Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Подводная лодка США
Submarine of the United States
USS S 15 (SS 120) — подводная лодка класса S второй группы (S 3 или "Government") Военно-морского флота США. Её киль был заложен 13 декабря 1917 года компанией Lake Torpedo Boat Company в Бриджпорте, штат Коннектикут. Спуск на воду состоялся 8 марта 1920 года при спонсорстве миссис Саймон Лейк, а ввод в эксплуатацию — 15 января 1921 года.
USS S 15 (SS 120) was a second group (S 3 or "Government") S class submarine of the United States Navy. Her keel was laid down on 13 December 1917 by the Lake Torpedo Boat Company in Bridgeport, Connecticut. She was launched on 8 March 1920 sponsored by Mrs. Simon Lake, and commissioned on 15 January 1921.
Довоенная служба
Прикрепленный к Поддивизии 18, S 15 вышел из Нью-Лондона, штат Коннектикут, 31 мая 1921 года и отплыл через Панамский канал, Калифорнию, Гавайи и Гуам на Филиппины. Он прибыл в Кавите, Лусон, 1 декабря. В 1922 году S 15 вышел из Кавита 11 октября, посетил Гонконг с 14 по 28 октября и вернулся в Кавит 1 ноября. 15 мая 1923 года S 15 вышел из Манилы и посетил Шанхай, Янтай и Циньхуандао, а 11 сентября вернулся через Вусон и Амой в Кавите. Летом 1924 года он снова посетил Китай и вернулся в Олонгапо 23 сентября. 29 октября S 15 вышел из Кавита и 30 декабря прибыл на Морскую верфь Маре-Айленд в Калифорнии. Оставаясь на Маре-Айленде в 1925 и 1926 годах, он действовал вдоль западного побережья до 1927 года. С февраля 1928 года по 1935 год S 15 служил в районе Панамского канала, однако с 15 мая по 5 июня 1933 года посетил Балтимор, штат Мэриленд. 11 января 1935 года он отправился в Филадельфию, штат Пенсильвания, где был выведен из состава флота 26 апреля 1935 года.
Attached to SubDiv 18, S 15 departed New London, Connecticut, on 31 May 1921, and sailed via the Panama Canal, California, Hawaii, and Guam to the Philippines. She arrived at Cavite, Luzon, on 1 December. In 1922, she sailed from Cavite on 11 October, visited Hong Kong from 14 October to 28 October, and returned to Cavite on 1 November. Sailing from Manila on 15 May 1923, S 15 visited Shanghai, Yantai, and Qinhuangdao before returning via Wusong and Amoy to Cavite on 11 September. In the summer of 1924, she again visited China and returned to Olongapo on 23 September. Departing Cavite on 29 October, she arrived at Mare Island Naval Shipyard, California, on 30 December. Remaining at Mare Island in 1925 and 1926, she operated along the west coast through 1927. From February 1928 into 1935, S 15 served in the Panama Canal area, although she visited Baltimore, Maryland, from 15 May to 5 June 1933. She departed Coco Solo on 11 January 1935 for Philadelphia, Pennsylvania, where she decommissioned on 26 April 1935.
Вторая мировая война
S 15 был вновь введен в строй 3 января 1941 года в Филадельфии. После совершения рейсов к Бермудам, он действовал у Сент-Томаса, Виргинские острова США, с 31 октября по 9 декабря 1941 года; в районе Панамского канала с января 1942 года по декабрь 1943 года; в заливе Гуантанамо до мая 1944 года; в районе Панамского канала с июня по сентябрь; в Тринидаде до конца года; и в Гуантанамо с января по март 1945 года. S 15 покинул Гуантанамо 23 марта 1945 года и прибыл в Нью-Лондон для вывода из состава флота. Он был выведен из состава флота 11 июня 1946 года в Филадельфии и исключен из реестра военно-морских судов. 4 декабря 1946 года он был продан на утилизацию компании Potomac Shipwrecking Company из штата Мэриленд.
S 15 was recommissioned on 3 January 1941 at Philadelphia. Following voyages to Bermuda, she operated at Saint Thomas, United States Virgin Islands, from 31 October to 9 December 1941; in the Panama Canal area from January 1942 into December 1943; at Guantanamo Bay through May 1944; in the Panama Canal area from June through September; at Trinidad for the rest of the year; and at Guantanamo from January into March 1945. S 15 departed Guantanamo on 23 March 1945 and reported at New London for inactivation. She was decommissioned on 11 June 1946 at Philadelphia and was struck from the Naval Vessel Register. On 4 December 1946 she was sold for scrapping to the Potomac Shipwrecking Company of Maryland.
Интересные факты
После вывода из эксплуатации S 23 в ноябре 1945 года, S 15 оставалась последней действующей подводной лодкой класса S. После вывода из эксплуатации O 4 в сентябре 1945 года, S 15 стала старейшей подводной лодкой в составе ВМС США. S 15 была одной из всего пяти подводных лодок (вместе со своими однотипными S 14, S 16, S 17 и S 48), построенных компанией Lake Torpedo Boat Company, которые участвовали во Второй мировой войне. Она была последней подводной лодкой, построенной компанией Lake Torpedo Boat Company, находившейся на службе, когда была выведена из эксплуатации в июне 1946 года.
Following the decommissioning of S 23 in November 1945, S 15 was the last S Class submarine in commission. Following the decommissioning of O 4 in September 1945, S 15 was the oldest submarine in commission in the U. S. Navy. S 15 was one of the only five submarines (along with her sisters S 14, S 16, S 17 and S 48) built by the Lake Torpedo Boat Company to see service in World War II. She was last submarine built by the Lake Torpedo Boat Company in service when she was decommissioned in June 1946.