Введение

Начальник команды NASCAR Гарри Хайд (17 января 1925 – 13 мая 1996) был ведущим инженером команды в гонках NASCAR на автомобилях типа "сток" с 1960-х по 1980-е годы, одержав 56 побед и завоевав 88 поул-позиций. Команда добилась большого успеха в 1986 году. Ричмонд выиграл 7 гонок и занял третье место в зачете, уступив легендам Дейлу Эрнхардту и Дарреллу Уолтрипу. Ричмонд, известный своими многочисленными романами, был диагностирован с СПИДом в 1987 году и пропустил большую часть сезона из-за болезни, которую он представил публике как пневмония. Ричмонд вернулся на трассу в гонке Miller High Life 500 на Поконо. Ведя себя как человек, исполняющий миссию, он преодолел проблему с переключением передач и вернул Chevrolet Folgers No. 25 в зону победителей. Уже на следующей неделе он превзошел всех соперников в гонке Budweiser 400 на Риверсайде, завоевав свою последнюю победу в Кубке Уинстона. Джимми Минс пилотировал Chevrolet Folgers Ричмонда в гонке Oakwood Homes 500 на Шарлотте, но номер машины No. 25 был изменен на No. 52, который был обычным стартовым номером Джимми. Он сошел с дистанции на 20-м круге, финишировав 40-м. Владелец команды Рик Хендрик пилотировал Chevrolet Folgers No. 25 в гонке Winston Western 500 на Риверсайде, но не добился особого успеха. Он покинул гонку на 75-м круге из-за проблем с трансмиссией, финишировав 33-м. Кен Шредер стал пилотом команды No. 25 в 1988 году, но Хендрик расширил свою команду до трех автомобилей, и Хайд иногда чувствовал себя обделенным вниманием. После окончания сезона он ушел, чтобы стать инженером команды Stavola Brothers Racing, где работал в первой половине сезона 1991 года, прежде чем перейти в Ford No. 19 Bullseye BBQ/Tyson Foods. За свою карьеру Хайд одержал 48 побед. Его сильной стороной была настройка автомобилей для конкретных трасс. Его гоночная мастерская до сих пор является частью комплекса Hendrick Motorsports, а дорога в комплексе носит название Hyde's Way. Хайд умер в 1996 году от сердечного приступа, вызванного тромбом, и был введен в Международный зал славы автоспорта в 2004 году.

Команды, номера, водители

Страхование K&K, No. 71, Гордон Джонкок (1965), Эрл Балмер (1965–1966), Бобби Айзек (1967–1972), Бадди Бейкер (1972–1974), Дэйв Марсис (1974–1976)
Джим Стейси, No. 5: Нил Боннетт, No. 6: Феррел Харрис (1977–1978)
Расс Тогс, No. 30, Тайг Скотт (1979–1980)
All Star Racing, No. 5, Джефф Бодин (1984)
Hendrick Motorsports, No. 5, Джефф Бодин (1985), No. 25, Тим Ричмонд (1986–1987), Бенни Парсонс (1987), Рик Хендрик (1987), Кен Шредер (1988)
Stavola Brothers, No. 8, Бобби Хиллин-младший (1989–1990), Рик Уилсон (1991)
Чад Литтл, No. 19, Чад Литтл (1991)
Грег Сакс, Хат Стриклин, Дэйв Марсис, No. 41, Ларри Хедрик Моторспортс (1992)