Немецкие танковые войска во Второй мировой войне

Введение

Фронтовая бронетанковая техника, использовавшаяся нацистской Германией.

Нацистская Германия разработала множество моделей танков, применявшихся во Второй мировой войне. Помимо собственных разработок, Германия также использовала различные захваченные и иностранного производства танки. Немецкие танки являлись важной частью Вермахта и играли ключевую роль на протяжении всей войны, особенно в стратегии блицкрига. В ходе последующих, более сложных и затяжных кампаний, немецкие танки продемонстрировали свою адаптивность и эффективность в противостоянии союзникам. Даже когда союзникам удалось технически превзойти ранние немецкие танки в бою, им всё равно приходилось сталкиваться с опытом и мастерством немецких экипажей, а также с самыми мощными и технологически передовыми поздними моделями, такими как «Пантера», «Тигр I» и «Тигр II», которые заслужили репутацию грозных противников.

Название Panzer

Panzer (/pæ/n/zər/;) – немецкое слово, означающее «броня». Оно происходит от французского слова pancier, «нагрудник», восходящего к латинскому pantex, «живот». Слово используется в английском и некоторых других языках как заимствование в контексте немецкой армии. В частности, оно употребляется в наименованиях воинских формирований (Панцердивизия, 4-я танковая армия и т. д.), а также в названиях танков, таких как Panzer IV и т. д. Устаревший немецкий термин – Panzerkampfwagen, «танк» или «броневая боевая машина». Современный общеупотребимый синоним – Kampfpanzer, или «боевой панцерь». Первый немецкий танк, A7V образца 1918 года, назывался Sturmpanzerwagen (приблизительно, «бронированная штурмовая машина»).

Развитие и эффективность

Немецкие танковые войска добились успеха, особенно благодаря тактическим инновациям. Используя так называемую тактику "блицкриг" ("молниеносная война"), Хайнц Гудериан, Эвальд фон Клейст и другие полевые командиры, такие как Эрвин Роммель, прервали затишье "странной войны" способом, который был почти непостижим для союзников и, впрочем, для немецкого высшего командования. По сути, как единая, слаженная система, тактика совместного применения родов войск в "блицкриге" потрясла союзников. Несмотря на это, немецкие танковые силы в начале Второй мировой войны не производили особого впечатления. На производство бронетехники (БТ) было выделено всего 4% оборонного бюджета. Гудериан планировал два основных танка: Panzer III, оснащенный пушкой для борьбы с другими танками, и Panzer IV с короткоствольной гаубицей, предназначенной для поддержки пехоты, с началом производства в 1936 и 1937 годах соответственно. Проектирование Panzer IV началось в 1935 году, а испытания прототипов были проведены в 1937 году, но к моменту вторжения в Польшу было доступно лишь несколько сотен "предсерийных" образцов. Затем работы по разработке были приостановлены, и ограниченное производство началось компанией Krupp в Магдебурге (Grusonwerk AG), Эссене и Бохуме в октябре 1939 года, было выпущено 20 машин. Однако даже это небольшое количество не удалось удержать, и в апреле 1940 года производство сократилось до десяти. Такие низкие объемы производства были обусловлены тем, что танкам отдавался низкий приоритет при распределении стали по сравнению с более обычными потребностями армии, такими как артиллерийские снаряды.

