Введение

Неварк Помптон Тенпхайк (в настоящее время известен на отдельных участках своего прежнего маршрута как Pompton Avenue, Route 23 и Bloomfield Avenue) — это дорога в северном Нью-Джерси, которая изначально была платной магистралью. Дорога была впервые проложена в середине XVIII века и получила своё название в 1806 году. Первоначально она соединяла Ньюарк с территорией к северу и западу от реки Помптон, в районе, который сейчас называется Ривердейл. Южная оконечность дороги — Бродвей в Ньюарке, а северная — Патерсон-Гамбургская магистраль. Таким образом, она являлась частью альтернативного маршрута между Ньюарком и Патерсоном. В 1917 году дорога была обозначена как часть Нью-Джерси штатного шоссе 8. После перенумерации шоссе в 1927 году часть дороги стала Route 23, а другой участок — частью Route 9 (ныне County Route 506 или CR 506). Чарли Барнет записал песню Pompton Turnpike, написанную Уиллом Осборном и Диком Роджерсом, о клубе Meadowbrook, месте проведения выступлений в эпоху свинга на Pompton Avenue в Седар-Гроуве, штат Нью-Джерси. Сейчас там находится македонская православная церковь. Песня была перепета Луи Джорданом, "Королём джукбокса", в 1940-х годах в джазовой/блюзовой вокальной версии. Президент Гровер Кливленд родился в небольшом доме в Колдуэлле на этой магистрали, ныне Блумфилд-авеню, к западу от пересечения с Помптон-авеню. Дом сохранился в первоначальном виде и является туристической достопримечательностью. Церковь отца Кливленда находится всего в нескольких десятых миль вниз по Блумфилд-авеню от первоначального дома Кливленда. Дорога проходит через следующие населённые пункты Нью-Джерси:

Ньюарк: Bloomfield Avenue (CR 506 SPUR)
Беллвилл: Bloomfield Avenue (CR 506 SPUR)
Блумфилд: Bloomfield Avenue (CR 506 SPUR)
Глен-Ридж: Bloomfield Avenue (CR 506 SPUR, CR 506)
Монтклер: Bloomfield Avenue (CR 506)
Верона: Bloomfield Avenue (CR 506), Pompton Avenue (Route 23)
Седар-Гроув: Pompton Avenue (Route 23)
Литтл-Фоллс: Newark Pompton Turnpike (Route 23)
Уэйн: Old Turnpike Road (CR 703), Route 23, Newark Pompton Turnpike (CR 683, CR 504)
Пекуаннок: Newark Pompton Turnpike (CR 504, CR 660), Route 23
Ривердейл: Route 23, Newark Pompton Turnpike (CR 511 ALT)

Чтобы следовать по дороге в Уэйне, необходимо сразу после пересечения реки Пассаик из Литтл-Фоллс повернуть направо на Hobson Ave, проехать под железнодорожным мостом и повернуть налево на Old Turnpike Road. Route 23 обходит этот короткий участок старой дороги, и вернуться на Route 23 в северной части этого участка невозможно.

История

В 1806 году Израиль Крейн, видный бизнесмен, тесно связанный с развитием Монклер и Блумфилда, получил устав от штата на строительство частной дороги от имени "Newark and Bloomfield Turnpike Company". В конечном итоге Израиль Крейн стал единственным владельцем акций и оператором этой платной дороги, известной как Newark Pompton Turnpike, которая открылась с четырьмя пунктами взимания платы в Ньюарке, Монклэре, Пайн-Брук и Сингаке. Благодаря исключительному контролю над этой трассой, ему присвоили титул "Король Крейн". "Newark and Bloomfield Turnpike" обеспечила доступ к рынкам Ньюарка и Нью-Йорка для ферм в северной и западной частях Нью-Джерси. Благодаря улучшению транспортного сообщения Блумфилд и Монклер превратились в коммерческие центры с тавернами, каретниками, кузнецами и изготовителями повозок. В 1870 году душеприказчики завещания г-на Крейна продали трассу дорожному совету округа Эссекс. Они расширили, выровняли и покрыли её макадамом, превратив теперь уже общественную дорогу в Блумфилд-авеню. В период с 1933 по 1935 год Newark Pompton Turnpike была реконструирована в четырехполосную неразделённую магистраль для соединения с U.S. Route 46 (US 46). Это был участок к северу от US 46 в Уэйне, до нынешнего съезда (эстакады) рядом с парковкой и пересадочным узлом NJ Transit Route 23 Park/Ride Lot. Затем трасса Route 23 была проложена по новому направлению на север, исключив государственную магистраль из остальной части Newark Pompton Turnpike (за исключением короткого полуторакилометрового участка в Помптоне Плейнс и Ривердейле). Магистраль продолжилась по новому направлению на север через Ривердейл, Батлер и Киннелон, соединяясь с Патерсон-Гамбург Тёрнпайк в месте, которое ранее называлось Смитс Миллс в Вест-Милфорде. В 1980-х годах Route 23 была модернизирована из устаревшей магистрали в современную автомагистраль с прилегающими дорогами.