Введение

Транспортное средство с тремя колесами

Трехколесный транспорт – это транспортное средство с тремя колесами. Некоторые из них – моторизованные трехколесные велосипеды, которые могут быть юридически классифицированы как мотоциклы, а другие – трехколесные велосипеды без двигателя, некоторые из которых приводятся в движение человеком, а другие – животными.

Обзор

Многие трехколесные транспортные средства, существующие в виде машин на базе мотоциклов, часто называются триками и обычно имеют переднее одинарное колесо и механику, аналогичную мотоциклу, а заднюю ось, подобную автомобильной. Часто такие транспортные средства строятся владельцами, используя часть заднего двигателя и заднего привода Volkswagen Beetle в сочетании с передней частью мотоцикла. Другие трики специально конструируются для бездорожья. Трехколесные транспортные средства могут иметь либо одно колесо сзади и два спереди (2F1R), например, Morgan Motor Company, либо одно колесо спереди и два сзади (1F2R), как, например, Reliant Robin. Благодаря лучшей безопасности при торможении все более популярной становится форма с передним рулевым управлением – "головастик" или "обратный трик", иногда с передним приводом, но чаще с задним. Вариантом компоновки "одно колесо спереди" был Scott Sociable, который напоминал четырехколесный автомобиль, лишенный переднего колеса. Трехколесные транспортные средства, включая некоторые сайкл-кары, баббл-кары и микроавтомобили, создаются по экономическим и юридическим причинам: в Великобритании – для получения налоговых льгот, а в США – чтобы воспользоваться более мягкими правилами безопасности, поскольку они классифицируются как мотоциклы. Благодаря своей легкой конструкции и потенциально лучшей аэродинамике трехколесные автомобили обычно обходятся дешевле в эксплуатации. Некоторые недорогие трехколесные транспортные средства специально разработаны для повышения мобильности людей с ограниченными возможностями. Трехколесные транспортные средства, известные как авторикши, являются распространенным средством общественного транспорта во многих странах мира и играют важную роль в городском транспорте многих развивающихся стран, таких как Индия и Филиппины.

История

Первый пионер автомобилестроения Карл Бенц разработал несколько трехколесных моделей. Один из них, Benz Patent Motorwagen, считается первым автомобилем, специально разработанным для этой цели. Он был создан в 1885 году. В 1896 году Джон Генри Найт представил трехколесный автомобиль на Большой выставке.

Два фронтальных.

Конфигурация с двумя колесами спереди и одним колесом сзади имеет два преимущества: улучшенная аэродинамика и возможность использования небольшого, легкого мотоциклетного двигателя и заднего колеса. Такой подход применялся в Messerschmitt KR200 и BMW Isetta. В качестве альтернативы можно использовать более традиционную компоновку с передним двигателем и передним приводом, как это часто встречается в четырехколесных автомобилях, что дает преимущества в поперечной устойчивости (центр масс смещен вперед) и тяге (два ведущих колеса вместо одного). Некоторые транспортные средства имеют передний двигатель, приводящий в движение одно заднее колесо, аналогично заднему двигателю, приводящему в движение заднее колесо. Колесо должно выдерживать не только ускоряющие нагрузки, но и боковые силы в поворотах, и потеря тяги может стать проблемой. Предложена новая трехколесная схема ("tadpole" – головастик) с задним двигателем, приводящим в движение передние колеса. Эта концепция (Dragonfly Three Wheeler) заявляет о сочетании устойчивости и тяги (два ведущих колеса), а также об уникальных ощущениях от вождения. С двумя колесами спереди (форма "головастика" или "обратный трицикл") транспортное средство гораздо стабильнее при торможении в поворотах, но остается более склонным к опрокидыванию в обычных поворотах по сравнению с эквивалентным четырехколесным автомобилем, если центр масс не опущен ниже и/или не смещен дальше вперед. Конструкции, основанные на мотоциклетных, страдают от смещения большей части веса к задней части транспортного средства. Для снижения аэродинамического сопротивления (что повышает топливную эффективность) часто используется каплевидная форма. Капля широкая и округлая спереди, сужающаяся к задней части. Трехколесная конфигурация позволяет двум передним колесам формировать широкую округлую переднюю часть транспортного средства, а одно заднее колесо обеспечивает сужение к задней части. Примеры включают Aptera (солнечный электромобиль) и Myers Motors NmG.

Два заднего.

