USS Richmond: Служба во время Гражданской войны в США.

Введение

Канонерская лодка ВМС США

USS Richmond — деревянный паровой шлюп ВМС США, служивший во время Гражданской войны в США.

Служение на Карибах

"Ричмонд" был спущен на воду 26 января 1860 года на Норфолкской военно-морской верфи в Портсмуте, штат Вирджиния. Под командованием капитана Д. Н. Инграэма корабль отплыл из Вирджинии 13 октября 1860 года в Средиземное море. По возвращении в Нью-Йорк 3 июля 1861 года страна уже была вовлечена в гражданскую войну, поэтому корабль немедленно привели в боевую готовность. Его первая военная служба началась 31 июля 1861 года, когда он отплыл в Кингстон, Ямайка, на поиски неуловимого рейдера Конфедерации CSS Sumter под командованием Рафаэля Семмеса. Покинув Тринидад 5 сентября, "Ричмонд" крейсировал вдоль южного побережья Кубы и у мыса Сан-Антонио. Однако Семмес достиг Нового Орлеана, штат Луизиана, и к 22 августа "Ричмонд" снова находился в Кингстоне, где пополнял запасы угля. Отплыв 25 августа, "Ричмонд" прибыл в Ки-Уэст 2 сентября, направляясь на север к эскадре блокады Мексиканского залива.

Блокада реки Миссисипи

После крейсерства у форта Пикенс, "Ричмонду" был отдан приказ направиться к устью реки Миссисипи, где он должен был патрулировать вход в реку для поддержания блокады. Капитан "Ричмонда" стал командующим небольшой флотилией, в которую вошли военный шлюп "Пребл" и депешное судно "Водяная ведьма". Корабли были переведены через отмели у начала проходов в течение первой недели октября. В раннее темное утро 12-го числа, конфедеративный таран "Манассас" и три вооруженных парохода из "Москитной флотилии" коммодора Холлинса атаковали "Ричмонд" и его сопровождающие корабли в попытке прорвать блокаду, что привело к битве у начала проходов. Под покровом темноты конфедеративные корабли застали союзную эскадру врасплох. "Ричмонд" принимал уголь со шхуны "Джозеф Н. Туун", когда "Манассас" протаранил "Ричмонд", пробив дыру в борту шлюпа. Проходя мимо кормы, таран попытался, но не смог повторно ударить по "Ричмонду", прежде чем скрылся в кормовой части. Артиллеристам "Ричмонда" удалось дать один полный бортовой залп с левого борта, несколько уравняв счет. В то время как "Винсенн" и "Пребл" отходили вниз по юго-западной протоке, "Ричмонд" прикрывал их отступление. Затем были замечены три конфедеративных зажигательных плота, дрейфующих вниз по течению, а позади них – несколько крупных пароходов. При попытке пересечь отмели, "Винсенн" и "Ричмонд" сели на мель и попали под огонь конфедеративных артиллеристов с суши и с воды. К счастью, армейский транспорт "Макклеллан" прибыл с дальнобойными нарезными орудиями, взятыми взаймы из форта Пикенс, и остановил вторую конфедеративную атаку. Затем "Ричмонд" крейсировал у устья реки, блокируя конфедеративные силы и помогая армейным инженерам возводить батареи на берегах южной и юго-западной проток. В середине ноября 1861 года он вернулся в залив Пенсакола для временного ремонта. 22 ноября "Ричмонд" присоединился к паровому шлюпу "Ниагара" и орудиям форта Пикенс для обстрела Пенсакольского военно-морского арсенала, конфедеративных укреплений в форте МакРи и города Уоррингтон. На второй день обстрела на "Ричмонде" был убит один человек и семь ранены, когда корабль дважды попал под береговой огонь. Один снаряд попал в носовую часть, разрушив перила и гамачные сетки, а другой, попав в корму с правого борта, скользнул под килем и взорвался на глубине 4 футов (1 метр), повредив днище и вызвав серьезные течи. "Ричмонд" отбыл в Ки-Уэст, штат Флорида, и вышел из этого порта 27 ноября 1861 года для ремонта на Нью-Йоркской военно-морской верфи.