Панцер III

Тем не менее, количество доступных Panzer IV (211) все еще превышало количество Panzer III (98). Существовали также технические проблемы с Panzer III: он считался недостаточно вооруженным 3,7-см пушкой KwK 36, а производство было распределено между четырьмя производителями (MAN, Daimler Benz, Rheinmetall Borsig и Krupp) без должного учета специализации каждого предприятия, что привело к изначально низким темпам производства (40 в сентябре 1939 года, 58 в июне 1940 года), и только к декабрю 1940 года удалось достичь выпуска 100 машин в месяц. Танковые силы в ранних немецких победах состояли из легких танков Panzer I (только с пулеметом), Panzer II (с 20-мм автоматической пушкой) и двух моделей чешских танков (Panzer 38(t)) и Panzer 35(t)). К маю 1940 года для наступления на Францию и страны Бенилюкса было доступно 349 танков Panzer III. Несмотря на то, что англо-французские войска превосходили немцев численно и технически, располагая большим количеством средних и тяжелых машин, немецкие экипажи были обучены и имели опыт применения новой тактики совместного использования танков, противотанковых орудий и пикирующих бомбардировщиков. В частности, вермахт использовал преимущества Panzer III, с его современной радиосвязью и трехместной башней, что обеспечивало более высокую эффективность в бою и позволило выиграть битву за Францию. Недостаточная огневая мощь Panzer III была признана еще на этапе проектирования, и его конструкция была изменена для установки большого погона башни, позволяющего установить 5-см пушку KwK L/42 с начальной скоростью снаряда 656 м/с на более поздних модификациях. В июле 1940 года, слишком поздно для участия в последних неделях битвы за Францию, было произведено первых 17 таких машин. Обозначенные как Panzer III Ausf. F, они также включали модернизированный двигатель Maybach и множество незначительных изменений, упрощающих массовое производство. Ausf. F быстро был заменен Ausf. G с усиленной броней маски орудия, который был основным танком Африканского корпуса в 1940–41 годах и также участвовал в боях в Югославии и Греции. Всего было произведено около 2150 танков Panzer III, из которых около 450 – Ausf. G. Эти танки все еще были недостаточно вооружены, слабо бронированы и чрезмерно сложны в механическом плане по сравнению с аналогичными британскими танками. После боев в Ливии в конце 1940 года в производство была запущена модификация Ausf. H с упрощенной механикой, расширенными траками и улучшенной броней. В апреле 1941 года был объявлен общий "отзыв" танков Panzer III для установки новой 50-мм пушки KwK L/60 с новым снарядом Panzergranate 40, что позволило увеличить начальную скорость снаряда до 1181 м/с. Новые танки, произведенные с этой пушкой, получили обозначение Ausf. J. Вторжение в Советский Союз в ходе операции "Барбаросса" ознаменовало важный поворот в немецкой танковой программе. В июне 1941 года танки Panzer III впервые столкнулись с советским средним танком Т-34. Первоначально немцы располагали 1449 танками Panzer III, готовыми к бою, около 950 из которых были оснащены 50-мм пушкой L/42, что составляло основную танковую силу вермахта. В июле 1941 года в операции вторжения были задействованы 36 танковых и моторизованных пехотных дивизий, насчитывавших более 3000 боевых бронированных машин. Хотя немецкие танки уступали советским по броне, вооружению и численности, советские бронетанковые силы были почти уничтожены в первые месяцы кампании немецкими танковыми дивизиями, которые оказались гораздо более опытными и эффективными: было уничтожено или брошено более 17 000 советских танков. Советская сторона жаловалась на серьезные механические недостатки и конструктивные ошибки в конструкции Т-34. Кроме того, экипажи были неопытными, а логистическое обеспечение – недостаточным. На поле боя 50-мм пушка Panzer III могла нанести серьезные повреждения танкам Т-34, а на типичных боевых дистанциях немецкий танк не уступал советскому. Противостоять тяжелым танкам КВ-1 было сложнее из-за их практически непробиваемой брони в лобовой проекции. Во время Североафриканской кампании танки Panzer III, особенно более старые модели, испытывали трудности в прямых столкновениях с британскими пехотными танками Matilda II из-за превосходства их брони и мощной 40-мм пушки QF 2 pounder. Несмотря на это, танкам Panzer III удалось одержать важные победы, например, в битве при Газале, где танк, умело используемый опытными немецкими экипажами и поддерживаемый противотанковыми подразделениями, продемонстрировал наилучшие результаты своего применения в Африке, несмотря на некоторые трудности в борьбе с тяжелой бронетехникой союзников. Британские бронетанковые силы, напротив, были почти уничтожены. Броня Panzer III была усилена до 70 мм за счет дополнительных листов, а также была применена многослойная броня для защиты от кумулятивных (высокобронированных) снарядов. Однако появление первых танков Panzer IV с 75-мм пушкой L/48 ознаменовало конец роли Panzer III как основного немецкого танка. В конечном итоге, производство Panzer III было прекращено в августе 1943 года с выпуском Ausf. M (модификация старых машин), получившей короткоствольную 75-мм пушку KwK 51 (фактически ту же пушку, с которой началось производство Panzer IV) и переведенной в класс машин поддержки. Шасси Panzer III продолжало производиться до конца войны в качестве базы для различных машин, в основном самоходной артиллерийской установки Sturmgeschütz III.