Наличие одного колеса спереди и двух сзаду для привода снижает стоимость рулевого механизма, но значительно ухудшает поперечную устойчивость при торможении в повороте. Когда одно колесо расположено спереди (так называемая "дельта"-конфигурация, как у детского трехколесного велосипеда с педалями), транспортное средство изначально нестабильно при торможении в повороте, поскольку суммарные опрокидывающие силы, действующие в центре масс из-за поворота и торможения, могут быстро выйти за пределы треугольника, образованного пятнами контакта колес. Этот тип конструкции, если не опрокинут, также более склонен к заносу ("смене направления движения") при резком управлении.

Опция наклона

Чтобы повысить устойчивость, некоторые трехколесные транспортные средства сконструированы так, чтобы наклоняться при поворотах, подобно мотоциклисту. Наклон может управляться вручную, механически или компьютером. У наклоняющегося трехколесного транспортного средства наклоняются корпус или колеса, или и то, и другое, в сторону поворота. Такие транспортные средства могут безопасно проходить повороты даже при узкой колеи. Некоторые наклоняющиеся трехколесные транспортные средства можно рассматривать как разновидности мотоциклов с вынесенными вперед ногами или кабинных мотоциклов, или и то, и другое.

Солнечные трехколесные автомобили

Вот три заметных примера трехколесных транспортных средств на солнечной энергии: два гоночных автомобиля – Infinium и Sky Ace TIGA, и Aptera, модель, планируемая к серийному производству. Infinium, разработанный командой солнечных автомобилей Мичиганского университета, занял 3-е место в World Solar Challenge 2009 года, проходившем в Австралии, и выиграл American Solar Challenge 2010 года. Sky Ace TIGA Асийского университета достиг на аэродроме Шимодзисима, в Миякодзиме, Окинава, Япония, установив мировой рекорд Гиннесса 20 августа 2014 года. Он превзошел результат другого трехколесного автомобиля, Sunswift IV, спроектированного и построенного в Университете Нового Южного Уэльса (Австралия), почти на 3 км/ч. Солнечный электромобиль Aptera использует схему «лягушка» и разрабатывается для достижения максимальной скорости более 160 км/ч. Aptera оснащен электродвигателями в колесах мощностью 42 кВт и может быть заказан с двумя (привод на передние колеса) или тремя (полный привод) двигателями. Крыша и приборная панель Aptera, а также опционально капот и люк, оснащены солнечными панелями, которые в сумме должны обеспечивать дополнительный запас хода до 64 км в день и 17 700 км в год в самых солнечных регионах. Первые поставки клиентам запланированы на период до конца 2024 года.

Трехколесные паровые машины

Первым в мире полноразмерным самоходным сухопутным транспортным средством был трехколесный аппарат. Паровой драндулет (fardier à vapeur) 1770 года, созданный французским армейским капитаном Николя Жозефом Кугно, представлял собой паровой трехколесный велосипед с максимальной скоростью около 3 км/ч (2 мили/ч) и предназначался для буксировки артиллерии. Еще одним из самых ранних сохранившихся образцов является паровой трехколесный велосипед, построенный Джорджем А. Лонгом примерно в 1880 году и запатентованный в 1883 году, который сейчас экспонируется в Смитсоновском институте.

Трёхколесные машины на ветровой моторике

Whike – это лежачий трехколесный велосипед с парусом, сделанный в Нидерландах.

Вседорожные транспортные средства

Из-за числа случаев травм и смертей, связанных с их использованием, в январе 1988 года в Соединенных Штатах был введен добровольный для производителей 10-летний запрет на продажу новых трехколесных вездеходов. Большинство травм были получены водителями из-за несоблюдения правильной техники вождения и отсутствия необходимого защитного снаряжения, такого как шлемы и мотоботы. В ходе расследования, проведенного Комиссией по безопасности потребительских товаров, было установлено, что "никаких конструктивных недостатков в трехколесной конструкции не выявлено".

Регистрация

В США Национальное управление безопасностью дорожного движения определяет и регулирует трехколесные транспортные средства как мотоциклы. Однако в 2015 году в Конгресс был внесен законопроект, который мог бы запретить классификацию некоторых трехколесных транспортных средств как мотоциклов в Соединенных Штатах, вместо этого создав новую категорию для "автоциклов". Требования к водительским правам и регистрации различаются в зависимости от штата. В некоторых штатах для управления трехколесными транспортными средствами требуется мотоциклетное удостоверение, и транспортное средство должно быть зарегистрировано как мотоцикл. В ряде штатов, включая Вирджинию, Канзас и Индиану, некоторые трехколесные транспортные средства классифицируются как автоциклы. Вирджиния определяет автоцикл как "трехколесный моторный автомобиль с рулевым колесом и сиденьями, не требующими от водителя сидеть верхом или расседлаться, и изготовленный в соответствии с федеральными требованиями безопасности для мотоциклов". Индиана определяет его как "трехколесный (3) моторный автомобиль, в котором водитель и пассажир размещаются в полностью или частично закрытой кабине, оснащенной: (1) каркасом безопасности или дугами; (2) ремнями безопасности для каждого пассажира; и (3) антиблокировочной тормозной системой, и предназначенный для управления рулевым колесом и педалями". В других юрисдикциях, таких как Британская Колумбия (Канада) и Коннектикут, трехколесный транспорт с закрытой пассажирской кабиной или частично закрытым сиденьем считается автомобилем.

