Вулвич: История и современность лондонского района

Введение

Район в юго-восточном Лондоне, Англия, являющийся частью лондонского района.

Вулвич (англ. Woolwich, произносится /ˈwʊlɪtʃ, ˈwɪlɪdʒ/) — город в юго-восточном Лондоне, Англия, в Королевском районе Гринвич. Расположение района на реке Темзе обусловило его значение как важного военно-морского, военного и промышленного центра, которое он сохранял с XVI по XX век. После нескольких десятилетий экономических трудностей и социальной депривации, в этом районе сейчас реализуется ряд масштабных проектов по городской реновации.

География

Вулвич расположен от Чаринг-Кросс. Он имеет протяженный фасад на южном берегу реки Темзы. От берега реки местность быстро поднимается вверх по северным склонам холма Шутерс-Хилл в сторону общей территории, а также вдоль древней дороги Лондон — Дувр. Исторический приход Вулвич, приблизительно соответствующий современным округам Вулвич Риверсайд и Вулвич Коммон, включает в себя Северный Вулвич, который сейчас является частью лондонского боро Ньюхэм. В 1930 году к гражданскому приходу Вулвич были присоединены исторические приходы Пламстед и Элтем. Части округов Глиндон и Шутерс-Хилл часто относят к Вулвичу, хотя это определение не является общепринятым. Ближайшие районы — Эбби-Вуд, Блэкхит, Чарльтон, Элтем, Гринвич, Кидбрук, Льюишам, Северный Вулвич, Пламстед, Шутерс-Хилл, Темзмид, Веллинг и Велл-Холл.

Демография

Данные переписи населения собираются по районам и избирательным округам, поэтому определить численность населения Вулвича не так просто. Если под Вулвичем понимать территорию, приблизительно соответствующую избирательным округам Вулвич Коммон, Вулвич Риверсайд и Глиндон, то по данным переписи 2011 года население составляло 54 790 человек. Если же включить в эту территорию избирательные округа Пламстед и Шутерс Хилл, то по переписи 2011 года население вырастет до 84 959 человек.

Ранняя история

Вулвич был заселен, по крайней мере, с железного века. Остатки, вероятно, кельтского оппидума, основанного где-то между III и I веками до н.э., который в поздний римский период использовался как форт, были обнаружены на месте современной застройки набережной между Бересфорд-стрит и Темзой. Согласно "Обзору Лондона" (том 48: Вулвич), "этот оборонительный вал окружал прибрежные участки речного поселения, единственного в своем роде, обнаруженного к настоящему времени в районе Лондона, которое, возможно, было важным портом, предшествовавшим Лондону". Тропа соединяла прибрежное поселение с Уотлинг-стрит (Шутерс-Хилл), возможно, также имевшее происхождение в железном веке. Сэнди-Хилл-Роуд, возможно, является остатком этой ранней тропы. Обычно считается, что название "Вулвич" происходит от англосаксонского слова, означающего "торговое место для шерсти". Неясно, был ли Вулвич полноценным виком (wich town), поскольку нет следов обширной ремесленной деятельности с раннего средневековья. Однако в 2015 году Оксфордская археология обнаружила саксонское захоронение возле реки с 76 скелетами конца VII или начала VIII века. Отсутствие погребальных подношений указывает на то, что это было раннехристианское поселение. Первая церковь, стоявшая к северу от нынешней приходской церкви, почти наверняка была построена до нормандского завоевания и посвящена святому Лаврентию. Вероятно, она была перестроена из камня около 1100 года. С X по середину XII века Вулвич находился под контролем аббатов аббатства Святого Петра в Генте. Это могло быть результатом дара 918 года от Эльфтрит, дочери короля Альфреда и графини Фландрской, в этом случае это была бы первая зафиксированная передача английских земель иностранному церковному учреждению. В результате этого Вулвич не упоминается в Книге Страшного суда; считается, что 63 акра, перечисленные как Хулвиз, относятся к Северному Вулвичу, который в то время был необитаем. Часть земель Гента перешла к королевским поместьям Дартфорда и Элтема уже в 1100 году; большая часть прихода, известная как поместье Вулвич, но фактически не являвшаяся полноценным поместьем, стала зависимостью от Элтема в XIV веке. Не были включены речной причал, принадлежавший приорату Святой Троицы в Олдгейте, причал, принадлежавший приорату Святой Марии в Саутворке, и земли вокруг Пламстеда, принадлежавшие Бартоломеу де Бургершу, 2-му барону Бургершу, позднее известные как поместье Буррейдж. Средневековый Вулвич был подвержен наводнениям. В 1236 году многие погибли во время наводнения. О Woolwich Ferry впервые упоминается в 1308 году, но он мог быть и старше. Около Белл-Уотер-Гейт в XV веке, возможно, существовала частная судостроительная или ремонтная верфь. О ветряной мельнице упоминается около 1450 года. Несколько гончарных печей были обнаружены к северу от Вульвич Хай-стрит и Бересфорд-стрит, что свидетельствует о, возможно, непрерывной традиции производства керамики, по крайней мере, с XIV по XVII век.

