Введение
Закон о складах 1846 года был коммерческим законом, который позволял торговцам складировать свой импорт в Соединенных Штатах, тем самым откладывая уплату таможенных пошлин на эти товары до момента нахождения покупателя. Он учредил систему таможенного складирования в американских портах и способствовал увеличению объемов торговли, особенно в Нью-Йорке. Система таможенного складирования была рекомендована Адамом Смитом и позволяла торговцам расширять свои возможности в области грузоперевозок, поскольку им больше не требовалось иметь при себе крупные суммы наличных для уплаты пошлин. До введения этой системы торговцам часто приходилось спешно продавать свой груз по сниженным ценам, чтобы получить необходимые средства для оплаты установленных пошлин. Американский закон о складах был напрямую основан на аналогичной системе, предложенной в Англии сэром Робертом Уолполом столетие ранее и успешно реализованной в Лондоне и Гаване в начале XIX века. Рекомендация Уолпола была отклонена в то время, но была принята в качестве британского закона в 1803 году.
The Warehousing Act of 1846 was a commercial law that allowed merchants to warehouse their imports into the United States and thus delay tariff payments on those goods until a buyer was found. It established the bonded warehousing system at American ports and spurred the influx of commerce, particularly in New York City. The bonded warehousing system was advocated by Adam Smith and permits merchants to increase their shipping capabilities as they no longer had to carry large sums of cash on hand to make the revenue payments. Prior to the system, merchants often had to sell their cargo on short notice and at reduced prices to obtain the necessary funds for assessed duties. The American Warehousing Act had as a direct model a similar system proposed in England by Sir Robert Walpole a century earlier and implemented in both London and Havana with much success in the early 19th century. Walpole's recommendation was rejected at the time but adopted into British law in 1803.
Принятие и внедрение в Соединенных Штатах
Министр финансов Соединенных Штатов Роберт Уокер в своем докладе Конгрессу в 1846 году предложил учредить систему складов под тамольным контролем, основанную на британской модели. Закон был принят вслед за тарифом Уокера 1846 года и вступил в силу в 1847 году. В период президентства Закари Тейлора члены партии вигов предсказывали провал системы и требовали ее отмены. Однако система быстро получила развитие и привела к резкому росту реэкспортной торговли через американские порты. Особенно заметное влияние это оказало на Нью-Йорк, где существовавшая складская отрасль облегчила ее быстрое внедрение.
Отмена и восстановление
Американский Закон о складах действовал до 1861 года, когда первоначальный вариант тарифа Моррилла предпринял попытку его отменить. Поправка к тарифу Моррилла, принятая в Сенате незадолго до окончательного принятия тарифа, временно сохранила Закон о складах. Система была упразднена, когда Конгресс собрался вновь всего через несколько месяцев. Впоследствии Конгресс восстановил модернизированную версию системы складирования под тамольным контролем, основанную на тех же принципах. Действующая версия, работающая по тем же принципам, была принята в Тарифе Смута-Хоули 1930 года и действует по сей день.