Два передних колеса

Название Страна Годы изготовления Комментарии Леон Болле Войтурет Франция 1895–? ТриподКарс Трипод 1 Австралия 2012–? 400 кг Reverse Trike, Bandit 1250, ZX14R (200+ л.с.) и EV Berkeley Cars Berkeley T60 Англия 1959 Egg Швейцария 1896–99 Advance 6 л.с. воздухоохлаждаемый Tri Car и 9 л.с. водяного охлаждения Tri Car Англия 1902–12 Humber Tricar Англия 1904 Riley Olympia Tricar Англия 1904 Mars Carette Англия 1904–05 Mars Motors Co существовала в Финчли, Лондон, двигатель White and Poppe водяного охлаждения, одноцилиндровый, 3.3 кВт Lagonda Tricar Англия 1904–07 общий выпуск: 69 автомобилей Anglian Англия 1905–07 Armadale Англия 1906–07 Ranger Cub Англия 1970–1980 Reverse Trike/Tadpole, двигатель A Series 848 1275cc Morgan V Twin и F Series Англия 1911–39, 1932–52 Morgan Super Sports 2 Seater 1937 American Tri Car США 1912 Birmingham Small Arms Company Three Wheeler Англия 1929–36 двигатель 1100cc Zaschka Германия 1929 Складной трехколесный велосипед: Zaschka Three wheeler 1929 Dymaxion car США 1933 Концепт-кар, разработанный Бакминстером Фуллером Mathis VEL 333 Франция 1946 3 места, оппозитный двигатель спереди, алюминиевый кузов, выпуск менее 10 единиц Fend Flitzer Германия 1948–1951 1 место, предшественник Messerschmitt Kabinenroller, выпуск около 250 единиц 1951 Hoffmann Германия 1951 2 места, алюминиевый кузов, двигатель расположен на поворотном кулаке заднего колеса Velorex Oskar и другие модели Чехословакия 1951–71 Изначально с кожаными кузовами Isetta Великобритания 1957–62 Трехколесная версия Isetta, построенная в Великобритании для получения налоговых и лицензионных льгот Scootacar Великобритания 1957–64 Messerschmitt KR175 Германия 1953–55 Messerschmitt KR200 Германия 1955–64 Peel P50 Остров Мэн 1963–64 Самый маленький серийный автомобиль HM Vehicles Free way США 1979–82 Campagna T Rex Канада 1996–настоящее время Skunk SS|TAZR Великобритания 1999–настоящее время Выпущены высокопроизводительные версии с двигателями внутреннего сгорания и полностью электрические версии в ноябре 2010 года Cree SAM Швейцария 2001 Электрический, выпущено всего 80 штук Myers Motors NmG ("No more Gas") США 2006–настоящее время Одноместный полностью электрический подключаемый BRP Can Am Spyder RoadsterCan Am Spyder Roadster Канада 2007–настоящее время Can Am Spyder – это трехколесный мотоцикл, производимый Bombardier Recreational Products. Brudeli 645L Норвегия 2008– Moonbeam США 2008–настоящее время 100 mpg DIY, автомобиль с тканевым кузовом на основе деталей двух мотороллеров Honda 150cc Triac США 2009–2011 Электрический, никогда не поступал в производство XR 3 Hybrid США Планы – 2008, Комплект – 2009 Передний 3-цилиндровый дизель (125 mpg), задний электрический запас хода 40 миль (220 mpg при использовании в качестве гибрида) Aptera (солнечный электромобиль) США 2022 планируется Солнечный электрический Triton Trike США 2000–настоящее время Бензиновый, 42+ mpg, передний привод, доступны индивидуальные сборки и комплекты Nobe GT100 Эстония и США 2021 планируется Электрический, привод на все 3 колеса Polaris Slingshot США 2015–настоящее время Vanderhall Laguna Roadster США 2016–2018 Экзотический автоцикл, монокок из алюминия, кузов из углеродного волокна, 200 л.с., сухой вес 1550 фунтов, посадка бок о бок, передний привод. 1.4-литровый турбодвигатель GM. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с опцией переключения подрулевыми лепестками. Производится Vanderhall Motor Works в Прово, штат Юта, США. Vanderhall Venice США 2017–настоящее время Основная модель линейки Vanderhall, Venice передает дух родстеров, обеспечивая при этом легкую производительность. Vanderhall Carmel США 2020–настоящее время Vanderhall Carmel предлагает больше роскоши и удобства в линейке Carmel. Благодаря возможности установки съемного козырька, Carmel обещает дополнительный класс и комфорт в вашей поездке. Vanderhall Edison США 2020–настоящее время Edison2: полностью электрический родстер, сочетающий в себе изысканный и привлекательный дизайн, сохраняя при этом классические элегантные линии. Elio Motors Shreveport, LA, США Ожидается финансирование Двухместная полностью закрытая кабина с автомобильным управлением Girfalco Azkarra Канада 2017 Полностью электрический двухместный трехколесный автомобиль, возможно, самый быстрый трехколесный автомобиль Go3Wheeler США 2014 одноместный трехколесный автомобиль Corbin Sparrow Piaggio MP3 Tri Magnum США Наклоняющийся трехколесный автомобиль, способный вместить двух человек Volkswagen GX3 Morgan 3 Wheeler Англия 2012–настоящее время Силовая установка – 1983cc V-образный двухцилиндровый двигатель с впрыском топлива, соединенный с 5-ступенчатой (и задней) коробкой передач Mazda Fuel Vapours Alé Канада 2005–настоящее время Прототип. Достигает 92 мили на галлон. Arcimoto FUV США 2019–настоящее время Двухместный полностью электрический, запас хода 102 мили CityFiberfab Scarab STM США 1976 Автомобиль с куполом, изготовленный Fiberfab Bricklin 3EV США Планируется Двухместный электромобиль от Малкольма Бриклина.