Woolwich has been inhabited since at least the Iron Age. Remains of a probably Celtic oppidum, established sometime between the 3rd and 1st century BCE, in the late Roman period re used as a fort, were found at the current Waterfront development site between Beresford Street and the Thames. According to the Survey of London (Volume 48: Woolwich), "this defensive earthwork encircled the landward sides of a riverside settlement, the only one of its kind so far located in the London area, that may have been a significant port, anterior to London". A path connected the riverside settlement with Watling Street (Shooter's Hill), perhaps also of Iron Age origin. Sandy Hill Road may be a remnant of this early path. It is generally believed that the name Woolwich derives from an Anglo Saxon word meaning "trading place for wool". It is not clear whether Woolwich was a proper wich town, since there are no traces of extensive artisanal activity from the Early Middle Ages. However, in 2015 Oxford Archaeology discovered a Saxon burial site near the riverside with 76 skeletons from the late 7th or early 8th century. The absence of grave deposits indicates that this was an early Christian settlement. The first church, which stood to the north of the present parish church, was almost certainly pre Norman and dedicated to Saint Lawrence. It was probably rebuilt in stone around 1100. From the 10th till the mid 12th century Woolwich was controlled by the abbots of St. Peter's Abbey in Ghent. This may have been a result of a gift of 918 from Ælfthryth, daughter of King Alfred and Countess of Flanders, in that case the first recorded grant of English lands to a foreign ecclesiastic institution. As a result of this tenure Woolwich is not mentioned in the Domesday Book; it is thought that the 63 acres listed as Hulviz refer to North Woolwich, which was then uninhabited. Some of the Ghent lands passed to the royal manors of Dartford and Eltham as early as 1100; the larger part of the parish, referred to as the manor of Woolwich but in effect not a full manor, became an Eltham dependency in the 14th century. Not included were a riverside quay held by Holy Trinity Priory, Aldgate, a wharf held by St Mary's Priory, Southwark, and land around Plumstead owned by Bartholomew de Burghersh, 2nd Baron Burghersh, later referred to as the Burrage Estate. Medieval Woolwich was susceptible to flooding. In 1236 many were killed by a flood. Woolwich Ferry was first mentioned in 1308 but may be older. Around Bell Water Gate some private shipbuilding or repair may have existed in the 15th century. A windmill was mentioned around 1450. Several pottery kilns have been discovered north of Woolwich High Street and Beresford Street, testifying of a perhaps unbroken tradition of pottery production from at least the 14th century until the 17th century.

Военная экспансия

Вулвич оставался относительно небольшим поселением в графстве Кент до начала XVI века, когда он начал развиваться в морской, военный и промышленный центр. В 1512 году здесь была основана Вулвичская верфь, первоначально известная как "Королевская верфь", Генрихом VIII для строительства его флагманского корабля "Генри Грейс-а-Дьё" ("Великий Гарри"). Здесь было построено множество выдающихся кораблей, таких как "Принц Роял", "Суверен Моря", "Рояль Чарльз", "Дельфин" и "Бигль". К востоку от верфи в 1540-х годах был создан арсенал (для хранения и обслуживания корабельных пушек и вооружения), а в 1570-х годах – канатная верфь. Верфь пережила множество взлетов и падений, но просуществовала три с половиной века, закрывшись в 1869 году. После основания верфи Мартин Боуз, сколотивший состояние на Королевском монетном дворе, в 1530-х годах приобрел земли на берегу реки в Вулвиче и Пламстеде, часть из которых принадлежала церкви и стала доступна после роспуска монастырей. Его усадьбой был Тауэр-Плейс, на некоторое время ставший самым большим зданием в Вулвиче. В 1650-х годах Артиллерийскому управлению было разрешено испытывать оружие на территории усадьбы (район, известный как Уоррен), а двадцать лет спустя они выкупили сам Тауэр-Плейс. Уоррен затем превратился из места хранения в комплекс оружейных фабрик, военных складов и исследовательских учреждений, которые в 1805 году Георг III объединил под названием Королевский арсенал. Этот комплекс играл центральную роль в военном и промышленном расширении Великобритании: во время войны здесь находили работу десятки тысяч рабочих, а в межвоенный период нависала угроза безработицы. Артиллерийское управление содержало собственный штат военнослужащих, многие из которых были расквартированы в Уоррен. В 1716 году (по королевскому указу Георга I) был сформирован Королевский артиллерийский полк, штаб-квартира и казармы которого находились в Уоррен, а в 1741 году там была основана Королевская военная академия для подготовки будущих офицеров. В 1776 году артиллерия переехала из Уоррена в новые казармы Королевской артиллерии на окраине Уулвичского поля. За ней последовала Королевская военная академия, переехавшая в свои новые помещения на другом конце поля в 1806 году. К тому времени в окрестностях начали формироваться различные подразделения и службы, образовавшие Вулвичский гарнизон. В XIX и XX веках было построено несколько крупных казарм, а также военные школы и больницы. И по сей день в городе сохраняется военная база (известная как Woolwich Station), центром которой являются казармы Королевской артиллерии и казармы Napier Lines.

Woolwich remained a relatively small Kentish settlement until the beginning of the 16th century, when it began to develop into a maritime, military and industrial centre. In 1512 it became home to Woolwich Dockyard, originally known as "The King's Yard", founded by Henry VIII to build his flagship Henry Grace à Dieu ("The Great Harry"). Many great ships were built here, such as the Prince Royal, the Sovereign of the Seas, the Royal Charles, the Dolphin and the Beagle. East of the dockyard a gun yard was established in the 1540s (for storage and maintenance of ships' canons and armaments) and a ropeyard followed in the 1570s. The dockyard went through many ups and downs but survived for three and a half centuries, closing down in 1869. Following the establishment of the dockyard, Martin Bowes who had gathered a fortune at the Royal Mint, bought riverside holdings in Woolwich and Plumstead in the 1530s, some of it former church land that had become available after the Dissolution of the Monasteries. His mansion was Tower Place, for some time the largest dwelling in Woolwich. In the 1650s the Board of Ordnance was given permission to prove guns in the grounds of the mansion (an area known as the Warren) and twenty years later they purchased Tower Place itself. The Warren then developed from a place of storage into a collection of armament factories, military stores and research establishments, which were collectively named the Royal Arsenal by George III in 1805. The complex played a central role in Britain's military and industrial expansion: in wartime, tens of thousands of workers found employment here; between wars, unemployment loomed. The Board of Ordnance maintained its own establishment of military personnel, many of whom were based in the Warren. In 1716 it had (by a royal warrant of George I) formed the Royal Regiment of Artillery, which had its headquarters and barracks in the Warren, and in 1741 it established the Royal Military Academy there to train its future officers. In 1776 the Artillery moved out of the Warren into a new Royal Artillery Barracks on the edge of Woolwich Common. The Royal Military Academy followed, moving into its new premises at the other end of the common in 1806. By that time various other units and services had begun to establish themselves in the vicinity, forming what became known as Woolwich Garrison. In the 19th and 20th century several large barracks were built, as well as military schools and hospitals. To this day, the town retains an army base (known as Woolwich Station) centred on the Royal Artillery Barracks and Napier Lines Barracks.

