Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америка Құрама Штаттарының сауда құқығы
Commercial law of the United States
1846 жылғы қойма заңы – бұл саудагерлерге импортталған тауарын АҚШ-қа қоймаға орналастыруға және осылайша сатып алушы табылар дейін оларға тарифтік төлемдерді кейінге шегеруге мүмкіндік берген коммерциялық заң. Ол американдық порттарда кепілдікпен сақталатын қойма жүйесін құрды және сауда ағынын, әсіресе Нью-Йорк қаласында жандандырды. Кепілдікпен сақталатын қойма жүйесін Адам Смит қолдады және саудагерлерге жүк тасымалдау мүмкіндіктерін арттыруға мүмкіндік берді, себебі енді олар кіріс төлеу үшін үлкен сомада қолма-қол ақша ұстауға міндетті болмады. Бұл жүйеге дейін саудагерлер көбінесе жүктерін қысқа мерзімде және төмен бағамен сатуға мәжбүр болды, қажетті баж салығын төлеу үшін қаражат жинауға. Американың қойма заңының тікелей үлгісі – бұл бір ғасыр бұрын Англияда сэр Роберт Уолпол ұсынған және 19-шы ғасырдың басында Лондон мен Гаванада сәтті жүзеге асырылған ұқсас жүйе. Уолполдің ұсынысы сол кезде қабылданбады, бірақ 1803 жылы британдық заңнамаға енгізілді.
The Warehousing Act of 1846 was a commercial law that allowed merchants to warehouse their imports into the United States and thus delay tariff payments on those goods until a buyer was found. It established the bonded warehousing system at American ports and spurred the influx of commerce, particularly in New York City. The bonded warehousing system was advocated by Adam Smith and permits merchants to increase their shipping capabilities as they no longer had to carry large sums of cash on hand to make the revenue payments. Prior to the system, merchants often had to sell their cargo on short notice and at reduced prices to obtain the necessary funds for assessed duties. The American Warehousing Act had as a direct model a similar system proposed in England by Sir Robert Walpole a century earlier and implemented in both London and Havana with much success in the early 19th century. Walpole's recommendation was rejected at the time but adopted into British law in 1803.
Құрама Штаттарда қабылдау және іске асыру
АҚШ-тың қазынашылық министрі Роберт Уокер 1846 жылы Конгресске ұсынған есебінде Ұлыбританияда қолданылатын жүйеге негізделген кепілдік қойма жүйесін құруды ұсынды. Бұл заң 1846 жылғы Уокер тарифінен кейін қабылданды және 1847 жылы іске қосылды. Закари Тейлор басқарған кезеңде Виг партиясының өкілдері жүйенің сәтсіз аяқталуын болжап, оны күштен жоюға шақырды. Бірақ, жүйе тез дамыды және американдық порттар арқылы қайта экспорттау саудасының қарқынды өсуіне себеп болды. Бұл әсер ең айқын Нью-Йорк қаласында байқалды, онда дамыған қойма индустриясы жүйенің жылдам енгізілуіне көмектесті.
United States Treasury Secretary Robert Walker proposed the establishment of a bonded warehousing system based on the one employed by Britain in his 1846 report to Congress. The bill was adopted following the Walker Tariff of 1846 and implemented in 1847. During the Zachary Taylor administration members of the Whig party predicted the system would amount to failure and urged its repeal. The system quickly flourished however and produced a rapid increase in reexportation commerce through American ports. The impact was particularly strong in New York City where an established warehousing industry facilitated its rapid implementation.
Жою және қалпына келтіру
Американдық қойма заңы 1861 жылға дейін сақталды, Моррилл тарифінің бастапқы нұсқасы оны күштен шығаруға әрекеттенгенге дейін. Моррилл тарифіне Сенатта енгізілген түзету, қабылдануға аздай қалғанда, қойма заңын қысқа мерзімге сақтап қалды. Бірнеше айдан кейін Конгресс қайта жиналғанда бұл жүйе жойылды. Кейін Конгресс осы принциптерді қолдана отырып, жаңартылған кедендік қойма жүйесін қайта орнатты. Қазіргі нұсқасы да сол принциптер бойынша жұмыс істейді, ол 1930 жылғы Смут-Хоули тарифінде қабылданды және бүгінгі күнге дейін қолданыста болып келеді.
The American Warehousing Act remained in place until 1861 when the original version of the Morrill Tariff attempted to repeal it. An amendment to the Morrill Tariff in the Senate, adopted shortly before it passed, briefly preserved the Warehousing Act. The system was repealed when Congress returned only a few months later. A modernized version of the bonded warehousing system using the same principles was later restored by Congress at a later date. The current version, which operates on the same principles, was adopted in the Smoot Hawley Tariff of 1930 and remains in effect today.