Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Фубуки класының эсминшісі.
Fubuki class destroyer
Сагири (狭霧) – Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін Жапон императорлық теңіз күштері үшін салынған жиырма төрт эсминшінің он алтыншысы. Қызметке енгізілген кезде бұл кемелер әлемдегі ең қуатты эсминецтер болып есептелді.
Sagiri (狭霧) was the sixteenth of twenty four s, built for the Imperial Japanese Navy following World War I. When introduced into service, these ships were the most powerful destroyers in the world.
Тарих
Фубуки класының жаңа жойғыштарын салуға 1923 қаржы жылында Жапон императорлық теңіз күштерінің кеңейту бағдарламасы аясында рұқсат берілді, бұл Жапонияға әлемдегі ең заманауи кемелер арқылы сапалық артықшылық беруді көздеді. Фубуки класының өнімділігі бұрынғы жойғыштармен салыстырғанда үлкен қадам болды, сондықтан олар "Арнайы тип" (特型) жойғыштары деп белгіленді. Үлкен өлшемдері, қуатты қозғалтқыштары, жоғары жылдамдығы, кең әрекет радиусы және бұрын-соңды болмаған қару-жарағы осы жойғыштарға басқа елдердің теңіз күштеріндегі көптеген жеңіл крейсерлерге тең келетін өрттік күшті берді. Урага док компаниясында салынған Сагири, жақсартылған серияның алтыншы кемесі болды, ол өзінің 127 мм калибрлі 50-калибрлік теңіздік пушкаларының негізгі батареясын бастапқы 40 градусқа қарағанда 75 градусқа дейін көтеруге мүмкіндік беретін модификацияланған пушка мұнарасын қамтыды, осылайша пушкаларды ұшақтарға қарсы екі мақсатты қару ретінде пайдалануға болады. Сагири 1929 жылдың 28 наурызында салынды, 1929 жылдың 23 желтоқсанында суға түсірілді және 1930 жылдың 31 қаңтарында қолданысқа енгізілді. Бастапқыда "Жойғыш №50" деген белгі берілген, ол Сагири деп аталды. 4-ші флоттағы оқиға оның қолданысқа енгізілгенінен бір жыл өткен соң болды, және Сагири кемесінің корпусын күшейту үшін тез жөндеуге жіберілді.
Construction of the advanced Fubuki class destroyers was authorized as part of the Imperial Japanese Navy's expansion program from fiscal 1923, intended to give Japan a qualitative edge with the world's most modern ships. The Fubuki class had performance that was a huge leap over previous destroyer designs, so much so that they were designated Special Type destroyers (特型). The large size, powerful engines, high speed, large radius of action and unprecedented armament gave these destroyers the firepower similar to many light cruisers in other navies. Sagiri, built at the Uraga Dock Company was the sixth in an improved series, which incorporated a modified gun turret which could elevate her main battery of Type 3 127 mm 50 caliber naval guns to 75° as opposed to the original 40°, thus permitting the guns to be used as dual purpose guns against aircraft. Sagiri was laid down on 28 March 1929, launched on 23 December 1929 and commissioned on 31 January 1930. Originally assigned hull designation "Destroyer No. 50", she was commissioned as Sagiri. The 4th Fleet Incident occurred only a year after her commissioning, and Sagiri was quickly taken back to the shipyards for strengthening of her hull.
Пайдалану тарихы
Аяқтағаннан кейін Сагири IJN 2-ші флотының 20-шы эсминец дивизиясына бекітілді. Екінші Қытай-Жапон соғысы барысында, 1937 жылдан бастап Сагири Шанхай мен Ханчжоудағы жапон күштерінің қонуын қамтамасыз етті. 1940 жылдан бастап ол Оңтүстік Қытайдағы жапон күштерінің қонуын күзетуге және қолдауға тағайындалды.
On completion, Sagiri was assigned to Destroyer Division 20 under the IJN 2nd Fleet. During the Second Sino Japanese War, from 1937, Sagiri covered landing of Japanese forces in Shanghai and Hangzhou. From 1940, she was assigned to patrol and cover landings of Japanese forces in south China.
Екінші дүниежүзілік соғыс тарихы
Перл-Харборға шабуыл кезінде Сагири IJN 1-ші флотының Desron 3-ші эсминецтер дивизиясының 20-шы бөліміне тағайындалды және Куре теңіз округінен Хайнань аралындағы Сама портына дислокацияланды. 17 желтоқсаннан бастап Сагири жапондықтардың Мири және Саравак штатындағы Кучингке түсуін қамтамасыз етті. 1941 жылғы 24 желтоқсанда Кучинг маңында "Сагири" голландтық теңіз асты қайығының торпедалық шабуылына ұшырады. Оның кор жанындағы оқ-дәрі қоймасы өртеніп, жарылып, кеме суға батып, 121 экипаж мүшесі қаза тапты. Шамамен 120 аман қалған адамды оның серігі – жапондық "Ширакумо" эсминеці құтқарып алды. 1942 жылғы 15 қаңтарда Сагири әскери тізімнен шығарылды.
At the time of the attack on Pearl Harbor, Sagiri was assigned to Destroyer Division 20 of Desron 3 of the IJN 1st Fleet, and had deployed from Kure Naval District to the port of Samah on Hainan Island. From 17 December, Sagiri covered Japanese landings at Miri and at Kuching in Sarawak. On 24 December 1941, approximately off Kuching, Sagiri was torpedoed by the Dutch submarine Her aft magazine caught fire and exploded, sinking the ship with the loss of 121 of her crew. Some 120 survivors were rescued by her sister ship, Japanese destroyer Shirakumo. On 15 January 1942, Sagiri was removed from the navy list.