Введение

Подводная лодка США S 20 также использовалась в качестве экспериментального судна для испытания двигателей, с новым высокоскоростным редукторным дизельным двигателем MAN, заменившим её правый двигатель в 1931 году.

Межвоенный период

В дополнение к несению службы вдоль северо-восточного побережья Соединенных Штатов, базируясь в Нью-Лондоне, штат Коннектикут, с 1922 по 1929 год, S 20 посетил Коко Соло в зоне Панамского канала в марте 1923 года; служил в Сент-Томасе, Виргинские острова Соединенных Штатов, в феврале 1924 года; и действовал в районе Панамского канала с января по апрель 1926 года. S 20 посетил Кингстон, Ямайка, с 20 по 28 марта 1927 года, и вновь служил в районе Панамского канала с 17 апреля 1929 года по ноябрь 1930 года. Отправившись из Коко Соло 7 ноября 1930 года, S 20 прибыл в Перл-Харбор, Гавайи, 7 декабря 1930 года. После службы там, он вышел в море 20 февраля 1932 года, а с марта 1932 года по апрель 1933 года служил на острове Маре, штат Калифорния. Позже, в 1934 году, он действовал преимущественно в Сан-Диего, штат Калифорния. Отправившись из Сан-Диего 15 марта 1934 года, S 20 вернулся в Нью-Лондон 28 октября 1934 года. С тех пор и до декабря 1941 года он действовал там в составе отдела испытаний и оценки. В этот период он посетил Гуантанамо, Куба, с февраля по март 1938 года; служил в районе Панамского канала с января по март 1939 года; и вновь посетил Гуантанамо в феврале 1940 года. Его командиром с 1936 по 1937 год был лейтенант (позже капитан) Джон П. Кромвелл, будущий посмертный кавалер Медали Почета за свои действия на борту "Скалпина" в 1943 году. С 1941 по 1942 год его командиром был другой будущий кавалер Медали Почета, лейтенант (позже командир) Сэмюэл Дэвид Дили.

Вторая мировая война

С декабря 1941 года по июль 1945 года S 20 продолжала действовать, базируясь в Нью-Лондоне. Её операции проходили у побережья Новой Англии и часто включали учебные мероприятия в заливе Каско, штат Мэн.

Удаление

Отплыв из Нью-Лондона 2 июля 1945 года, S 20 был выведен из состава флота 16 июля в Филадельфии, штат Пенсильвания. Его имя было исключено из реестра военно-морских судов 25 июля. 22 января 1946 года он был продан компании North American Smelting Company в Филадельфии для разборки на металлолом.