Занятость

В течение всего 18-го века военно-морская верфь оставалась главным работодателем города, где в доках работало от 500 до 1400 человек. Из-за малярийных болот это место не пользовалось популярностью у рабочих, и по этой причине рабочим на верфи в Вулвиче платили на треть больше, чем в других морских городах. Это были в основном квалифицированные мастера, которые, как правило, умели читать и писать, придерживались нонконформистских взглядов и были хорошо организованы. Численность артиллеристов выросла примерно с 200 человек в 1716 году до 1500 человек в 1801 году. Солдаты обычно презирались и получали около четверти заработной платы доковых рабочих. В период наполеоновских войн численность солдат (3000) превышала число рабочих на верфи и канатном производстве (2000), в то время как на арсенале трудилось до 5000 человек. После окончания войн тысячи были уволены, что привело к серьезным лишениям. В 1840-х годах открытие паровой фабрики дало новую жизнь верфи, а в 1850-х годах арсенал значительно расширился во время и после Крымской войны.

Розничная торговля

Рынок Вулвича получил хартию в 1618 году, но, безусловно, он существовал и раньше. Рынок, который долгое время располагался на Хай-стрит в Старом Вулвиче (на месте, известном как Маркет-Хилл), постепенно переместился к главным воротам Королевского арсенала, примерно на своё нынешнее место. Это не было одобрено властями, и около 1810 года был организован новый рынок в районе Батвей. Однако он оказался неудачным и остался в памяти лишь в названии Рыночной улицы. До 1879 года рынок на площади Бересфорд-сквер оставался нелегальным и регулярно разгонялся полицией. После легализации на нём разместилось 136 торговых мест. Итало Свево описал его как "очень оживлённый" в 1903 году. В 1936 году на Пламстед-роуд открылся крытый рынок, но он так и не смог составить конкуренцию основному рынку. На площади Бересфорд-сквер находились самые большие пабы (а в Вулвиче их было немало). Улицы Повис и Харэ, проложенные в начале XIX века, стали главными торговыми улицами. Сохранилось несколько викторианских фасадов магазинов, многие из которых были спроектированы местным архитектором Генри Хадсон Черчем. В 1868 году было основано Королевское арсенальное кооперативное общество, которое превратилось в один из крупнейших потребительских кооперативов страны, с двумя универмагами на улице Повис, магазинами в Юго-Восточном Лондоне, производственными предприятиями и заводами по производству продуктов питания, строительным обществом, похоронным бюро и многими другими направлениями предпринимательской деятельности.

Население

Около 1500 года, в начале военной и военно-морской экспансии, в Вулвиче проживало всего несколько сотен человек. В 1665 году, когда Сэмюэл Пеппис укрылся здесь от Великой чумы, население оценивалось в 1200 и более жителей, из которых около 300 работали на верфи. Около 1720 года население города возросло до 6500 человек, а к 1801 году достигло почти 10 000. В последовавшее за этим десятилетие военного бума население достигло пика в 17 000 человек. После периода застоя строительная активность возобновилась в 1830-х годах. Застроенная территория Вулвича расширилась на юг, преимущественно рабочими домами вблизи реки и домами офицеров вокруг Вулвичского плаца и выше по склону холма. В 1841 году в Вулвиче проживало 27 785 человек, а в 1861 году – 41 695. К этому времени в приходе насчитывалось 4596 домов, и места для нового строительства почти не осталось; дальнейшее развитие происходило в Пламстеде, Чарльтоне и Северном Вулвиче, а позже – в Элтеме. После снижения численности населения в конце XIX века, в 1901 году население прихода Вулвича оказалось на уровне 40-летней давности: 41 625 человек. Викторианский Вулвич представлял собой пёструю социальную среду, где квалифицированные инженеры работали бок о бок с неквалифицированными рабочими (включая женщин и детей) на Арсенале и других фабриках, большое количество солдат составляло 10–15% населения, а также небольшая буржуазия, состоящая из военных офицеров и коммерческой и профессиональной элиты. Некоторые районы города печально славились перенаселенностью; так называемая "Дыра" у реки считалась одним из худших трущоб Лондона.

Инфраструктура

До появления железных дорог Темза была главной транспортной артерией, соединяющей Вулвич с Лондоном. В 1834 году компания Woolwich Steam Packet Company значительно улучшила речное сообщение, а в 1889 году Woolwich Free Ferry облегчило жизнь в Северном Вулвиче и работу в Арсенале, или жизнь в Вулвиче и работу в Доклендсе. Северная Кентская железная дорога из Лондона через Гринвич и Вулвич до Гиллингхема была открыта в 1849 году. Здание вокзала было перестроено в 1906 году и вновь в 1992–93 годах. Вулвич также был на маршруте двух лондонских трамвайных линий первого поколения (1881–1952). Послевоенный период принес масштабные изменения в облик и инфраструктуру города. Дороги были расширены, а целые районы снесены, чтобы освободить место для современного жилья, в том числе высотных домов. Расширение Вульвич Хай-стрит и Бересфорд-стрит сохранило лишь немного от старого города. В Вулвиче находилась экспериментальная автоматизированная парковка "АвтоСтейкер". Построенная на месте Имперского театра, она была торжественно открыта в мае 1961 года принцессой Маргарет. Однако она так и не заработала и была снесена в 1962 году. Многоэтажная парковка была построена вдоль улицы Монк в 1971 году.