After cruising before Fort Pickens, Richmond was ordered to the Head of the Passes at the mouth of the Mississippi River where she patrolled the river's mouth to maintain the blockade. Richmond's captain became commander of a small flotilla, which included the sloop of war, Preble, and the despatch vessel, Water Witch. The ships were taken across the bar at the Head of the Passes during the first week of October. In the early morning darkness of the 12th, the Confederate ram CSS Manassas and three armed steamers of Commodore Hollins's Mosquito Fleet attacked Richmond and her consorts in an attempt to break the blockade in what became the Battle of the Head of Passes. Steaming under cover of darkness, the Confederate ships took the Union squadron by surprise. Richmond was taking on coal from the schooner, Joseph N. Toone, when Manassas rammed Richmond tearing a hole in the sloop's side. Passing aft, the ram tried but failed to hit Richmond again before disappearing astern. Richmonds gunners got away one complete broadside from the port battery though, somewhat evening the score. While Vincennes and Preble retired down the southwest Pass, Richmond covered their retreat. Three Confederate fire rafts were then sighted floating down river, and several large steamers were seen astern of them. In attempting to cross the bar, both Vincennes and Richmond grounded and were taken under fire by Confederate gunners afloat and ashore. Fortunately, the Army transport, McClellan, arrived with long range rifled guns on loan from Fort Pickens; and halted the second Confederate attack. Richmond then cruised off the mouth of the river, blockading Confederate forces and aiding Army engineers erecting batteries on the banks of the South and Southwest passages. In mid November 1861, she returned to Pensacola Bay for temporary repairs. On 22 November Richmond joined the steam sloop of war Niagara and the guns of Fort Pickens to bombard Pensacola Navy Yard, the Confederate defenses at Fort McRee, and the town of Warrington. On the second day of firing Richmond had one man killed and seven wounded when hit twice by shore fire. One shell hit forward, destroying railing and hammock nettings, and one aft on the starboard side glanced under her counter, exploding 4 feet (1 m) underwater, damaging her bottom and causing serious leaks. Richmond retired to Key West, Florida, and stood out from that port 27 November 1861 for repairs at the New York Navy Yard.

Захват Нового Орлеана

Ричмонд отбыл из Нью-Йорка 13 февраля 1862 года. 5 марта Ричмонд присоединился к Блокировочной эскадрилье Западного залива у острова Шип, когда флаг-офицер Дэвид Фаррагут готовился к захвату Нового Орлеана, штат Луизиана. 24 марта Ричмонд пересек барьер с флотом и начал подготовку к сражению. 16 апреля флот Фаррагута занял позицию ниже фортов Джексон и Сент-Филип. Эти форты, вооруженные более чем 100 орудиями, являлись основной береговой обороной Нового Орлеана. Конфедераты также собрали флотилию реквизированных канонерских лодок и пытались завершить строительство мощного казематного тарана CSS Louisiana. Они также рассчитывали использовать брандеры для нарушения действий крупной эскадры Союза. Скрытая зарослями, минометная флотилия Союза под командованием коммандера Дэвида Д. Портера начала шестидневную бомбардировку фортов Конфедерации 18 апреля 1862 года. Конфедераты начали отправлять вниз по течению зажигательные плоты, и Ричмонд доложил, что уклонился от одного из них ранним утром 21 апреля, который "прошел между нами и "Хартфордом", с огромными столбами пламени, вздымавшимися до уровня мачт". 24 апреля флот Фаррагута прорвался мимо фортов, вступил в бой и разгромил флотилию Конфедерации, а затем продолжил движение вверх по реке на расстояние около 19 километров. Хотя Ричмонд был поражен 17 раз выше ватерлинии, его цепная броня выдержала множество снарядов и ограничила потери двумя убитыми и тремя ранеными. Ричмонд высадил свой отряд морской пехоты в Новом Орлеане, чтобы помочь поддерживать порядок до прибытия войск генерала Бенджамина Франклина Батлера. Ричмонд помог захватить военные объекты в Батон-Руж, Луизиана, 10 мая 1862 года. Четыре дня спустя он поднялся вверх по реке, сначала к точке в 19 километрах ниже устья Красной реки, затем вдоль реки Натчез и, наконец, к позиции ниже укреплений Конфедерации в Виксбурге 18 июня 1862 года.

