Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Музей старой станции Норт-Вулвич (англ. North Woolwich Old Station Museum) — небольшой железнодорожный музей в Норт-Вулвиче, в районе Ньюхэм, на востоке Лондона. Музей располагался в здании бывшего терминального вокзала Great Eastern Railway на станции Норт-Вулвич и был открыт в 1984 году. Он прекратил свою работу в 2008 году.
The North Woolwich Old Station Museum was a small railway museum in North Woolwich, in Newham, east London. Located in the former Great Eastern Railway terminal station building at North Woolwich railway station, the museum opened in 1984. It closed in 2008.
История
Здание станции Северный Вулвич было открыто в 1847 году и спроектировано сэром Уильямом Тайтом. Во время лондонского блица в 1940 году станция была разбомблена. Здание использовалось как билетная касса до 1979 года, когда его заменили более скромным зданием на единственной оставшейся платформе. Оно оставалось заброшенным много лет, пока 20 ноября 1984 года его не открыла как музей Королева-мать. Музей был основан Лондонским боро Ньюхэм и владельцем здания, Трастом музея Пасмора Эдвардса. Линия была электрифицирована в 1985 году, став частью Северной лондонской линии, но была закрыта 9 декабря 2006 года после открытия Доклендской лёгкой железной дороги в этом районе. В коллекцию входили исторические материалы о железных дорогах Восточного Лондона, модели поездов и недействующий паровоз. Здание также использовалось для проведения некоторых местных общественных мероприятий. В 1998 году здание станции было внесено в список памятников архитектуры II категории.
The station building at North Woolwich was opened in 1847, and was designed by Sir William Tite. The station was bombed during the London Blitz in 1940. The building was in use as a ticket office until 1979 when it was replaced by a more austere building on the one remaining platform. It was derelict for many years until its opening as a museum by the Queen Mother on 20 November 1984. It had been established by the London Borough of Newham and the building owner, the Passmore Edwards Museum Trust. The line was electrified in 1985 when it became part of the North London Line but closed on 9 December 2006, following the opening of the Docklands Light Railway in the local area. The collections included historical materials on railways in East London, model trains, and a non operational steam locomotive. The building was also used for some local community functions. The station building was Grade II listed in 1998.
Закрытие
К 2008 году боро Ньюхэм больше не имело возможности финансировать музей. Его закрытие было окончательно завершено в ноябре 2008 года. К 2011 году были демонтированы все экспонаты, видимые снаружи, включая подвижной состав и указатели. Большинство экспонатов, предоставленных на условиях займа, были возвращены их частным владельцам, остальные переданы в Восточно-Английский железнодорожный музей, Музей железнодорожной техники Мангаппс и Общество Великой Восточной железной дороги, а часть предметов осталась в ведении Службы наследия Ньюхэма, которая также является правопреемницей коллекций Музея Пассмора Эдвардса. Здание с тех пор простаивает. Оно по-прежнему принадлежит River Lea Tidal Mill Trust (ныне House Mill Trust). В 2020 году оно было выставлено на продажу.
By 2008, the Borough of Newham was no longer able to finance the Museum. Its closure was finalised in November 2008. By 2011 all externally visible displays including the rolling stock and signage had been removed. Most loans were returned to their private lenders, with other items dispersed to the East Anglian Railway Museum, Mangapps Railway Museum and the Great Eastern Railway Society and some items retained by Newham Heritage Service, also heir to the collections of the Passmore Edwards Museum. The building has been disused since. It remains owned by the River Lea Tidal Mill Trust (now House Mill Trust). It was put up for sale in 2020.
Локомотивы, ранее находящиеся на складе
Тип Завод Калибр Заводской номер Класс Построен Сейчас в Steam Neilson 0-4-0ST 2119 GER Класс 209 1876 Мукомольный завод, Лидни, Глостершир (на капитальном ремонте) Steam Peckett 0-4-0ST 2000 Peckett 1942 Депо Барроу Хилл, Дербишир Дизель-механический Planet 4 колеса 3294 1948 Уолтэм Эбби Королевские пороховые мельницы
Type Factory Gauge Works No. Class Built Now at Steam Neilson 0 4 0ST 2119 GER Class 209 1876 Flour Mill, Lydney, Gloucestershire (under overhaul) Steam Peckett 0 4 0ST 2000 Peckett 1942 Barrow Hill Engine Shed, Derbyshire Diesel mechanical Planet 4 wheel 3294 1948 Waltham Abbey Royal Gunpowder Mills