Образование

Вулвичский политехнический институт был основан в 1891 году. Помимо предоставления высшего образования, он также включал в себя учреждения среднего образования, в том числе все еще существующую (но теперь перенесенную) Вулвичскую политехническую школу для мальчиков. В XX веке политехнический институт стабильно рос, заняв почти весь квартал в районе Батвей, а затем распространился на другие территории. В 1970 году он объединился с другими местными колледжами и стал Темзским политехническим институтом. В 1992 году ему был присвоен статус университета, а год спустя он был переименован в Университет Гринвича. В 2001 году университет переехал в Старый Королевский военно-морской колледж в Гринвиче, сохранив лишь небольшое административное представительство в Вулвиче. Вулвич был местом основания первого бесплатного детского сада в Великобритании. Детский сад "Вулвич Мишн" открылся в 1900 году, начавшись с помещения, предоставленного христианским социалистом, викарием церкви Святой Троицы в Нью-Чарлтоне, преподобным Уолтером Рэгги. Его основала его сестра, Аделаида Рэгги, директорница Блэкхитского педагогического колледжа дошкольного воспитания, испытавшая влияние Фрёбеля.

Досуг

В 18 веке Вулвичский крикетный клуб, позже Королевский артиллерийский крикетный клуб, были известными крикетными клубами. Крикет и другие виды спорта в основном играли военные офицеры и студенты Королевской военной академии. Футбольный клуб «Арсенал» был основан в 1886 году работниками Королевского арсенала. Первоначально известный как «Диал Сквер», затем «Роял Арсенал», а затем «Вулвич Арсенал», клуб вскоре стал привлекать большие толпы зрителей на свой стадион в Пламстеде. В 1913 году команда переехала на стадион «Арсенал» в Хайбери, Северный Лондон. Футбольный клуб Royal Ordnance Factories F. C. был основан в ответ на вступление «Вулвич Арсенала» в Лигу, но просуществовал лишь несколько лет. В Вулвиче было несколько театров и кинотеатров. Самым большим был Театр Роял на Бересфорд-стрит, позже переименованный в Имперский театр или Вулвич-Империя. Построенный в 1830-х годах, он был расширен в 1880-х и 1890-х годах и вмещал около 2000 зрителей. Он служил как театр варьете и кинотеатр, а затем превратился в стриптиз-клуб. Здание было снесено в 1960 году. Вскоре после 1900 года открылись три новых театра общей вместимостью 4430 зрителей. Кинотеатр «Century», расположенный на Бересфорд-сквер, ранее был известен как «Premier Cinema» и «Royal Arsenal Cinema». Он был построен в 1913 году на 669 мест, закрыт в 1961 году и снесен для реконструкции в конце 1960-х годов. Большой театр на Уэллингтон-стрит открылся в 1900 году как театр эстрады вместимостью 1680 зрителей. В 1908 году он стал ипподромом «Вулвич», а в 1923 году – кинотеатром. Перестроенный в 1955 году как кинотеатр «Regal», он был закрыт в 1982 году, затем использовался как ночной клуб и был снесен в 2015 году. Кинотеатры «Granada» и «Odeon», позже «Coronet», вмещавшие около 2500 человек, – это внушительные здания 1930-х годов, которые были переоборудованы в пятидесятнические церкви.

Местное самоуправление

Гражданский приход Вулвич, приблизительно соответствующий территории современных округов Вулвич Риверсайд и Вулвич Коммон, ранее назывался Вулвич Сент-Мэри. До 1842 года, когда была построена Старая ратуша, приходской совет собирался в комнате приходской церкви Святой Марии Магдалины. Вулвич вошёл в состав лондонской агломерации в середине XIX века, хотя формально в то время всё ещё находился в графстве Кент. В 1889 году, с образованием Совета графства Лондон, Вулвич официально стал частью Лондона. В 1900 году приходы Вулвича, Элтема и Пламстеда образовали столичный округ Вулвич. В 1906 году была торжественно открыта новая ратуша Вулвича. В апреле 1965 года, после вступления в силу Закона о местном самоуправлении Лондона 1963 года, Вулвич был включён в состав лондонского района Гринвич, с 2012 года – Королевского района Гринвич. Административные здания района расположены в Вулвиче, в здании бывшей ратуши Вулвича.

Упадок

Вулвич пришел в упадок как город в конце 20-го века, начиная с закрытия Королевского оружейного завода в 1967 году и завода Siemens в 1968 году, и продолжая по мере сокращения деятельности и окончательного закрытия Королевского арсенала в 1994 году. Другие работодатели, такие как Woolwich Building Society ("The Woolwich") и Morgan Grampian Publishers, были поглощены другими компаниями и перенесли свою деятельность из города. Отсутствие крупных работодателей негативно сказалось на местной экономике, и уровень безработицы резко возрос. Одновременно менялась демографическая ситуация в городе: сначала в этом районе преимущественно селились сикхи, а затем – африканцы, многие из Нигерии. Несмотря на иммиграцию, численность населения прихода снизилась до 17 000 человек в 1971 году. В целом, Вулвич утратил свою прежнюю энергию и динамику. В торговом районе города закрывались универмаги и сетевые магазины. К началу 1990-х годов центр города приобрел типичный вид угасающего города: пустующие магазины занимали дисконтные магазины и благотворительные организации, а пустые офисные здания – Совет Гринвича. В 1974 году на улице Повис открылся первый в Великобритании ресторан McDonald’s. Несмотря на упадок, Вулвич в то время все еще считался типичным английским городом. В 1974 году Временная ИРА совершила взрыв в пабе "Кингс Армс". В результате взрыва погибли два человека. Во время беспорядков в Англии 2011 года Вулвич оказался в числе пострадавших районов. Несколько зданий подверглись нападению, некоторые были разрушены. Паб "The Great Harry Wetherspoons" был подожжен, но впоследствии был отремонтирован и вновь открыт. 22 мая 2013 года убийство Ли Ригби в Вулвиче вызвало общественный резонанс. Барабанщик Ли Ригби, британский солдат, дислоцировавшийся в казармах Королевской артиллерии, был убит недалеко от казарм двумя исламскими экстремистами. 16-й полк Королевской артиллерии покинул Вулвич в 2007 году, но в казармах Вулвича по-прежнему размещаются оркестр Королевской артиллерии, а в последнее время – второй батальон Королевского полка принцессы Уэльской и Королевский отряд Королевской конной артиллерии, хотя было объявлено о их передислокации в 2028 году.