Виксбург и Порт-Гадсон

Эскадра Фаррагута, в составе которой находился "Ричмонд", успешно прошла мимо Виксбурга, обмениваясь интенсивным огнем 28 июня 1862 года, и присутствовала, когда флот Фаррагута соединился с Западной флотилией коммодора Чарльза Х. Дэвиса выше Виксбурга 1 июля 1862 года. "Ричмонд" вновь потерял двух убитых и был поврежден почти так же сильно, как и во время кампании в Новом Орлеане. 15 июля 1862 года казематный таран Конфедерации CSS "Арканзас" вышел из реки Язу и прорвался мимо флота Союза выше Виксбурга. Несмотря на упорное преследование со стороны "Ричмонда" и других кораблей, тарану удалось укрыться под огнем конфедеративных батарей в Виксбурге. Флот Фаррагута вновь прошел мимо Виксбурга, а "Ричмонд" продолжал обеспечивать сопровождение транспортных судов снабжения и поддерживать береговую бомбардировку. В одном из самых ожесточенных сражений войны эскадра Фаррагута предприняла попытку пройти укрепления Конфедерации в Порт-Хадсоне, расположенном выше по течению от Батон-Руж, 14 марта 1863 года. Лишь "Хартфорд" и "Альбатрос" сумели успешно пройти, остальной флот был вынужден повернуть назад. "Ричмонд", пришвартованный к "Дженеси", обнаружил, что не может продвинуться против сильного течения, подвергаясь обстрелу с береговых батарей. Его старший офицер, коммандер Эндрю Б. Каммингс, получил смертельное ранение. Вскоре после этого в "Ричмонд" попал 42-фунтовый снаряд, который повредил паровые линии, заполнив машинное отделение и кают-палубу кипящим паром. Поскольку "Дженеси" не смог отбуксировать "Ричмонд" против течения, оба корабля сменили курс, вновь пройдя под огнем с берега. Попытки войск армии Союза под командованием генерала Натаниэля П. Бэнкса захватить Порт-Хадсон 27 мая не увенчались успехом, и федеральные силы на суше и на море закрепились для длительной осады. "Ричмонд" продолжал выполнять сложные задачи, время от времени предоставляя орудия и их экипажи для использования на суше. Тем временем, упорные усилия по взятию Виксбурга, наконец, вынудили город капитулировать перед генералом Грантом 4 июля 1863 года. Пять дней спустя "Ричмонд" и другие корабли ниже Порт-Хадсона помогли сухопутным войскам Союза захватить последний бастион Конфедерации на реке Миссисипи.