Nevertheless, the number of available Panzer IVs (211) was still larger than that of the Panzer III (98). There were also technical problems with the Panzer III: it was widely considered to be under gunned with the 3.7 cm KwK 36 gun and production was split among four manufacturers (MAN, Daimler Benz, Rheinmetall Borsig, and Krupp) with little regard for each firm's expertise, and the rate of production was initially very low (40 in September 1939, 58 in June 1940), taking until December 1940 to reach 100 vehicles a month. The panzer force for the early German victories was a mix of the Panzer I (machine gun only), Panzer II (20 mm autocannon) light tanks and two models of Czech tanks (the Panzer 38(t)) and the Panzer 35(t)). By May 1940 there were 349 Panzer III tanks available for the attacks on France and the Low Countries. Though the Anglo French forces appeared numerically and technically superior, with a greater quantity of medium and heavy vehicles, German crews were trained and experienced in the new combined tactics of tanks, anti tank guns and dive bombers. In particular the Wehrmacht exploited the advantages of the Panzer III, with its modern radio communications system and a crew of three men in the turret, resulting in greater efficiency in the field and winning the Battle of France. The objections to the limited gun armament of the Panzer III were recognized during its conception, and its design was altered to include a large turret ring to make it possible to fit a 2250 ft/s (656 m/s) muzzle velocity 5 cm KwK L/42 gun on later models. In July 1940, too late to see action in the final weeks of the Battle of France, the first 17 of these models were produced. Designated the Panzer III Ausf. F, the other changes included an upgraded Maybach engine and numerous minor changes to ease mass production. The Ausf. F was quickly supplanted by the Ausf. G with an up armored gun mantlet, which was the main tank of the Afrika Korps in 1940–41 and also saw action in Yugoslavia and Greece. Around 2,150 Panzer IIIs were produced, of which around 450 were the Ausf G. These tanks were still under gunned, poorly armored and mechanically overly complex in comparison to equivalent British tanks. After fighting in Libya in late 1940 the Ausf. H was put into production with simpler mechanics, wider tracks, and improved armor. In April 1941 there was a general "recall" of the Panzer III to upgrade the main gun to the new 50 mm KwK L/60, with the new Panzergranate 40 projectile, and muzzle velocity was pushed to 3875 ft/s (1,181 m/s). New tanks produced with this gun were designated Ausf. J. The invasion of the Soviet Union in Operation Barbarossa signaled a very important change in German tank development. In June 1941 Panzer III tanks first encountered the Soviet T 34 medium tank. Initially the Germans had 1,449 Panzer III tanks ready for combat, about 950 of which were versions equipped with the 50 mm L/42 gun, which constituted the Wehrmacht's main tank force. In July 1941 36 Panzer and motorized infantry divisions were assigned to the invasion, fielding over 3000 AFVs. While German tanks were inferior in armor, armament, and numbers, the Soviet armored forces were almost annihilated during the first months of the campaign by the German panzer divisions, which proved to be much more experienced and efficient: over 17,000 Soviet tanks were destroyed or abandoned. The Soviets complained of serious mechanical deficiencies and design flaws in their T 34 tanks. Also, the crews were inexperienced and the logistical support was insufficient. On the battlefield, the Panzer III's 50 mm gun was able to seriously damage T 34 tanks and at the typical combat distances— to —the German tank was not really inferior. It was more difficult for Panzer III tanks to counter KV 1 heavy tanks with their armor being nearly impenetrable at the front. During the North African campaign Panzer III tanks, especially older models, had troubles in direct fights against British Matilda II infantry tanks, due to the superiority of their armor and powerful 40mm QF 2 pounder gun. Despite this, the Panzer III tanks managed to obtain important victories, such as in the Battle of Gazala, where the tank, skilfully employed by experienced German crews and supported by anti tank formations, achieved the most brilliant results of its deployment in Africa, despite some difficulties against the Allied heavy tanks. The British armored forces, on the other hand, were almost destroyed. The Panzer III's armor was upgraded to 70 mm by additional plates, and spaced armor was introduced to protect against shaped charge ( high explosive anti tank) attacks. However the first Panzer IV tanks with 75 mm L/48 cannon marked the end of the Panzer III's role as the German main tank. Eventually, Panzer III production was ended in August 1943 with the Ausf. M (a conversion of older types), the vehicle having been fitted with a short barrelled 75 mm KwK 51 gun (effectively the same gun the Panzer IV had started with) and downgraded to a support role. The Panzer III chassis continued in production until the end of the war as the base for a range of vehicles chiefly the Sturmgeschütz III assault gun.

