Введение
Междуштатная автомагистраль 295 (I 295) — это автомагистраль, проходящая в восточном и северном направлении в обход городов Ричмонд и Петерсберг в штате Вирджиния, США. Южная конечная точка — развязка с автомагистралью I-95 к юго-востоку от Петерсберга. Далее I-295 имеет развязку с I-64 к востоку от Ричмонда, пересекает I-95 к северу от Ричмонда и продолжается на запад до другой конечной точки на второй развязке с I-64.
Interstate 295 (I 295) is a highway which runs eastward and northward bypass of the cities of Richmond and Petersburg in the US state of Virginia. The southern terminus is an interchange with I 95 southeast of Petersburg. I 295 then has an interchange with I 64 east of Richmond, crosses I 95 north of Richmond, and continues westward to its other terminus at a second interchange with I 64.
Описание маршрута
I 295 служит объездной дорогой вокруг центра Ричмонда для автомагистралей I 64 и I 95. Она также обеспечивает транзитное сообщение для путешественников между Вашингтоном (доступным по I 95) и юго-восточной Вирджинией (доступной по I 64), а также соединяет многие пригороды Ричмонда (такие как Short Pump, Mechanicsville, Highland Springs, Varina и Hopewell). На большей части трассы действует ограничение скорости. Автомагистраль начинается на съезде 46 с I-95, к югу от Петерсберга, в некорпоративном округе Принц-Джордж, с двумя полосами движения в каждом направлении. Съезд 3 обеспечивает доступ к US Route 460 (US 460) – самому прямому маршруту из Петерсберга в район Хэмптон-Роудс. На съезде 9 (State Route 36 [SR 36]) дорога расширяется до трех полос движения в каждом направлении. Съезд 15 обеспечивает доступ к SR 10, главной магистрали, соединяющей Хоупвелл с Хэмптон-Роудс. Съезд 16 обеспечивает доступ к Технологическому парку Meadowville непосредственно перед тем, как дорога пересекает реку Джеймс по мосту Варина-Энон, построенному в 1990 году и являющемуся вторым по величине вантовым мостом в США. Съезд 22 обеспечивает доступ к SR 5, преимущественно живописному маршруту между Ричмондом и Уильямсбургом. Съезд 25 ведет к SR 895, короткому платному соединению с I 95, которое также обеспечивает доступ к международному аэропорту Ричмонда. Массивный съезд 28 обеспечивает доступ как к I 64, так и к US 60. Комплекс съездов включает двухполосные полосы съезда/выезда и имеет протяженность более 1 мили (2 км). К северу от съезда 28 дорога расширяется до четырех полос движения в каждом направлении и изгибается к северо-западу. Съезд 31 ведет к SR 156 и обеспечивает северный доступ к международному аэропорту Ричмонда. Съезд 34 – это местная дорога, Крейтон-роуд (SR 615). Съезд 37 обеспечивает доступ к US 360. Съезд 38 ведет к SR 627, которая носит местные названия Pole Green и Meadowbridge roads. Съезд 41 ведет к US 301 и SR 2. Другой крупный транспортный узел (съезд 43) отмечает соединение с I 95 и US 1. Дорога снова сужается до трех полос, слегка изгибаясь к юго-западу. Съезд 45 ведет к Woodman Road, съезд 49 – к US 33, а съезд 51 – к Nuckols Road. Северный конец I 295 находится на съезде 53 с I 64. Самый северный участок маршрута протяженностью 16 км не имеет указателей направлений, поскольку азимут маршрута немного юго-запад-северо-восток, что противоречит номинальному направлению остальной части трассы. Все съезды выполнены в виде клеверных листьев, за исключением: ее южного конца I 95 (съезд 1), Meadowville Technology Parkway (съезд 16), SR 895 (съезд 25) и северного конца с I 64 (съезд 53). Кроме того, поскольку основная цель дороги – отвести транзитный поток на большие расстояния от центра Ричмонда, контрольные города на дорожных указателях включают Вашингтон, Шарлоттсвилль и Роки-Маунт (Северная Каролина) в качестве пунктов назначения. Однако автомагистраль не ведет ни в один из этих городов, а использует эти направления для отвода транзитного потока от перегруженных районов в центре Ричмонда и Петерсберга. В 1990-х годах Майами (Флорида) также был указан в качестве контрольного города на некоторых дорожных указателях к северу от Ричмонда, но эти указатели были удалены или изменены.
The highway begins at I 95 exit 46, south of Petersburg in unincorporated Prince George County with two lanes in each direction. Exit 3 provides access to US Route 460 (US 460), the most direct route from Petersburg to the Hampton Roads area. At exit 9 (State Route 36 [SR 36]), the road widens to three lanes in each direction. Exit 15 provides access to SR 10, a major arterial that connects Hopewell to Hampton Roads. Exit 16 provides access to the Meadowville Technology Parkway immediately before the road crosses the James River on the Varina Enon Bridge, built in 1990 and the second major cable stayed bridge in the US. Exit 22 provides access to SR 5, a mostly scenic route between Richmond and Williamsburg. Exit 25 is for SR 895, a short toll connector to I 95 that also provides access to Richmond International Airport. The massive exit 28 provides access to both I 64 and US 60. The exit complex features two lane collector–distributor lanes and runs longer than 1 mile (2 km). North of exit 28, the road widens to four lanes in each direction and bends to the northwest. Exit 31 is for SR 156 and northern access to Richmond International Airport. Exit 34 is for a local road, Creighton Road (SR 615). Exit 37 provides access to US 360. Exit 38 is for SR 627, which carries the local names Pole Green and Meadowbridge roads. Exit 41 is for US 301 and SR 2. Another large interchange complex (exit 43) marks the junction with both I 95 and US 1. The road reduces again to three lanes as it bends slightly to the southwest. Exit 45 is for Woodman Road, exit 49 is for US 33, and exit 51 is for Nuckols Road. I 295's northern terminus is at exit 53 with I 64. The northernmost 10 mile (16 km) of the route are not signed with directional signs, as the compass direction of the route is slightly southwest–northeast, in contravention of the nominal direction of the rest of the route. All of the exits are cloverleafs with the exceptions of: its southern terminus I 95 (exit 1), Meadowville Technology Parkway (exit 16), SR 895 (exit 25), and the northern terminus with I 64 (exit 53). Additionally, as the road's primary purpose is to direct long distance travel away from Downtown Richmond, control cities on guide signs for the road include cities such as Washington DC, Charlottesville, and Rocky Mount, North Carolina, as destinations. However, the highway goes to none of those cities, but instead uses such destinations to direct long distance travelers away from the congested areas in Downtown Richmond and Petersburg. In the 1990s, Miami, Florida, was also listed as a control city on some guide signs north of Richmond, but these have been removed or changed.