Введение

Катари́нка (St. Katharein, Szent Katalin kolostor) – руины францисканского монастыря и церкви, датируемые началом XVII века, расположенные в глубине лесов Малых Карпат (Malé Karpaty) в западной Словакии, в 20 км к северу от Трнавы, над ручьем Дубовский, недалеко от деревень Дехтице, Нахач и Добрая Вода. Церковь была посвящена святой Екатерине Александрийской, и от этого имени произошло прозвище местности – Катаринка.

Местоположение

Руины церкви и монастыря Екатерины расположены в центральной части Малых Карпат, в заповеднике Катаринка, примерно в 3 километрах к западу от деревни Дехтице. До руин можно добраться по тропе из деревни Нахач, обозначенной синими метками, примерно в 2 км к северу. Тропа продолжается до руин замка Доброй Воды.

Доступ

С границы охраняемой ландшафтной зоны Малых Карпат (CHKO Malé Karpaty) доступ возможен только пешком или на велосипеде. Тропа от деревни Нахач до Катаринки обозначена синими указателями, ориентировочное время пешего маршрута – 0:40. Тропа от деревни Дехтице до Катаринки обозначена желтыми указателями, ориентировочное время пешего маршрута – 1:20. До границы леса можно доехать на автомобиле. Там установлен знак "Движение автотранспорта запрещено". Тропа от деревни Добрая Вода обозначена синими указателями, ориентировочное время пешего маршрута – 1:20.

Спасение Катарины

Проект «Катаринька» (Маленькая Екатерина) был инициирован с целью предотвратить дальнейшее разрушение и обветшание заброшенного монастыря. Он рассчитан на молодых добровольцев и представляет собой двухнедельные летние лагеря, проводимые в средневековом стиле. Добровольцы занимаются реконструкцией и консервацией руин. В монастыре проводятся комплексные археологические, исторические и геофизические исследования.

Узкоколейная лесная железная дорога Малых Карпат

Монастырь Святой Екатерины граничит с экспозицией, посвященной узкоколейной лесной железной дороге Малых Карпат (1898–1960 гг.), трасса которой Смоленице – Добра Вода проходила вблизи монастыря. Экспозиция также включает небольшой двор с историческими транспортными средствами и многочисленными информационными стендами. Двор будет постепенно расширяться и позволит увидеть связь с бывшей железнодорожной линией.