Панцер IV

Производство Panzer IV продолжалось, хотя и медленно; к концу 1940 года в строю находилось 386 машин Ausf. D. В 1941 году было произведено еще 480 машин, несмотря на заказ армии на 2200 единиц. Основным преимуществом Panzer IV было короткое орудие L/24; вес и броня ранних моделей были близки к показателям Panzer III. Модернизация 75-мм короткой пушки L/24 Panzer IV до более длинной высокоскоростной 75-мм пушки, пригодной для борьбы с танками, сделала танк весьма эффективным. Эта новая 43-калиберная пушка могла пробивать броню Т-34 под различными углами на дистанциях от минимальной до максимальной. На Восточном фронте поставки первой модели, оснащенной новым орудием – Ausf. F2 – начались весной 1942 года, а к наступлению «Голубая линия» в распоряжении было около 135 танков Panzer IV с танковой пушкой L/43. Они сыграли решающую роль в событиях, развернувшихся между июнем 1942 и мартом 1943 года, и Panzer IV стал основой немецких танковых дивизий. На Западном фронте американская 75-мм пушка M3 танка M4 Sherman испытывала трудности при встрече с поздними модификациями Panzer IV. Фронтальная броня корпуса поздних моделей Panzer IV легко выдерживала попадания из 75-мм орудия Sherman на нормальных боевых дистанциях. Британцы оснастили Sherman более мощной 76-мм пушкой QF 17 pounder, создав Sherman Firefly, который был единственным танком союзников, способным эффективно бороться со всеми немецкими танками на обычных боевых дистанциях к моменту высадки в Нормандии. Лишь в июле 1944 года американские Sherman, оснащенные 76-мм пушкой M1, достигли сопоставимой огневой мощи с Panzer IV. Более поздние варианты Panzer IV дополнительно улучшили орудие до 75-мм L/48, но в основном характеризовались усилением основной брони и добавлением бортовой и навесной брони для защиты от противотанковых средств. Паста «Циммерит» для предотвращения прикрепления магнитных мин также начала применяться на Panzer IV с декабря 1943 по октябрь 1944 года. Всего было произведено около 8500 танков Panzer IV.

Панцер V (Пантера)

Несмотря на продолжающиеся усилия по созданию более легких танков на протяжении всей войны, немецкие конструкторы также разработали прямой ответ на более тяжелые танки союзников – PzKpfw V Panther. Работа над заменой танка Panzer IV началась в 1937 году, а прототипы испытывались в 1941 году. Появление советского Т-34 ускорило этот неторопливый график. По настоянию Гудериана в ноябре 1941 года команда была отправлена на Восточный фронт для оценки Т-34 и составления отчета. Двумя наиболее значимыми особенностями советского танка считались: наклонная броня по всему корпусу, обеспечивавшая значительно лучшее отклонение снарядов и увеличение эффективной толщины брони против пробития; и длинное, выступающее орудие, которое немецкие конструкторы до этого избегали. Daimler-Benz и MAN получили задание разработать и построить новый танк весом 30–35 тонн к весне 1942 года. Два проекта, испытавшие влияние Т-34, были представлены в апреле 1942 года. Проект Daimler-Benz был своего рода "данью" Т-34, отказавшись от стремления к инженерному совершенству и, следовательно, сложности, чтобы создать простой и лаконичный дизайн с большим потенциалом. Проект MAN был более традиционным для немецкого подхода и был принят комитетом Waffenprüfamt 6. К маю был запрошен прототип, а детализация проекта поручили Книекампу. Если не учитывать выступающее орудие и наклонную броню, Panther был типичным немецким танком: внутренняя компоновка для пяти членов экипажа была стандартной, а механика – сложной. Весом 43 тонны он приводился в движение 700-сильным (522 кВт) бензиновым двигателем, вращающим восемь парных опорных катков с каждой стороны, управление осуществлялось через семиступенчатую коробку передач и гидравлические дисковые тормоза. Броня состояла из цельных стальных листов, сваренных между собой и соединенных для повышения прочности. Предсерийные модели имели только 60 мм брони лобовой части корпуса, но вскоре она была увеличена до 80 мм на серийных Ausf. D и последующих модификациях. Основным вооружением была 75-мм пушка L/70 с 79 снарядами, дополненная двумя пулеметами MG 34. Проект MAN был официально принят в сентябре 1942 года и немедленно запущен в производство с наивысшим приоритетом. Готовые танки выпускались уже через два месяца, но из-за спешки страдали от проблем с надежностью. При целевом объеме производства в 600 машин в месяц работы пришлось расширить за пределы MAN, включив Daimler-Benz, а в 1943 году – Maschinenfabrik Niedersachsen Hannover и Henschel. Из-за перебоев ежемесячное производство так и не достигло целевого показателя, достигнув пика в июле 1944 года с 380 поставленными танками и завершившись примерно в апреле 1945 года, когда было построено не менее 5964 машин. Помимо этих основных усилий, немецкая армия также экспериментировала с различными необычными прототипами и запустила в производство несколько нестандартных решений. Некоторые танки Tiger были оснащены гранатометами для борьбы с пехотой, которые заряжались и стреляли изнутри танка в качестве средства защиты от засад. Panther впервые вступил в бой в битве на Курской дуге, начавшейся 5 июля 1943 года, где он воевал наряду с Panzer IV и более тяжелым Tiger I. Panther оказался эффективным на открытой местности и в боях на больших дистанциях и считается одним из лучших танков Второй мировой войны благодаря своей отличной огневой мощи и защите, хотя его первоначальная техническая надежность была не столь впечатляющей.

