Введение
Морской курорт в графстве Дарем, Англия.
Ситон Карю (/k//ə/'/r//uː/) — морской курорт в районе Хартлпул графства Дарем, Англия. Он дал название избирательному округу Ситон, население которого в 2021 году оценивалось в 7194 человека. Управление национальной статистики относит его к застроенной территории Хартлпула, но он отделен от основной части городской застройки линией прибрежных железных дорог Дурхэма. Курорт расположен на побережье Северного моря к северу от устья реки Тис. Эта местность впервые упоминается в документах XII века как собственность семьи "де Кару" (из Кару).
История
Есть свидетельства того, что эта местность была заселена в римские времена, так как на пляже периодически находят остатки римских строений, монеты и артефакты. Позже, во время правления Генриха I, Ситон перешел во владение Роберта де Карроу, и поселение сменило название на Ситон-Карроу. В средние века соль добывали из морской воды путем выпаривания, а золу от топлива, использовавшегося для удаления воды, сваливали на Норт-Гэр, где она сейчас образует серию поросших травой холмов на территории гольф-поля. В окрестностях Ситона был основан гильбертинский приорат или келья при Сенпрингхэмском приорате, однако пока не обнаружено никаких его следов. Это фактически заложило основы Ситон-Кэрью как морского курорта. Многие останавливались в рядах оштукатуренных домов и гостиниц, построенных вдоль набережной и вокруг Грина – площади, покрытой травой и обращенной к морю. В 1874 году Дункан МакКуаг основал гольф-клуб Дурхэма и Йоркшира (ныне Seaton Carew Golf Club), с 14-луночным полем на прибрежной территории к юго-востоку от Ситон-Кэрью. В 1891 году были добавлены четыре лунки, а в 1925 году, под руководством известного дизайнера гольф-полей Алистера Маккензи, была проведена дальнейшая работа по его улучшению. Считается, что Западно-Хартлпульский сталелитейный и железоделательный завод прекратил свою деятельность в 1979 году.
Маяк
В 1838 году, под растущим коммерческим давлением со стороны доков в Вест-Хартлпуле, компания Tees Navigation Company приняла решение улучшить доступ к реке Тис, установив пару направляющих маяков (навигационных световых башен) на побережье в Ситон Карю. "Лоу-лайт" располагался на месте современной Коронашн Драйв, на набережной, на перекрестке с Лоусон Роуд. "Хай-лайт" и коттеджи находились вглубь суши, к западу, в конце Виндермирской дороги, где сейчас располагается промышленная зона Лонгхилл в Хартлпуле, к северу от торгового парка Тис-Бей. Маяк был выведен из эксплуатации Комиссарами по управлению рекой Тис в 1892 году, а здание, предположительно, было снесено в 1902 году.
20 век
28 марта 1902 года было открыто продление электрической трамвайной линии от Черч-стрит в Хартлпуле до Ситон-Кэрью, соединившее Хартлпул и Ситон-Кэрью. Трамваи ходили по выделенным путям вдоль части набережной Ситон-Кэрью, работая до 25 марта 1927 года, когда линия была закрыта, что положило конец трамвайному движению в Хартлпулах. Во время северного шторма в ранние часы 31 января 1907 года грузовой пароход SS Clavering сел на мель у волнореза Норт-Гэр в устье реки Тис. В ходе 31-часовой совместной спасательной операции спасательные шлюпки Ситон-Кэрью и Хартлпула эвакуировали с судна в общей сложности 39 человек. Королевское общество спасения на водах (RNLI) впоследствии наградило серебряными медалями боцмана Шепарда Сотерана и Джона Франклина, начальника спасательной шлюпки Ситон-Кэрью. На Норт-Гэр, в конце дороги Цинковых заводов, находился цинковый завод, построенный с 1907 по 1908 год Центральной цинковой компанией. Этот завод импортировал цинковые концентраты – отходы флотационного обогащения, производимые в Брокен-Хилле, Новый Южный Уэльс, Австралия. Минерал обжигался для получения цинка, свинца и серебра, а одним из побочных продуктов была серная кислота. Для увеличения выхода серной кислоты также можно было сжигать серу. В 1916 году Центральная цинковая компания продала завод компании The Sulphide Corporation. В 1933 году цинковый и кислотный завод Ситон-Кэрью был приобретен компанией The Imperial Smelting Corporation у The Sulphide Corporation.
Первая мировая война
С 1916 по 1919 год на открытой местности к югу от Ситон-Кару, в южной части Бренды-роуд, рядом с нынешним индустриальным парком Хантер-Хаус, располагалась взлетно-посадочная полоса RFC / RAF, а гидросамолеты (самолеты-амфибии) базировались в канале Ситон. Это был отряд 36-й эскадрильи противовоздушной обороны Королевского военно-воздушного корпуса, дислоцированный на станции RFC Крамлингтон в Нортумберленде и отвечавший за оборону северо-восточного побережья и побережья Йоркшира. Во время Первой мировой войны группа из четырех дирижаблей типа "Цеппелин" атаковала цели на северо-восточном побережье. После бомбардировки Хартлпула дирижабль L 34 попал в луч прожектора к западу от Хартлпула. Лейтенант Йен Вернон Пайотт, пилот биплана BE 2C из группы "A" 36-й эскадрильи, базировавшейся в Ситон-Кару, увидев "Цеппелин" на высоте около десяти тысяч футов, преследовал его в течение пяти миль, периодически открывая огонь. L 34 загорелся и, охваченный пламенем, упал в море в заливе Тис с гибелью всего экипажа, в то время как остальные дирижабли ушли. Пламя было видно даже в Мелтон-Моубрей. В феврале 1921 года на Зеленой площади был открыт и освящен военный мемориал в виде креста Виктории на постаменте.