Woolwich declined as a town in the late 20th century, starting with the closure of the Royal Ordnance Factory in 1967 and the Siemens factory in 1968 and continuing as the Royal Arsenal scaled back operations and finally closed in 1994. Other employers like the Woolwich Building Society ("The Woolwich") and Morgan Grampian Publishers were taken over by other companies and moved away from the town. Without major employers, the local economy was affected and unemployment soared. At the same time the town's demographics changed, with initially mainly Sikhs settling down in the area, later followed by black Africans, many from Nigeria. Despite immigration, the population of the parish reached a low of 17,000 in 1971. In general, Woolwich had lost its previous vigour. In the town's shopping district, department stores and chain stores closed. By the early 1990s, the town centre had the typical appearance of a town in decline with discount retailers and charity shops using the empty stores and Greenwich Council occupying the empty office buildings. In 1974, the United Kingdom's first branch of McDonald's opened in Powis Street. Amidst the decline, Woolwich was still considered to be a representative English town at the time. In 1974 the Provisional IRA bombed the Kings Arms pub in the town. The bombing killed two. During the 2011 England riots, Woolwich was one of the areas affected. Several buildings were attacked, with a few being destroyed. The Great Harry Wetherspoons' Pub was set on fire, though it was subsequently remodeled and reopened. On 22 May 2013 the murder of Lee Rigby in Woolwich caused upheaval. Drummer Lee Rigby, a British soldier based at the Royal Artillery Barracks, was murdered close to the barracks by two Islamic extremists. The 16th Regiment Royal Artillery left Woolwich in 2007, but the Woolwich barracks still house the Royal Artillery Band and more recently the Second Battalion Princess of Wales' Royal Regiment and the King's Troop, Royal Horse Artillery, although the relocation of these has been announced for 2028.

Восстановление

Недавняя и ожидаемая регенерация в этом районе означает, что ожидается, что район, обозначенный в Плане Лондона как "зона возможностей", в ближайшие несколько десятилетий эволюционирует из "крупного центра" в "метрополитенский центр" в пределах Большого Лондона. Вулвич начал ощущать начало ренессанса с жилой застройки бывшего Королевского арсенала. Большинство исторических зданий на территории были отреставрированы и переоборудованы в квартиры. Несколько тысяч домов уже построены или находятся в строительстве, и планируется еще тысячи, в основном роскошных квартир в высотных зданиях у реки. Кроме того, набережная прогулка, несколько парков, музей, широкий выбор магазинов, кафе, пабов и ресторанов, а также фермерский рынок сделали Арсенал привлекательным местом для жизни. В 2017 году было объявлено о приобретении городскими властями пяти исторических зданий вокруг улицы №1 для создания креативного района стоимостью 31 миллион фунтов стерлингов. Он будет включать в себя зал на 1200 мест для концертов и мероприятий, внутренний двор для представлений на 600 мест, камерный театр на 450 мест и ресторан на берегу реки. Центр наследия Гринвича переедет в новое помещение. На территории также разместятся офисы, студии и репетиционные пространства для резидентов, таких как Academy Performing Arts, Dash Arts, Chickenshed Theatre, Protein Dance, Greenwich Dance и Greenwich+Docklands International Festival. Креативный район открылся как Woolwich Works в сентябре 2021 года. Станция Woolwich Arsenal DLR, конечная станция ветки Docklands Light Railway в аэропорту Лондона-Сити, открылась 10 января 2009 года. Летние Олимпийские и Паралимпийские игры 2012 года включили Вулвич в качестве площадки для соревнований по стрельбе, проводившихся во временных сооружениях, построенных на территории Королевских артиллерийских казарм и на Вулвичском поле. В 2011 году началась масштабная реконструкция территории к западу от площади генерала Гордона. Площадь была благоустроена, включая новый водный объект. Так называемый проект Love Lane включал снос нескольких зданий, в том числе почтового отделения, здания Crown Building, паба Director General, дома Peggy Middleton и общежития Thomas Spencer Halls of Residence. Новые здания на первых этапах реконструкции центра Вулвича включали: центр Вулвича вдоль улицы Веллингтон (общественная библиотека и офисы совета, завершенные в 2011 году) и жилой комплекс с 259 домами и гипермаркетом Tesco, завершенный в 2014 году. В том же году последняя постройка была названа худшим новым зданием в Великобритании, получив "Кубок Карбункула" за дизайн, который судьи охарактеризовали как "угнетающий, оборонительный, высокомерный и некомпетентный". Позже Tesco подала иск против Willmott Dixon на сумму 46,7 млн фунтов стерлингов в связи с заменой облицовки; слушание дела было назначено на февраль 2023 года. На противоположной стороне площади генерала Гордона было отреставрировано здание Woolwich Equitable 1930-х годов. Рядом с ратушей Вулвича на улице Веллингтон Вулвичский Гранд-театр 1950-х годов (ранее кинотеатр ABC Regal, затем ночной клуб Flamingo) ненадолго открылся как центр искусств с кафе, но в 2015 году здание было снесено, чтобы освободить место для квартир. Реконструкция вокруг "Вулвичского треугольника" на западном конце улицы Повис ведется частично. Первоначально предполагалось снести универмаг RACS в стиле ар-деко, одно из двух внушительных зданий кооператива в этой части города. В сентябре 2012 года Совет Гринвича одобрил план по переоборудованию здания в квартиры и торговые помещения. Напротив, бывшее здание центрального магазина RACS было отреставрировано и вновь открыто как отель. Дальнейшая регенерация сосредоточена на улице Харэ и на набережной. Ожидается, что перенос развлекательного центра Waterfront Leisure Centre привлечет новые проекты в эту часть Вулвича. Другие участки для реконструкции включают Trinity Walk (бывшее поместье Коннаут, часть генерального плана One Woolwich для трех жилых комплексов), несколько участков вдоль улицы Веллингтон (включая участок Ogilby и так называемый Island site), квартал Spray Street (между существующей станцией и новой станцией Crossrail) и участок Callis Yard (бывшие конюшни совета). Планы реконструкции квартала Spray Street в 2018 году включали предложение о сносе рыночного зала 1936 года.

