Введение

USS R 1 (SS 78) — головная подводная лодка класса R береговой обороны и обороны портов ВМС США.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Киль R 1 был заложен 16 октября 1917 года компанией Fore River Shipbuilding Company в Квинси, штат Массачусетс. Спуск на воду состоялся 24 августа 1918 года, крестной матерью была миссис Джордж У. Дашиэлл, а ввод в эксплуатацию – 16 декабря 1918 года в Бостоне, штат Массачусетс.

19181931 год

После прохождения ходовых испытаний в водах Новой Англии, R 1 был приписан к 9-й дивизии подводных лодок Атлантического флота и базировался в Нью-Лондоне, штат Коннектикут. 4 декабря 1919 года он вышел в море в направлении Норфолка, штат Вирджиния, для проведения зимних учений с дивизией в Мексиканском заливе, а 18 мая 1920 года вернулся в Нью-Лондон для четырех месяцев летних операций совместно с R 2 и R 3, после чего 13 сентября отбыл в Норфолк для проведения капитального ремонта. В июле 1920 года ему был присвоен бортовой номер SS 78, 11 апреля 1921 года он получил приказ о передислокации в Тихий океан, в конце мая прошел через Панамский канал и 30 июня прибыл на новую базу в Сан-Педро, штат Калифорния. С 5 февраля по 6 апреля 1923 года участвовал в учениях флота у берегов Центральной Америки, 10 апреля вернулся в Сан-Педро, а 16 июля вместе с 9-й дивизией был переведен в Перл-Харбор, где в течение последующих восьми лет занимался подготовкой экипажей и разработкой тактики подводного плавания. 5 января 1931 года, выйдя из Сан-Диего, R 1 направился в Филадельфию, штат Пенсильвания, через Панамский канал, прибыл 9 февраля и был выведен из состава флота 1 мая.

1940 - 1946 годы

23 сентября 1940 года в Гротоне, штат Коннектикут, была вновь введена в строй в резерве, а 16 октября – после капитального ремонта – в полном составе. 10 декабря R 1 вышла в море с 3-м дивизионом подводных лодок, 42-й дивизией, направляясь в зону Панамского канала. Базировалась в Коко-Соло в течение года, затем в июне 1941 года была переведена в 31-ю дивизию, в октябре – в Нью-Лондон для ремонта и передана в 7-ю эскадрилью. 7 декабря 1941 года, находясь в Нью-Лондоне, R 1 оставалась в районе южной Новой Англии в первые дни участия США во Второй мировой войне. 9 и 10 декабря она патрулировала морские пути, ведущие в Новую Англию, а 11 декабря прибыла на Бермуды, откуда вместе с другими лодками SubRon 7 присоединилась к охоте на подводные лодки, нападавшие на морской транспорт вдоль североамериканского побережья. Несмотря на ограниченную дальность плавания, лодки типа R, действовавшие с острова Орднанс на Бермудах, продолжали патрулирование во время подводного наступления немецкого флота в начале 1942 года. В феврале подводные лодки установили линию патрулирования между Бермудскими островами и островом Нантакет. На этой линии патрулирования, примерно в 483 км (300 милях) к северо-востоку от Бермуд, R 1 (под командованием лейтенанта Джеймса Д. Гранта) обнаружила и выпустила четыре торпеды по всплывшей немецкой подводной лодке U-582, которой была приписана ее потопление, хотя U-582 на самом деле не получила повреждений. R 1 продолжала патрулирование из Бермуд до возвращения в Нью-Лондон 20 июля для технического обслуживания и береговых патрулей. В конце сентября она возобновила операции из Бермуд. В период до ноября 1944 года она осуществляла ротацию между Бермудами и Нью-Лондоном, а в декабре прошла масштабную модернизацию для участия в разработке оборудования и тактики борьбы с подводными лодками. Выйдя из дока 26 февраля 1945 года, она 28 февраля вышла в Нью-Йорк, а затем направилась на юг, во Флориду, для трех недель операций в районе Порт-Эверглейдс. В апреле она вернулась в Нью-Лондон, затем в залив Каско, штат Мэн, для дальнейших испытаний в области борьбы с подводными лодками. Вернувшись на базу на реке Темзе 29 июня, она 7 июля вновь направилась на юг и в середине месяца поступила на службу в Школу флота по гидроакустике в Ки-Уэсте, штат Флорида, где прослужила до конца своей карьеры. R 1 была выведена из состава флота в Ки-Уэсте 20 сентября 1945 года и исключена из реестра военно-морских судов 10 ноября. 21 февраля 1946 года, ожидая утилизации, устаревшая подводная лодка затонула на глубине 6 метров (21 фут). Поднятая через три дня, она была продана на металлолом 13 марта 1946 года Мейси О. Смиту из Майами, штат Флорида.