Босиро Хосогая: Японский адмирал Второй мировой войны

Введение

Японский адмирал (1888–1964)

Босиро Хосогая (細萱戊子郎) был адмиралом Императорского японского флота во время Второй мировой войны.

Биография

Хосогая родился в фермерской семье в Нозаве, префектура Нагано в 1888 году. В 1908 году окончил 36-й класс Императорской японской военно-морской академии, заняв 16-е место среди 191 курсанта. В качестве мичмана он был назначен на крейсер "Соя" и линкор "Касима". Получив звание прапорщика, он прошел обучение в школе торпедистов и школе морской артиллерии, а затем служил подпоручиком на эсминце "Асагири" и линкоре "Суво". В 1919 году он был произведен в лейтенанты и служил на эсминце "Каба", а также занимал различные штабные должности. После окончания 18-го класса Военно-морского колледжа в 1918 году и повышения до лейтенант-коммандера в 1920 году, он служил офицером штаба в Генеральном штабе Императорского японского флота и в штабе военного положения в регионе Канто после Великого Кантоского землетрясения 1923 года. В 1924 году Хосогая был повышен в звании до командира и стал старшим помощником командира на крейсере "Юбари". В 1927–1928 годах он посетил Соединенные Штаты и Европу, а в 1928 году стал старшим помощником командира на линкоре "Хюга". После повышения до капитана в 1929 году он служил старшим помощником командира, а затем командиром тяжелого крейсера "Тёкай". В 1934 году он принял командование линкором "Муцу". 15 ноября 1935 года он был произведен в контр-адмиралы. В 1935–1936 годах он был начальником школы связи и торпедного дела. После повышения до вице-адмирала 15 ноября 1939 года он был назначен командующим охранным районом Рёдзюн. 15 ноября 1940 года Хосогая получил командование 1-м китайским экспедиционным флотом, а 25 июля 1941 года стал командующим 5-м флотом – в основном административным соединением, базировавшимся в Оминато и отвечавшим за силы Северной части Тихого океана, прикрывавшие оборонительную зону островов Хоккайдо, Карафуто и Курильские острова. Флот располагал лишь легкими военно-морскими силами, включая пару легких крейсеров и гидросамолетный тендер. В ходе битвы за Мидуэй Хосогая руководил операциями у Алеутских островов, вторжением на Атту и Киску и бомбардировкой Голландской гавани. 26 марта 1943 года, сопровождая два транспорта с подкреплением для японского гарнизона на Киске в Алеутских островах, соединение Хосогая, состоявшее из двух тяжелых крейсеров, двух легких крейсеров и четырех эсминцев, было перехвачено вблизи Командорских островов силами ВМС США под командованием контр-адмирала Чарльза МакМорриса, включавшими один тяжелый крейсер, один легкий крейсер и четыре эсминца. В последовавшей битве у Командорских островов Хосогая принял всплески от окрашенных дымовых снарядов за всплески бомб и ошибочно пришел к выводу, что подвергся воздушному нападению. Стремясь защитить свои корабли, он внезапно прервал бой и отступил, хотя и нанес серьезные повреждения флагманскому кораблю МакМорриса – тяжелому крейсеру "Солт-Лейк-Сити". Отступление Хосогая от превосходящих сил противника было расценено как проявление трусости и стоило ему командования; его сменил Сиро Кавасэ. Позднее в 1943 году он был отправлен в резерв. До конца войны Хосогая находился в Труке, где служил губернатором мандата Южных морей.

Hosogaya was born to a farming family in Nozawa, Nagano prefecture in 1888. He graduated from the 36th class of the Imperial Japanese Naval Academy in 1908. He was ranked 16th in a class of 191 cadets. As a midshipman, he was assigned to the cruiser Japanese cruiser Soya and the battleship Japanese battleship Kashima. On receiving his commission as ensign, he attended torpedo school and naval artillery school, and as a sub lieutenant served on the destroyer Japanese destroyer Asagiri and battleship Japanese battleship Suwo. He was promoted to lieutenant in 1919, and served on the destroyer Japanese destroyer Kaba, and various staff positions. After graduating from the 18th class of Naval War College in 1918 and his promotion to lieutenant commander in 1920, he served as a staff officer on the Imperial Japanese Navy General Staff, and also on the martial law headquarters for the Kantō region after the Great Kanto earthquake of 1923. In 1924, Hosogaya was promoted to commander and became executive officer on the cruiser Japanese cruiser Yubari. In 1927–1928, he visited the United States and Europe, and in 1928 became executive officer on the battleship Japanese battleship Hyūga. After his promotion to captain in 1929, he served as executive officer, and then as captain of the heavy cruiser Japanese cruiser Chōkai. In 1934, he assumed command of the battleship Japanese battleship Mutsu. He was promoted to rear admiral on 15 November 1935. He was Commandant of both the Communications and Torpedo Schools during 1935–1936. After his promotion to vice admiral on 15 November 1939, he was assigned as Commander in Chief of the Ryojun Guard District. On 15 November 1940, Hosogaya was given command of the 1st China Expeditionary Fleet and on 25 July 1941, he became CINC of the 5th Fleet, a largely administrative command based at Ōminato in command of the North Pacific forces, covering the Hokkaidō Karafuto Kurile Islands defense area. The fleet had only light naval forces attached to it, including a couple of light cruisers and a seaplane tender. As part of the Battle of Midway, Hosogaya directed the Battle of the Aleutian Islands and in the invasion of Attu and Kiska and the bombardment of Dutch Harbor. On 26 March 1943, escorting two transports to reinforce Japanese occupied Kiska in the Aleutian Islands, Hosogaya's force, consisting of two heavy cruisers, two light cruisers, and four destroyers, was intercepted near the Komandorski Islands by a U. S. Navy force, led by Rear Admiral Charles McMorris, comprising one heavy cruiser, one light cruiser and four destroyers. In the ensuing Battle of the Komandorski Islands, Hosogaya mistook shell splashes from colored dye shells for bomb splashes, and wrongly concluded he was under aerial attack. Seeking to protect his ships, he abruptly broke off the action and retreated from battle even though he had severely damaged McMorris's flagship, the heavy cruiser Salt Lake City. Hosogaya's retreat from an inferior American force was viewed as evidence of cowardice and cost him his command; he was relieved by Shiro Kawase. Later in 1943, he was assigned to the reserves. For the rest of the war, Hosogaya was based in Truk, serving as the Governor of the South Seas Mandate.