Два задних колеса

Название Страна Годы производства Комментарии Apino Бразилия неизвестный Мини-грузовик Benz Patent Motorwagen Германия 1886–93 Eco Fueler США 2009–2011 2-местный, собранный в штате Орегон. La Va Bon Train Франция 1904–10 50–100 предположительно построено Davis D 2 Divan Соединенные Штаты 1947–48 Около 13–17 построено, включая 494, военный автомобиль, похожий на Jeep Scammell Scarab Англия 1948–67 Autoette Соединенные Штаты 1948–70 Daihatsu Bee Япония 1951–1952 Daihatsu Midget Япония 1957–72 Mazda T 2000 Япония 1957–74 Mazda K360 Япония 1959–69 Mazda T600 Япония 1959–71 Kia K 360 Южная Корея 1962–1973 Первый грузовик Kia (OEM Mazda K 360) Kia T 1500 Южная Корея 1963–? 1484 см³, 60 л.с., четырехцилиндровый двигатель и максимальная нагрузка 1,5 тонны. (OEM Mazda T 1500) Kia T 600 Южная Корея 1969–1974 577 см³, 20 л.с. и грузоподъемность 500 кг. Максимальная скорость 75 км/ч. Выпущено 7726 единиц (OEM Mazda T 600) Kia T 2000 Южная Корея 1967–1981 1985 см³, 81 л.с., четырехцилиндровый двигатель и максимальная нагрузка 2 тонны. Выпущено 15952 единицы (OEM Mazda T 2000) Piaggio Ape Италия 1948 – настоящее время Electra King США 1964? – 1980-е? Двухместный электромобиль Bond 875 Англия 1965–70 Bond Bug Англия 1970–74 Reliant Robin Англия 1973–81, 1989–2002 Reliant Regal Англия 1953–1973 Примером этого автомобиля является культовый фургон, принадлежащий Делу Бою и Родни Троттер в долгоиграющем ситкоме BBC "Only Fools and Horses", хотя его часто ошибочно называют Reliant Robin. GM Lean Machine США 1980-е Tilt, концепт-кар TriVette США 1974–1976 Twike Германия 1995 – настоящее время Электрический гибрид с приводом от человека, разработанный в Швейцарии ZAP Xebra США 2006–2009 Электрический eTuk США 2014 – переработанный тук-тук для рынка США, включая полностью электрический двигатель Snyder ST600 c США 2011–2012 Импортируется Snyder Technologies / Wildfire Motors, это ребрендинг Fulu Motors 富路金骏马 (Fulu Jinjunma на английском языке). Внутреннее название – "Золотой конь 09". Carver Нидерланды 2007–2009 Tilt CityEl Дания Mini El, City El CLEVER Harley Davidson Servi Car США 1932 1973 Harley Davidson Tri Glide США с 2009 года