Введение
Эсминец класса "Фубуки".
"Сагири" (狭霧) был шестнадцатым из двадцати четырех эсминцев, построенных для Императорского японского флота после Первой мировой войны. При вводе в эксплуатацию эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире.
История
Строительство передовых эсминцев типа «Фубуки» было утверждено в рамках программы расширения Императорского японского флота, начиная с 1923 финансового года, с целью обеспечить Японию качественным превосходством за счет самых современных кораблей в мире. Эсминцы типа «Фубуки» продемонстрировали характеристики, значительно превосходящие предыдущие проекты эсминцев, настолько, что получили обозначение «эсминец специального типа» (特型). Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большая дальность плавания и беспрецедентное вооружение наделяли эти эсминцы огневой мощью, сопоставимой с огневой мощью многих легких крейсеров других флотов. «Сагири», построенный на верфи Uraga Dock Company, стал шестым кораблем в улучшенной серии, которая включала в себя модифицированную орудийную башню, позволявшую возвышать главный калибр из 127-мм 50-калиберных морских орудий типа 3 до 75° вместо первоначальных 40°, что давало возможность использовать орудия в качестве универсальных для борьбы с воздушными целями. «Сагири» был заложен 28 марта 1929 года, спущен на воду 23 декабря 1929 года и вступил в строй 31 января 1930 года. Первоначально ему было присвоено бортовое обозначение «Эсминец № 50», но он вошел в строй как «Сагири». Инцидент с 4-м флотом произошел всего через год после вступления в строй, и «Сагири» был быстро отправлен на верфь для усиления корпуса.
Эксплуатационная история
После завершения строительства "Сагири" был зачислен в 20-й дивизион эсминцев 2-го флота Императорского флота Японии. Во время Второй китайско-японской войны, начиная с 1937 года, "Сагири" обеспечивал прикрытие высадки японских войск в Шанхае и Ханчжоу. С 1940 года он был назначен на патрулирование и прикрытие высадки японских войск в Южном Китае.
История Второй мировой войны
Во время нападения на Перл-Харбор, "Сагири" входил в состав 20-го дивизиона эсминцев 3-го дестрона 1-го флота Императорского флота Японии и был переброшен из военно-морского района Куре в порт Сама на острове Хайнань. С 17 декабря "Сагири" обеспечивал прикрытие японских десантов в Мири и Кучинге (Саравак). 24 декабря 1941 года, примерно у Кучинга, "Сагири" был торпедирован голландской подводной лодкой. Взникший пожар достиг кормового погреба, вызвав взрыв и затопление корабля с гибелью 121 члена экипажа. Около 120 выживших были спасены японским эсминцем "Ширакумо", его кораблем-близнецом. 15 января 1942 года "Сагири" был исключен из списков флота.