Farragut's squadron, with Richmond in company, successfully passed Vicksburg exchanging heavy fire on 28 June 1862 and was present when Farragut's fleet joined with Commodore Charles H. Davis' Western Flotilla above Vicksburg on 1 July 1862. Richmond again suffered two killed and was damaged almost as severely as during the New Orleans campaign. On 15 July 1862 the Confederate casemate ram CSS Arkansas came out of the Yazoo River and ran past the Union Fleet above Vicksburg. Although hotly pursued by Richmond and other ships, the ram escaped to shelter under the Confederate batteries at Vicksburg. Farragut's fleet again raced past Vicksburg and Richmond continued to provide escort for supply steamers and shore bombardment support. In one of the fiercest engagements of the war, Farragut's squadron attempted to pass the Confederate fortifications at Port Hudson some upriver from Baton Rouge on 14 March 1863. Only Hartford and Albatross succeeded in running the gauntlet, the remainder of the fleet having to turn back. Richmond, lashed alongside Genesee, found she could make no headway against the strong current as she came under fire from the shore batteries. Her executive officer, Comdr. Andrew B. Cummings, was mortally wounded. Richmond was struck soon afterward by a 42 pounder shell which ruptured her steam lines, filling the engine room and berth deck with live steam. As Genesee was unable to tow Richmond against the current, the two ships reversed course, passing again through heavy shore fire. Attempts by General Nathaniel P. Banks' Union Army troops to take Port Hudson on 27 May were no more successful and Federal forces afloat and ashore settled down for a long siege. Richmond continued to perform exacting duties, occasionally providing guns and their crews for use ashore. Meanwhile, strenuous efforts to take Vicksburg finally forced that city to surrender to General Grant on 4 July 1863. Five days later, Richmond and other ships below Port Hudson helped Union ground forces to take possession of that last Confederate bastion on the Mississippi.

Мобильный отсек

Ричмонд покинул Новый Орлеан 30 июля 1863 года для необходимого капитального ремонта на Нью-Йоркской военно-морской верфи. 12 октября 1863 года он отплыл на юг, посетив Порт-Роял (Южная Каролина) и Ки-Уэст (Флорида), прежде чем 1 ноября вновь присоединиться к эскадре адмирала Фаррагута в Новом Орлеане; через две недели он приступил к блокадной службе у Мобила (Алабама). Ричмонд находился с флотом Фаррагута, когда 5 августа 1864 года была предпринята эпическая военно-морская атака на Мобильный залив. Для этой атаки Ричмонд был пришвартован к правому борту Порт-Рояля и продолжил движение флота через банку. Форт Морган открыл огонь, и вскоре началась общая перестрелка. Через пятнадцать минут, когда мониторы готовились встретиться с обороняющимся казематным таранным кораблем Конфедерации CSS Tennessee, Tecumseh налетел на закреплённую "торпеду" или мину и затонул за считанные секунды. Затем Brooklyn, шедший прямо перед Ричмондом, отступил назад, пересекаясь с носом Ричмонда, чтобы расчистить "ряд подозрительных буёв". Ричмонд и Порт-Роял, в свою очередь, дали полный назад, что привело к дезорганизации всей линии деревянных кораблей. Адмирал Фаррагут в Hartford решил, что самый смелый курс через минное поле – единственный возможный, и отдал свою знаменитую команду: "К чёрту торпеды – полный вперёд!". Войдя в залив, Ричмонд открыл огонь по конфедеративным пароходам CSS Selma, CSS Morgan, CSS Gaines и Tennessee. В то же время канонерская лодка Metacomet, отбуксированная от Hartford, захватила Selma. Вскоре после этого Порт-Роял был отправлен за повреждённым Gaines. Tennessee безуспешно пытался протаранить Brooklyn. Южный таран, способный развивать лишь небольшую скорость, подвергся сильному огню со стороны Hartford и Ричмонда. Tennessee прошёл кормой мимо Форта Морган, в то время как флот Фаррагута продвигался в залив, уходя от огня форта. Командир Tennessee, Франклин Бьюкенен, решил последовать за ним и вступил в бой со всей эскадрой Союза. Фаррагут атаковал его своими сильнейшими кораблями. Ричмонд шёл в линию с Hartford и Brooklyn. Более часа конфедеративный корабль подвергался обстрелу и даже был протаранен Hartford. К полудню Бьюкенен понял, что его корабль – это плавучий остов, окружённый превосходящими силами. Соответственно, был поднят белый флаг, и двухбашенный монитор Chickasaw подошёл к нему. Ричмонд не понёс потерь в бою и получил лишь незначительные повреждения. Однако Форт Морган продолжал оказывать упорное сопротивление, и Ричмонд присоединился к эскадре в непрерывном днём и ночью обстреле. Осаждённый войсками Союза на суше, форт наконец капитулировал 23 августа. Ричмонд продолжал действовать в Мобильном заливе, а также некоторое время в заливе Пенсакола, прежде чем прибыть в Юго-Восточный пролив реки Миссисипи 23 апреля 1865 года. В тот же вечер конфедеративный таран CSS Webb стремительно спустился по реке из Красной реки, пытаясь выйти в открытое море. Успешно пройдя мимо кораблей Союза в устье Красной реки и в Новом Орлеане, Webb потерпел неудачу примерно в 40 километрах ниже Нового Орлеана. Преследуемый канонерскими лодками Союза, Webb обнаружил, что Ричмонд охраняет устье, ведущее к Мексиканскому заливу. Оказавшись в ловушке, Webb был выброшен на берег, подожжён и взорван экипажем. В общей сложности 33 моряка и морских пехотинца были награждены Медалью Почёта за службу на борту Ричмонда во время Гражданской войны, больше, чем на любом другом корабле.