Recent and anticipated regeneration in the area means that it is expected that the district, identified in the London Plan as "opportunity area", is expected to evolve from "major centre" to "metropolitan centre" within Greater London in the next few decades. Woolwich started to enjoy the beginning of a renaissance with the residential redevelopment of the former Royal Arsenal. Most historic buildings on the site have been renovated and converted into apartments. Several thousands of homes have been built or are under construction and thousands more are planned, mainly luxury apartments in tower blocks near the river. Additionally, a riverside walk, several parks, a museum, a range of shops, cafés, pubs and restaurants, and a farmers' market have made the Arsenal a desirable place to live. In 2017 it was announced that the borough has acquired five historic buildings around No 1 Street to create a £31 million creative district. It will feature a 1,200 seat auditorium for concerts and events, a performance courtyard that seats up to 600, a 450 seat black box theatre and a riverside restaurant. The Greenwich Heritage Centre will move to new premises. The site will further include offices, studios and rehearsal spaces for resident companies such as Academy Performing Arts, Dash Arts, Chickenshed Theatre, Protein Dance, Greenwich Dance and Greenwich+Docklands International Festival. The creative district opened as Woolwich Works in September 2021. Woolwich Arsenal DLR station, the terminus of the Docklands Light Railway's London City Airport branch, opened on 10 January 2009. The 2012 Summer Olympics and Paralympics included Woolwich as a venue for shooting events, held in temporary facilities constructed on the grounds of the Royal Artillery Barracks and on Woolwich Common. A large scale redevelopment of the area west of General Gordon Square started in 2011. The square was re landscaped, including a new water feature. The so called Love Lane project involved demolition of several buildings including the Post Office, the Crown Building, the Director General public house, Peggy Middleton House and Thomas Spencer Halls of Residence. New buildings in the first phases of the Woolwich Central redevelopment included: the Woolwich Centre along Wellington Street (public library and council offices, completed in 2011), and a 259 home housing development with an Tesco hypermarket, completed in 2014. In the same year, the latter development was named Britain's worst new building, being awarded the 'Carbuncle Cup' for a design judges described as "oppressive, defensive, arrogant and inept". The same development was later the subject of a £46.7m claim by Tesco against Willmott Dixon for cladding replacement; the case was set to be heard in February 2023. On the other side of General Gordon Square the 1930s Woolwich Equitable building was refurbished. Next to Woolwich Town Hall on Wellington Street, the 1950s Woolwich Grand Theatre (formerly the ABC Regal Cinema, then Flamingo's Nightclub) briefly reopened as an arts centre with a cafe but in 2015 the building was demolished to make room for apartments. Redevelopment around the "Woolwich Triangle" at the west end of Powis Street is partly underway. It originally envisaged demolition of the art deco RACS department store, one of two imposing Co op buildings in this part of town. In September 2012 Greenwich Council approved a plan to convert the building into apartments and retail. Across the road, the late Victorian former RACS Central Stores building was renovated and re opened as a hotel. Further regeneration is centred on Hare Street and the Riverside. By relocating the Waterfront Leisure Centre, it is hoped that this part of Woolwich will attract new development. Other areas for redevelopment include Trinity Walk (former Connaught Estate, part of the One Woolwich masterplan for three housing estates), several sites along Wellington Street (including the Ogilby site and the so called Island site), the Spray Street Quarter (between the existing station and the new Crossrail station), and the Callis Yard site (former council stables). Redevelopment plans for the Spray Street Quarter in 2018 included a proposal to demolish the 1936 market hall.

Наследие

На протяжении веков территория между Темзой и современной дорогой A206 была занята доками, складами и фабриками, начиная с Королевской верфи в начале XVI века, впоследствии затмённой Королевским арсеналом по своим масштабам и великолепию. В XVIII веке в Вулвиче были основаны Королевский артиллерийский полк и Корпус королевских инженеров, за которыми последовала Королевская военная академия. Другие военные учреждения завершили облик гарнизонного города, которым Вулвич стал в начале XIX века. Город обладает уникальной историей жилищного строительства, а в районе Батвей – столь же уникальным гражданским центром. Несмотря на неоднократные перестройки, его архитектурное наследие отражает его необычную и значимую историю.

Королевский арсенал

Старейшие части Королевского арсенала образуют зону охраны исторического наследия. Большинство зданий, представляющих исторический интерес, были отреставрированы и получили новое применение. Королевская латунная литейная (1717) является зданием I категории, а Диальная арка (1717–1720), Старая королевская военная академия (1720) и Большой склад (1806–1813) – зданиями II* категории. К прочим зданиям, имеющим статус охраняемых, относятся ворота Королевского арсенала, Средние ворота, Главный караульный дом, два небольших караульных домика у Темзы, ворота Шелловой литейной, Дом Вербруггена и два павильона-близнеца на Лабораторской площади – старейшие постройки на этой территории (1696).

Уолвичская верфь и Риверсайд

На верфи Вулвич сохранилось относительно немного объектов, представляющих исторический интерес. Основной монументальный архитектурный комплекс состоит из небольшой группы зданий XVIII века: въездных ворот, караульной и так называемого Часового домика (доковые конторы). На месте доков XVI века сохранились два дока XIX века. Более позднее развитие верфи в викторианскую эпоху представлено Паровой фабрикой и дымовой трубой верфи, заметным ориентиром, а также, дальше на запад, группой зданий на месте фабрики Siemens Brothers. Между Арсеналом и верфью расположен район, который когда-то был Старым Вулвичем – часть города, где практически не осталось исторических достопримечательностей и которая вновь подвергается реконструкции. Круглое входное здание пешеходного туннеля Вулвича датируется 1912 годом. Дальше на запад Темзинский барьер является интересным образцом современной архитектуры и инженерного искусства. Тропа Темзы – это национальный маршрут, соединяющий эти объекты.