Междувоенное время
26 сентября 1930 года датская шхуна "Дорис" была сорвана с якоря штормом и сильным волнением у скал Лонгскар-Рокс, недалеко от Хартлпула. Девять членов экипажа были спасены шлюпкой спасателей Хартлпула, но "Дорис" потерпела полное крушение, и после подъема обломков останки корабля оказались погребены в песках Северной косы. В 1930-х годах для посетителей пляжа были построены укрытия. Напротив "Зеленой лужайки" находилось Северное укрытие, а за автобусной станцией – Южное укрытие, в обоих были туалеты и спасатель. Оба укрытия были снесены к концу XX века из-за ветхости. Во время Второй мировой войны на пляже были возведены оборонительные сооружения для предотвращения высадки – колючая проволока, мины и посты часовых.
Послевоенный
В 1949 году в северной части Ситон-Кэрью произошел крупный пожар на складе импортной скандинавской древесины, предназначенной для изготовления крепежных стоек для угольных шахт графства Дарем. Подобное событие произошло и в 1922 году. В 1969 году была создана зона охраны Seaton Carew, которая впоследствии расширялась в 1976 и 2002 годах. В рамках недавних работ по регенерации были снесены обветшавшие морские купальни, а также северный и южный навесы, и обновлена автобусная станция. Морские укрепления на севере были усилены каменной наброской на верхней части пляжа для уменьшения воздействия волн, а набережная была продлена на север до пристани Хартлпул.
21 век
Район привлек внимание прессы в декабре 2007 года, когда Джон Дарвин, считавшийся погибшим с 2002 года после предполагаемого несчастного случая на каноэ у пляжа Ситон-Бич, явился в полицейский участок в Лондоне и сдался как пропавший без вести, что послужило началом масштабного расследования мошенничества полицией Кливленда. Вслед за этими событиями местный пранкер установил дорожный знак возле железнодорожной станции на Сейтон-Лейн с надписью "Добро пожаловать в Seaton Canoe – город-побратим Панамы" — его быстро демонтировал городской совет Хартлпула, не отличающийся чувством юмора.
Административная история
Ситон Кэрью исторически являлся поселением в древнем приходе Странтон. Подобные поселения также были преобразованы в гражданские приходы с 1866 года. В 1866 году был создан район местного управления, охватывающий более урбанизированную северную часть поселения, включая деревню, и управляемый местной управой. Этот район был упразднен в 1883 году, будучи включен в состав соседнего района Вест-Хартлпул, который впоследствии получил статус боро в 1887 году. В соответствии с Законом о местном самоуправлении 1894 года приходы больше не могли пересекать границы боро, поэтому гражданский приход Ситон Кэрью был сокращен до части старого поселения в пределах боро Вест-Хартлпул; более сельская южная часть поселения стала отдельным приходом под названием Ситон. Будучи городским приходом, Ситон Кэрью не имел собственного приходского совета и находился в непосредственном управлении совета боро. Приход Ситон Кэрью был упразднен 1 апреля 1921 года, когда городские приходы в пределах боро были объединены в единый приход. В 1911 году население прихода составляло 2265 человек. В настоящее время он входит в территорию Хартлпула, не имеющую приходской структуры. Сельский приход Ситон продолжал существовать до 1967 года, когда он и Вест-Хартлпул объединились со старым боро Хартлпул.
Культура и кинография
Каждый ноябрь в субботу, ближайшую к Ночи костров, проходит фейерверк, часто сопровождаемый развлечениями и детскими аттракционами, который привлекает тысячи посетителей со всего региона. Ситон Керью упоминается в трилогии писателя-фантаста Марка Адларда «T city», а автобусная станция появляется в нескольких сценах фильма Майка Ли «Карьерные девушки». HMS Seaton Carew – (вымышленный) космический корабль, который фигурировал в одном из эпизодов телесериала Hyperdrive на канале BBC 2. В 9-м эпизоде 10-го сезона популярного телешоу Top Gear при представлении Стига прозвучала фраза: «Говорят, однажды он потерял каноэ на пляже на северо-востоке», что было сатирической отсылкой к инциденту с Джоном Дарвином в Ситон-Керью.
Дорога
Сейтон-Кэру обслуживается дорогой A178. Stagecoach Hartlepool предоставляет автобусные услуги до Сейтон-Кэру из Throston Grange и центра города Хартлпул по маршруту №1 семь дней в неделю. Альтернативные автобусы маршрута №1 следуют от Сейтон-Кэру до Миддлсбро и Порт-Кларенс.
Железная дорога
Железнодорожная станция также принимает почасовые поезда Northern из Миддлсбро, Сандерленда, Ньюкасла и Хексема.