Richmond departed New Orleans on 30 July 1863 for a much needed overhaul at New York Navy Yard. On 12 October 1863, she sailed south, calling at Port Royal, South Carolina, and Key West, Florida, before rejoining Admiral Farragut's squadron at New Orleans on 1 November; a fortnight later she began blockade duty off Mobile, Alabama. Richmond was present with Farragut's fleet when the epic naval assault against Mobile Bay was mounted on 5 August 1864. For this attack, Richmond was lashed to the starboard side of Port Royal , and proceeded with the fleet across the bar. Fort Morgan opened fire and the action was soon general. Fifteen minutes later as the monitors were preparing to meet the defending Confederate casemate ram CSS Tennessee, Tecumseh struck a moored "torpedo" or mine and sank in seconds. Then Brooklyn, just ahead of Richmond, backed athwart Richmond's bow in order to clear "a row of suspicious looking buoys." Richmond and Port Royal in turn went hard astern, causing the entire line of wooden ships to fall into disarray. Admiral Farragut in Hartford decided the boldest course through the torpedo fields was the only one possible and gave his famous command "Damn the torpedoes full speed ahead!" Moving into the bay, Richmond opened fire on the Confederate steamers CSS Selma, CSS Morgan, CSS Gaines, and Tennessee. At the same time the gunboat Metacomet, cast off from Hartford, captured Selma. Soon afterward Port Royal was sent after the disabled Gaines. Tennessee attempted in vain to ram Brooklyn. Capable of only a very small speed, the southern ram was subjected to heavy fire from Hartford and Richmond. Tennessee passed astern toward Fort Morgan as Farragut's fleet proceeded into the bay away from the fort's fire. Tennessees commander, Franklin Buchanan, chose to follow and engaged the entire Union squadron. Farragut attacked her with his strongest ships. Richmond proceeded in line abreast with Hartford and Brooklyn. For over an hour the Confederate ship was battered and even rammed by Hartford. By mid morning, Buchanan could see that his ship was a floating hulk and was surrounded by much stronger forces. Accordingly, a white flag was raised and the twin turret monitor Chickasaw went alongside. Richmond suffered no casualties in the action and only slight damage. Fort Morgan still put up determined resistance, however, and Richmond joined the squadron in a steady day and night bombardment. Invested by Union troops ashore, the fort finally capitulated on 23 August. Richmond continued to operate in Mobile Bay and also in Pensacola Bay for a time before arriving at the Southeast Pass of the Mississippi River on 23 April 1865. That same evening, the Confederate ram CSS Webb dashed down river from the Red River in an attempt to reach the open sea. Successfully passing Union ships at the mouth of the Red River and at New Orleans, Webb ran out of luck some 25 mile (40 km) below New Orleans. Closely pursued by Union gunboats behind her, Webb found Richmond guarding the estuary leading to the Gulf of Mexico. Trapped, Webb was run ashore, set afire, and blown up by her crew. A total of 33 sailors and marines earned the Medal of Honor while serving aboard Richmond during the Civil War, more than on any other ship.