Судзуки Канто: Путь японского адмирала и премьер-министра

Введение

Японский адмирал и премьер-министр (1868–1948)

Военно-морская карьера

В 1884 году Судзуки поступил в 14-й класс Императорской японской военно-морской академии, окончив 13-м из 45 курсантов в 1887 году. Судзуки служил на корветах «Цукуба», «Тенрю» и крейсере «Такачихо» в качестве мичмана. Получив звание прапорщика, он служил на корвете «Амаги», корвете «Такао», корвете «Дзингеи», бронекорвете «Конго» и канонерской лодке «Мая». После повышения до лейтенанта 21 декабря 1892 года он служил главным навигатором на корветах «Каймон», «Хиэй» и «Конго». Судзуки служил в Первой китайско-японской войне, командуя торпедной лодкой и участвовал в ночном торпедном нападении в битве при Вэйхайвэе в 1895 году. После этого он был повышен до лейтенант-командора 28 июня 1898 года после окончания Военно-морского штабного колледжа и назначен на ряд штабных должностей, в том числе на должность военно-морского атташе в Германии с 1901 по 1903 год. Во время русско-японской войны Судзуки командовал 2-й дивизией эсминцев в 1904 году, которая подобрала выживших из Порт-Артурской эскадры во время битвы за Порт-Артур. 26 февраля 1904 года он был назначен старшим помощником на крейсер «Касуга», на борту которого участвовал в битве в Желтом море. Во время решающей битвы при Цусиме Судзуки командовал 4-й дивизией эсминцев 2-го флота Императорского флота Японии, которая содействовала потоплению русского линкора «Наварин». После войны Судзуки был повышен до капитана 28 сентября 1907 года и командовал эсминцем «Акаси» (1908), затем крейсером «Соя» (1909), линкором «Шикисима» (1911) и крейсером «Цукуба» (1912). 23 мая 1913 года он был повышен до контр-адмирала и назначен командовать военно-морским округом Майдзуру. Судзуки был заместителем министра флота с 1914 по 1917 год, во время Первой мировой войны. 1 июня 1917 года он был повышен до вице-адмирала и в начале 1918 года доставил в Сан-Франциско крейсера «Асама» и «Ивате» с 1000 курсантами, где был принят контр-адмиралом ВМС США Уильямом Фулламом. Затем японские крейсера отправились в Южную Америку. После службы в качестве командующего Императорской японской военно-морской академией, командующего 2-м флотом, затем 3-м флотом и военно-морским округом Куре, он стал полным адмиралом 3 августа 1923 года. В 1924 году Судзуки стал главнокомандующим Объединенным флотом. После службы в должности начальника Генерального штаба Императорского японского флота с 15 апреля 1925 года по 22 января 1929 года он ушел в отставку и принял должность Тайного советника и Великого камергера с 1929 по 1936 год. Судзуки чудом избежал покушения во время Инцидента 26 февраля 1936 года; пуля, выпущенная злоумышленником, осталась в его теле до конца жизни и была обнаружена только во время кремации. Судзуки выступал против войны Японии с Соединенными Штатами до и во время Второй мировой войны.

Suzuki entered the 14th class of the Imperial Japanese Naval Academy in 1884, graduating 13th of 45 cadets in 1887. Suzuki served on the corvettes Japanese corvette Tsukuba, Japanese corvette Tenryū and cruiser Japanese cruiser Takachiho as a midshipman. On being commissioned as ensign, he served on the corvette Japanese corvette Amagi, corvette Japanese steam warship Takao, corvette Jingei, ironclad Japanese corvette Kongō, and gunboat Japanese gunboat Maya. After his promotion to lieutenant on 21 December 1892, he served as chief navigator on the corvettes Japanese corvette Kaimon, Japanese corvette Hiei, and Japanese corvette Kongō. Suzuki served in the First Sino Japanese War, commanding a torpedo boat and participated in a night torpedo assault in the Battle of Weihaiwei in 1895. Afterwards, he was promoted to lieutenant commander on 28 June 1898 after graduation from the Naval Staff College and assigned to a number of staff positions including that of naval attaché to Germany from 1901 to 1903. During the Russo Japanese War, Suzuki commanded Destroyer Division 2 in 1904, which picked up survivors of the Port Arthur Blockade Squadron during the Battle of Port Arthur. He was appointed executive officer of the cruiser Japanese cruiser Kasuga on 26 February 1904, aboard which he participated in the Battle of the Yellow Sea. During the pivotal Battle of Tsushima, Suzuki was commander of Destroyer Division 4 under the IJN 2nd Fleet, which assisted in sinking the Russian battleship Russian battleship Navarin. After the war, Suzuki was promoted to captain on 28 September 1907 and commanded the destroyer Akashi (1908), followed by the cruiser Japanese cruiser Soya (1909), battleship Japanese battleship Shikishima (1911) and cruiser Japanese cruiser Tsukuba (1912). Promoted to rear admiral on 23 May 1913 and assigned to command the Maizuru Naval District. Suzuki became Vice Minister of the Navy from 1914 to 1917, during World War I. Promoted to vice admiral on 1 June 1917, he brought the cruisers Japanese cruiser Asama and Japanese cruiser Iwate to San Francisco in early 1918 with 1,000 cadets, and was received by U. S. Navy Rear Admiral William Fullam. The Japanese cruisers then proceeded to South America. After stints as Commandant of the Imperial Japanese Naval Academy, Commander of the IJN 2nd Fleet, then the IJN 3rd Fleet, then Kure Naval District, he became a full admiral on 3 August 1923. Suzuki became Commander in Chief of Combined Fleet in 1924. After serving as Chief of Imperial Japanese Navy General Staff from 15 April 1925 to 22 January 1929, he retired and accepted the position as Privy Councillor and Grand Chamberlain from 1929 to 1936. Suzuki narrowly escaped assassination in the February 26 Incident in 1936; the would be assassin's bullet remained inside his body for the rest of his life, and was only revealed upon his cremation. Suzuki was opposed to Japan's war with the United States, before and throughout World War II.

Премьер-министр

7 апреля 1945 года премьер-министр Куниаки Коисо подал в отставку, и Судзуки был назначен на его место в возрасте семидесяти семи лет. Он одновременно занимал должности министра иностранных дел и министра по делам Большой Восточной Азии. Премьер-министр Судзуки внес вклад в заключительные мирные переговоры с союзными державами во Второй мировой войне. Он был вовлечен в созыв двух беспрецедентных имперских конференций, которые помогли разрешить разногласия внутри японского императорского кабинета относительно Потсдамской декларации. Он доложил об условиях императору Хирохито, который уже согласился на безоговорочную капитуляцию. Это резко противоречило военной фракции в кабинете, которая стремилась продолжить войну в надежде на заключение более выгодного мирного соглашения. Часть этой фракции предприняла две попытки покушения на Судзуки во время инцидента в Кюдзё утром 15 августа 1945 года. После обнародования капитуляции Японии Судзуки подал в отставку, а принц Хигасикуни стал следующим премьер-министром. Судзуки был председателем Тайного совета с 7 августа 1944 года по 7 июня 1945 года и вновь после капитуляции Японии – с 15 декабря 1945 года по 13 июня 1946 года. Судзуки скончался от естественных причин 17 апреля 1948 года. Его могила находится в его родном городе Нода, префектура Чиба. Один из его двух сыновей стал директором иммиграционной службы Японии, а другой – успешным юристом.