Другие военные здания

В других местах монументальные здания свидетельствуют о богатой военной истории Вулвича. Вулвич Коммон с окружающими его зданиями объявлен зоной охраны. Неоклассический фасад Королевских артиллерийских казарм (Джеймс Уайатт, 1776–1802) – самый длинный фасад в Лондоне, протянувшийся вдоль северной стороны Коммона. Напротив, здание, построенное в 1781 году, с 1855 по 1995 год служило резиденцией коменданта гарнизона. От близлежащей церкви Святого Георгия, разрушенной во время Второй мировой войны, остались лишь руины. Ее неороманская архитектура и фрагменты мозаик до сих пор впечатляют. Ротонда Джона Нэша, круглое кирпичное здание с крышей в форме шатра, покрытой свинцом, до 2001 года размещала Королевский музей артиллерии, а ныне используется как боксерский ринг для Королевского конного артиллерийского полка в расположенных поблизости казармах Нейпир-Лайнс. Королевская военная академия, расположенная в южной части Вулвич Коммон, также была спроектирована Джеймсом Уайаттом и имеет почти столь же длинный фасад в стиле неоготики. Среди других сохранившихся военных зданий – казармы Коннота (построенные в 1780 году как Королевский артиллерийский госпиталь), Военная школа Грин-Хилл и Королевская больница Герберта на холме Шутерс-Хилл. Штаб-квартира Королевских инженеров была перенесена в Чатэм в 1856 году, но небольшой отряд остался в Вулвиче, разместившись в нынешнем Инженерном доме на Милл-Хилле, рядом с Коммоном. В 1970-х годах были снесены несколько объектов культурного наследия, в том числе казармы инженеров Джеймса Уайатта (построенные для Королевских военных техников в 1803 году), казармы Гранд-Депо Льюиса Уайатта (строительство начато в 1805–1806 годах для подразделения полевого транспорта), казармы Кембридж (1842, от которых сохранились ворота) и Красные казармы (1858, остались лишь ограждающая стена и входные ворота). Последние два, на улице Фрэнсис, изначально были построены как казармы Королевской морской пехоты в Вулвиче для Вулвичского дивизиона Королевской морской пехоты, и каждый из них считался инновационным и влиятельным проектом. После закрытия верфи морская пехота покинула казармы, которые были переоборудованы в жилые помещения для различных военных подразделений. В доме Рашгроув (1806) с 1855 года располагался полковник-комендант казарм морской пехоты (позже казарм Кембридж).

Elsewhere, monumental buildings testify of Woolwich's rich military history. Woolwich Common with its surrounding buildings has been designated a conservation area. The Neoclassical façade of the Royal Artillery Barracks (James Wyatt, 1776–1802) is the longest façade in London, stretching along the north end of the common. Across the road, Government House (1781), was the quarters of the Garrison Commandant from 1855 to 1995. Of the nearby Garrison Church of St George only the shell remains after it was bombed during the Second World War. Its Neo Romanesque architecture and remnants of mosaics are still impressive. John Nash's Rotunda, a round brick building with a leaded tent roof, until 2001 housed the Royal Artillery Museum and now serves as a boxing ring for the King's Troop, Royal Horse Artillery in nearby Napier Lines Barracks. The Royal Military Academy at the south end of Woolwich Common was also designed by James Wyatt and has an almost equally long façade in Mock Tudor style. Other military buildings that survive include Connaught Barracks (built as the Royal Artillery Hospital in 1780), Green Hill Military School and Royal Herbert Hospital on Shooters Hill. The Royal Engineers' HQ was moved to Chatham in 1856, but a small detachment remained in Woolwich, quartered in what is now Engineer House on Mill Hill, just off the Common. Several listed buildings were demolished in the 1970s, including James Wyatt's Engineers Barracks (built for the Royal Military Artificers in 1803), Lewis Wyatt's Grand Depot Barracks (begun in 1805 6 for the Field Train department), Cambridge Barracks (1842, of which the gatehouse still stands) and Red Barracks (1858, only the boundary wall and entrance gate remain). The latter two, on Frances Street, were originally built as the Royal Marine Barracks, Woolwich for the Woolwich Division of the Royal Marines, and each was considered an innovative and influential design. The Marines departed with the closure of the Dockyard, whereupon the buildings were converted into barracks accommodation for various military corps. Rushgrove House (1806) housed the Colonel Commandant of the Marine Barracks (later Cambridge Barracks) from 1855.

Вулвич-центр

Практически ничего не осталось от старого города Вулвич, который располагался у паромной переправы и приходской церкви вдоль Темзы. В начале XIX века коммерческий и административный центр переместился южнее, в нынешнее местоположение вокруг улицы Повис, площади Бересфорд и района Батвей. Несмотря на экономический спад XX века и инфраструктурные работы, в центре Вулвича все еще сохранились интересные здания. Наиболее хорошо сохранившимся районом является район Батвей с бывшими общественными банями, старой и новой ратушами, бывшим судом магистратов и полицейским участком, старой публичной библиотекой и несколькими историческими зданиями Вулвичского политехнического института. На соседних улицах Повис и Хэр-стрит сохранились фасады некоторых магазинов поздней викторианской эпохи, особенно благодаря местному архитектору Генри Хадсону Черчу. Западную часть улицы Повис доминируют два бывших универмага кооператива Royal Arsenal Co-operative Society (RACS) – один в стиле поздней викторианской эпохи, другой – в стиле ар-деко. Ближе к реке расположены два больших кинотеатра, оба построенные в 1937 году и в настоящее время используемые как залы пятидесятнических церквей. Бывший кинотеатр «Одеон» (сейчас занимает церковь «Новое вино») является прекрасным образцом театра в стиле ар-деко, а бывший кинотеатр «Гранада» отличается роскошным внутренним убранством. От величественных домов, которые когда-то тянулись вдоль Уулвичского Коммона и усеивали северные склоны Холма Стрельцов, сохранилось немногое. Дом Рашгроув, Дом Шрусбери и Уодхилл-Корт уцелели, но утратили свои просторные сады. Приходская церковь Вулвича, Святой Марии Магдалины, – это простое кирпичное здание 1730-х годов с башней без шпиля. Среди других интересных религиозных сооружений – католическая церковь Святого Петра (по проекту Пугина) и две сикхские гурдвары, одна из которых – бывшая методистская церковь, а другая – бывший масонский зал.

