Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Подводная лодка США
Submarine of the United States
USS S 16 (SS 121) была подводной лодкой класса S второй группы (S 3 или "Government") Военно-морского флота США.
USS S 16 (SS 121) was a second group (S 3 or "Government") S class submarine of the United States Navy.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Киль S 16 был заложен 19 марта 1918 года компанией Lake Torpedo Boat Company в Бриджпорте, штат Коннектикут. Спуск на воду состоялся 23 декабря 1919 года, спонсором была миссис Арчибальд В. Макнейл, а ввод в эксплуатацию – 17 декабря 1920 года.
S 16′s keel was laid down on 19 March 1918 by the Lake Torpedo Boat Company in Bridgeport, Connecticut. She was launched on 23 December 1919 sponsored by Mrs. Archibald W. McNeil, and commissioned on 17 December 1920.
19211935
Выйдя из Нью-Лондона, штат Коннектикут, 31 мая 1921 года, S 16 был присоединен к 18-й подводной дивизии (SubDiv 18) и проследовал через Панамский канал, Калифорнию, Гавайи и Гуам к Филиппинским островам. Он прибыл в Кавите, Лусон, 1 декабря 1921 года. S 16 покинул Кавите 11 октября 1922 года, посетил Гонконг с 14 по 28 октября и вернулся в Кавите 1 ноября 1922 года. Выйдя из Манилы 15 мая 1923 года, он посетил Шанхай, Янтай и Циньхуандао в Китае, прежде чем вернуться через Вусон и Амой в Кавите 11 сентября 1923 года. Летом 1924 года он посетил Шанхай, Циндао, Янтай и Циньхуандао, вернувшись в Олонгапо на Филиппинах 23 сентября 1924 года. Покинув Кавите 3 ноября 1924 года, он прибыл на остров Маре, штат Калифорния, 30 декабря 1924 года. S 16 оставался на острове Маре в 1925 и 1926 годах и действовал вдоль побережья Калифорнии в 1927 году, посетив Гавайи в июле-августе 1927 года. С февраля 1928 года по 1935 год S 16 служил в районе Панамского канала, хотя посетил Балтимор, штат Мэриленд, с 15 мая по 5 июня 1933 года. Покинув Коко Соло в зоне Панамского канала 25 января 1935 года, S 16 был выведен из состава флота в Филадельфии, штат Пенсильвания, 22 мая 1935 года.
Departing from New London, Connecticut, on 31 May 1921, S 16 was attached to Submarine Division 18 (SubDiv 18) and proceeded via the Panama Canal, California, Hawaii, and Guam to the Philippine Islands. She arrived at Cavite, Luzon, on 1 December 1921. S 16 departed Cavite on 11 October 1922, visited Hong Kong from 14 to 28 October, and returned to Cavite on 1 November 1922. Departing Manila on 15 May 1923, she visited Shanghai, Yantai, and Qinhuangdao in China before returning, via Wusong and Amoy, to Cavite on 11 September 1923. In the summer of 1924, she visited Shanghai, Qingdao, Yantai, and Qinhuangdao, returning to Olongapo in the Philippines on 23 September 1924. Departing Cavite on 3 November 1924, she arrived at Mare Island, California, on 30 December 1924. S 16 remained at Mare Island in 1925 and 1926, and operated along the California coast in 1927, with a visit to Hawaii in July–August 1927. From February 1928 until 1935, S 16 served in the Panama Canal area although she visited Baltimore, Maryland, from 15 May to 5 June 1933. Departing Coco Solo in the Panama Canal Zone on 25 January 1935, S 16 was decommissioned at Philadelphia, Pennsylvania, on 22 May 1935.
19401944 годы
S 16 был вновь введен в строй 2 декабря 1940 года. После совершения рейсов на Бермуды и в зону Панамского канала, он действовал у Сент-Томаса на Виргинских островах США с декабря 1941 года (в период вступления США во Вторую мировую войну после японского нападения на Перл-Харбор 7 декабря) по март 1942 года, затем в районе Панамского канала с апреля по август 1942 года. 13 июля 1942 года, находясь на поверхности в Карибском море у берегов Панамы, он получил повреждения от бомб, случайно сброшенных самолетами ВВС армии США, атаковавшими немецкую подводную лодку U 153. Повреждения не позволили ему погрузиться, и он продолжил движение в порт на поверхности. С сентября 1942 года по июнь 1944 года S 16 базировался в Нью-Лондоне, осуществляя операции в заливе Каско, штат Мэн.
S 16 was recommissioned on 2 December 1940. Following voyages to Bermuda and the Panama Canal Zone, she operated at Saint Thomas in the United States Virgin Islands from December 1941 (during which the United States entered World War II with the Japanese attack on Pearl Harbor on 7 December) to March 1942, then in the Panama Canal area from April to August 1942. On 13 July 1942, she was on the surface in the Caribbean Sea off Panama when she suffered damage from bombs accidentally dropped near her by United States Army Air Forces planes attacking the German U boat German submarine U 153; the damage prevented her from diving, and she proceeded to port on the surface. S 16 was based at New London from September 1942 to June 1944, with operations at Casco Bay, Maine.
Вывод из эксплуатации и утилизация
S 16 была выведена из состава флота 4 октября 1944 года и исключена из Реестра военно-морских судов. Она была намеренно уничтожена путем затопления у Ки-Уэста, штат Флорида, 3 апреля 1945 года.
S 16 was decommissioned on 4 October 1944 and struck from the Naval Vessel Register. She was intentionally destroyed by sinking off Key West, Florida, on 3 April 1945.
Окружающая обломка
Останки S 16 лежат на глубине 265 футов (81 м), в вертикальном положении с наклоном 20° на правый борт. Гольфстрим омывает корпус, препятствуя росту кораллов и делая погружения к обломку сложными или невозможными. До обломка можно добраться через большие люки в носовой и кормовой частях надстройки. Оба стальных винта покрыты обрастаниями беспозвоночными.
S 16′s wreck lies in 265 feet (81 m) of water, upright with a 20° tilt to its starboard side. The Gulf Stream flows over the hull, allowing little coral growth and making wreck diving difficult to impossible. The wreck is accessible through large hatches both forward and aft of the conning tower. Both steel screws are covered by invertebrate growth.
В литературе
Вымышленная подводная лодка USS S 16 появляется в романе Эдварда Л. Бича-младшего «Беги тихо, беги глубоко», опубликованном в 1955 году. В романе вымышленный S 16 поднимают с консервации, вновь вводят в строй и готовят к войне, после чего передают польскому военно-морскому флоту.
A fictional USS S 16 appears in Edward L. Beach, Jr.'s 1955 novel Run Silent, Run Deep. In the novel, the fictional S 16 is taken out of decommissioned status, recommissioned and prepared for war by the charcaters in the story, and then turned over to the Polish Navy.