Despite continued efforts with the lighter tanks throughout the war, German designers also produced a direct counter to the heavier Allied tanks with the PzKpfw V Panther. Design work on the replacement for the Panzer IV had begun in 1937 and prototypes were being tested in 1941. The emergence of the Soviet T 34 led to an acceleration of this leisurely time table. At the insistence of Guderian a team was dispatched to the eastern front in November 1941 to assess the T 34 and report. Two features of the Soviet tank were considered the most significant: the top was the sloped armor all round which gave much improved shot deflection and also increased the armor effective relative thickness against penetration; the second was the long over hanging gun, a feature German designers had avoided up to then. Daimler Benz and MAN were tasked with designing and building a new 30–35 tonne tank by spring 1942. The two T 34 influenced proposals were delivered in April 1942. The Daimler Benz design was a "homage" to the T 34, ditching the propensity for engineering excellence, and hence complexity, to produce a clean, simple design with plenty of potential. The MAN design was more conventional to German thinking and was the one accepted by the Waffenprüfamt 6 committee. A prototype was demanded by May and design detail work was assigned to Kniekamp. If the overhanging gun and sloping armor are ignored the Panther was a conventional German design: its internal layout for the five crew was standard and the mechanicals were complex. Weighing 43 tonnes it was powered by a 700 PS (522 kW) gasoline engine driving eight double leaved bogie wheels on each side, control was through a seven speed gearbox and hydraulic disc brakes. The armor was homogenous steel plate, welded but also interlocked for strength. Preproduction models had only 60 mm frontal hull armor, but this was soon increased to 80 mm on the production Ausf. D and later models. The main gun was a 75 mm L/70 with 79 rounds, supported by two MG 34 machine guns. The MAN design was officially accepted in September 1942 and put into immediate production with top priority, finished tanks were being produced just two months later and suffered from reliability problems as a result of this haste. With a production target of 600 vehicles a month the work had to be expanded out of MAN to include Daimler Benz, and in 1943 the firms of Maschinenfabrik Niedersachsen Hannover and Henschel. Due to disruption monthly production never approached the target, peaking in July 1944 with 380 tanks delivered and ending around April 1945 with at least 5,964 built. In addition to these mainstream efforts the German army also experimented with a variety of unusual prototypes and also put into production several peculiarities. Some Tiger tanks were fitted with anti personnel grenade launchers that were loaded and fired from within the tank as an anti ambush device. The Panther first saw action in the Battle of Kursk beginning on July 5, 1943, where it served alongside the Panzer IV and the heavier Tiger I. The Panther proved to be effective in open country and long range engagements and is considered one of the best tanks of World War II for its excellent firepower and protection, although its initial tech reliability was less impressive.

Пантера II

Шасси номер 1. Panther II был разработан как преемник танка Panther, с учётом опыта, полученного на Восточном фронте. Несмотря на внешнее сходство, это был принципиально другой танк, с усиленной броней, новой башней, двигателем и орудием. Многие компоненты оригинального Panther были заменены деталями от танков Tiger и Tiger II. Он должен был быть быстрее, хотя и тяжелее. Был построен один прототип, но работы были остановлены ради совершенствования Panther I. Некоторые конструктивные решения нашли применение в проекте E 50.

Лёве

Еще больше и тяжелее был сверхтяжелый танк Löwe. Это слово переводится с немецкого как "Лев". Танк так и не был построен и его разработка была прекращена в пользу еще более тяжелого Maus.

Е-100

Panzerkampfwagen E 100 (Gerät 383) (TG 01) — немецкий сверхтяжёлый танк, проект которого разрабатывался в конце Второй мировой войны. Было изготовлено только одно шасси без установки башни.

Панцер IX и Панцер X

Panzer IX и X были двумя вымышленными сверхтяжёлыми танками, разработанными в целях пропаганды и контрразведки.

Крыса

Ratte был самым тяжелым проектом танка среди немецких танков Второй мировой войны. Название "Ratte" переводится как "Крыса". Разработка была отменена до начала каких-либо работ по ней.