Природа

Парки в центре Вулвича обычно небольшие. Сады Святой Марии были разложены как парк в романтическом стиле на территории бывшего кладбища приходской церкви Святой Марии Магдалины. Некоторые исторические надгробья размещены вдоль периферийной стены. Мемориал Тому Криббу, изображающий льва, положившего лапу на урну, стоит возле северо-восточного входа. В парке есть бельведер, с которого открывается вид на реку Темзу. На территории Королевского арсенала было создано несколько новых парков и садов, но доступ в некоторые из них ограничен для жителей. Шрусбери-парк, Пламстед-Коммон, Вулвич-Коммон и Окслиз-Вуд расположены выше по склону холма и входят в Зеленую цепь юго-восточного Лондона. Лес Репозитори Вудс – это лесистая часть Вулвич-Коммон. Территория вокруг озера является военным полигоном, закрытым для публики. То же самое относится к Мулгрейв Понд и гольф-клубу Шутерс Хилл.

Спорт и досуг

Футбольный клуб «Арсенал» изначально был основан в Вулвиче; стадион «Чарлтон Атлетик», «The Valley», находится примерно в 2 км к западу от Вулвича. В этом районе также есть два футбольных клуба, не входящих в профессиональную лигу: Bridon Ropes F. C. и Meridian F. C., которые оба играют на спортивном и социальном комплексе Meridian Sports & Social Club. Поле Barrack Field при Королевских артиллерийских казармах было известным полем для крикета в 18 веке, но сейчас используется исключительно для занятий спортом и отдыха. Здесь играет регбийный клуб Royal Arsenal Rugby Club. Совет района Гринвич планирует снести центр досуга Waterfront Leisure Centre 1980-х годов, расположенный рядом с паромной переправой в Вулвиче, и построить новый центр досуга на улице Wilmount Street. В районе Доклендс есть крытый скалодром.

Образование и культура

Отдел драматических искусств Университета Гринвича расположен в историческом квартале Батвей в центре Вулвича. Старый Большой театр, который ненадолго вновь открылся в 2010-х годах, закрылся в 2015 году. Трамвайный депо, до 1953 года служившее электрической подстанцией для трамвайной сети боро, сейчас является музыкальной и развлекательной площадкой, управляемой Королевским боро Гринвич. В настоящее время в Вулвиче нет кинотеатров. Кинотеатры запланированы в проектах развития квартала Спрей-стрит и территории Острова. Город использовался в качестве съемочной площадки для фильма 2006 года "Дети человеческие". В Вулвиче есть один музей – Гринвичский центр наследия, расположенный в Королевском арсенале (Музей королевской артиллерии Firepower был закрыт в 2016 году после почти двух столетий существования в Вулвиче). Second Floor Studios в районе доков Вулвич – одна из крупнейших концентраций художественных мастерских в Лондоне. В городе есть несколько общественных скульптур: одна римского происхождения, несколько статуй и рельефов XIX и начала XX веков, а также ряд современных скульптур. Один из входов на станцию Woolwich Arsenal DLR украшает большая мозаичная фреска работы Майкла Крейга-Мартина.

Национальная железная дорога

Вулвичский арсенал и Вулвичская верфь обеспечивают сообщение с юго-восточными железнодорожными линиями до станции Лондон-Каннон-стрит через Гринвич, до станции Лондон-Чаринг-Кросс через Левишем, Дартфорд и Барнхерст (с продолжением до станции Лондон-Каннон-стрит через Бексли-Хит по кольцевому маршруту), а также с линией Thameslink до Лутона через Гринвич и Лондон-Блэкфриарс и до Рейнхэма.

ДЛР

Вулвичский арсенал обеспечивает сообщение с линией DLR до станций Bank и Stratford International.

Линия Элизабет

Железнодорожная станция Вулвич открылась в мае 2022 года на линии Элизабет с сообщением в направлении Абби-Вуд, Канарского Уорфа, центра Лондона и аэропорта Хитроу.

Автобусы

Вулвич обслуживается множеством маршрутов лондонских автобусов, соединяющих его с такими районами, как Абби-Вуд, Беккенхэм, Бекслихит, Блэкфен, Блэкхит, Блювотер, Кэтфорд, центр Лондона, Чарльтон, Числхерст, Крейфорд, Кристалл-Палас, Дартфорд, Дептфорд, Элефант-энд-Касл, Эльмерс-Энд, Элтем, Эрит, Гринвич, Ламбет-Норт, Льюишам, Кидбрук, Нью-Кросс, Норт-Гринвич, Олд-Кент-Роуд, Орпингтон, Пекхэм, Пламстед, Сидкуп, Сент-Мэри-Крей, Сайденхэм, Темзмид и Веллинг.

Фрегат Вулвича

Бесплатный паром Woolwich Ferry курсирует через реку Темзу до Северного Вулвича в лондонском районе Ньюхэм, перевозя грузовики, автомобили, велосипедистов и пешеходов в течение дня до 20:00 в будние дни. С понедельника по пятницу работает двухпаромное сообщение, а в выходные дни – однопаромное. Вулвичский пешеходный тоннель также доступен для пешеходов (и велосипедистов, ведущих велосипеды рядом) в любое время. Лифты в тоннеле работают в традиционное время работы магазинов.

Лондонские речные службы

London River Services, управляемая Thames Clippers, обеспечивает ежедневное обслуживание в часы пик в центральный Лондон (Embankment Pier) от причала Woolwich Arsenal Pier (расположенного рядом с жилым комплексом Royal Arsenal). Барьер Темзы находится в 1,6 км вверх по течению от туннеля и паромной переправы.

Аэропорт

Аэропорт Лондон-Сити не очень далеко отсюда и был построен в 1980-х годах.