 сотрудников. Впоследствии компания была приватизирована. Логотип Aseman Airlines выполнен в темно-синем цвете и вдохновлен изображением летящего журавля (Dorna). В августе 2014 года Iran Aseman Airlines изменила сочетание своего логотипа и ливреи, представив текущую версию. Дизайн был разработан дизайнером из Мешхеда по имени Саид Хосров и вскоре был внедрен на всех самолетах авиакомпании. В июле 2016 года генеральному директору авиакомпании был выдан ордер на арест в связи с предполагаемой задолженностью в размере около 37 миллионов долларов перед компанией Iran Airports & Air Navigation Company. В феврале 2017 года стало известно, что Aseman Airlines ведет переговоры с ирландской компанией о лизинге семи Airbus A320neo. В апреле 2017 года авиакомпания подписала меморандум о соглашении с Boeing о покупке 30 самолетов Boeing 737 MAX с опционом на приобретение еще 30 самолетов. В июне 2017 года Iran Aseman Airlines заключила окончательную сделку о покупке 30 самолетов Boeing 737 MAX. В июне 2018 года Boeing объявил о невозможности поставки самолетов иранским авиакомпаниям из-за санкций США против Ирана. 13 января 2019 года авиакомпания выполнила последний в мире коммерческий пассажирский рейс на Boeing 727. В настоящее время авиакомпании запрещено осуществлять полеты в воздушном пространстве Европейского Союза из-за "несоответствия нормативным требованиям ЕС в области безопасности".

Бывший флот

Самолеты Всего введено в эксплуатацию выведено из эксплуатации примечанияAirbus A320 200620142021Все самолеты были выведены из эксплуатации, так как авиакомпания не смогла приобрести новые двигатели V2500 для A320 из-за санкций. ATR 723199320181 Разбился в результате крушения рейса 3704Boeing 727 200419982019Последний коммерческий пассажирский оператор, использовавший Boeing 727.

Аварии и инциденты

4 октября 1990 года иранский Aseman Fokker F27 Friendship (регистрация EP ANA) выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в аэропорту Рамсар и остановился у бетонной стены в 100 метрах за концом полосы. Среди 46 пассажиров и четырех членов экипажа на борту погибших не было, и самолет был полностью восстановлен. 12 октября 1994 года рейс 746 авиакомпании Iran Aseman Airlines, Fokker F28 Fellowship (регистрация EP PAV), следовавший из Исфахана в Тегеран, внезапно потерял тягу обоих двигателей в 23:05 по местному времени, через 35 минут после взлета из международного аэропорта Исфахана. Самолет вошел в неконтролируемое спиральное снижение и потерпел крушение вблизи города Натанз, в результате чего погибли все 59 пассажиров и семь членов экипажа. 18 июля 2000 года рейс 775 авиакомпании Iran Aseman Airlines, Fokker F28 Fellowship (регистрация EP PAU), выполнявший рейс из Тегерана в Ахваз, получил повреждения, не подлежащие восстановлению, когда пилот не смог выровнять самолет с взлетно-посадочной полосой при попытке посадки в условиях низкой видимости в аэропорту Ахваз и совершил посадку рядом с ней. Был выполнен уход на второй круг, и никто из 84 пассажиров и четырех членов экипажа не пострадал. 26 августа 2010 года самолет Fokker 100 (регистрация EP ASL), выполнявший рейс 773 авиакомпании Iran Aseman Airlines из Тегерана в Тебриз, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в международном аэропорту Тебриза и получил значительные повреждения, упав в канал. Двое из 103 пассажиров на борту получили ранения, в то время как никто из семи членов экипажа не пострадал. 10 мая 2014 года самолет Fokker 100 (регистрация EP ASZ) получил повреждения в результате инцидента при посадке в аэропорту Захедан (ZAH), Иран. Самолет выполнял рейс 853 из аэропорта Мешхед (MHD). По данным местных СМИ, левая основная стойка шасси не вышла и не зафиксировалась перед посадкой. Была произведена вынужденная посадка на взлетно-посадочную полосу 35. Самолет отклонился влево и остановился на расстоянии 1450 метров (4760 футов) от порога взлетно-посадочной полосы 35 и на 23 метра (75 футов) левее центральной линии. 18 февраля 2018 года рейс 3704 авиакомпании Iran Aseman Airlines, ATR 72 200 (регистрация EP ATS), следовавший из Тегерана в Ясудж, потерпел крушение в горах Загрос к югу от Исфахана после исчезновения с радаров через 50 минут после взлета из аэропорта Мехрабад. Все 66 человек (60 пассажиров и шесть членов экипажа) погибли.

On 4 October 1990, an Iran Aseman Fokker F27 Friendship (registration EP ANA) overran the runway upon landing at Ramsar Airport and came to rest at a concrete wall 100 metres behind the runway. There were no fatalities among the 46 passengers and four crew members on board, and the aircraft was fully repaired. On 12 October 1994, Iran Aseman Airlines Flight 746, a Fokker F28 Fellowship (registration EP PAV) en route from Isfahan to Tehran suffered a sudden loss of power in both engines at 23:05 local time, 35 minutes after take off from Isfahan International Airport. The aircraft spiraled into an uncontrolled descent and crashed near Natanz, killing all 59 passengers and seven crew members on board. On 18 July 2000, Iran Aseman Airlines Flight 775, a Fokker F28 Fellowship (registration EP PAU) en route from Tehran to Ahvaz, was damaged beyond repair when the pilot missed the runway upon a low visibility landing attempt at Ahvaz Airport and instead touched down next to it. A successful go around was executed, and there were no injuries among the 84 passengers and four crew members on board. On 26 August 2010, a Fokker 100 (registration EP ASL) operating Iran Aseman Airlines Flight 773 from Tehran to Tabriz overran the runway upon landing at Tabriz International Airport and was substantially damaged when it plunged into a canal. Two out of the 103 passengers on board were injured, while none of the seven crew members were hurt. On 10 May 2014, a Fokker 100 (registration EP ASZ), was damaged in a landing accident at Zahedan Airport (ZAH), Iran. The airplane operated Flight 853 from Mashhad Airport (MHD). According to local media, the left hand main undercarriage failed to extend or lock prior to landing. A forced landing was carried out on runway 35. The airplane swerved to the left and came to rest 1450 meters (4760 feet) past the runway 35 threshold and 23 meters (75 feet) to the left of the centreline. On 18 February 2018, Iran Aseman Airlines Flight 3704, an ATR 72 200 (registration EP ATS) flying from Tehran to Yasuj, crashed into the Zagros Mountains, south of Isfahan after it disappeared from radar, 50 minutes after taking off from Mehrabad Airport. All 66 people (60 passengers and six crew) were killed.