Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Подводная лодка США
Submarine of the United States
USS R 4 (SS 81) была подводной лодкой класса R, предназначенной для береговой и портовой обороны ВМС США.
USS R 4 (SS 81) was an R class coastal and harbor defense submarine of the United States Navy.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Киль R4 был заложен 16 октября 1917 года компанией Fore River Shipbuilding Company в Куинси, штат Массачусетс. Спуск на воду состоялся 26 октября 1918 года, крестной матерью была миссис Альберт В. Шталь, а ввод в эксплуатацию – 28 марта 1919 года.
R 4s keel was laid down on 16 October 1917 by the Fore River Shipbuilding Company in Quincy, Massachusetts. She was launched on 26 October 1918, sponsored by Mrs. Albert W. Stahl, and commissioned on 28 March 1919.
История службы
После оснащения на Бостонской военно-морской верфи, R 4 присоединилась к 9-й подводной дивизии Атлантического флота в Нью-Лондоне, штат Коннектикут, 12 августа 1919 года. 4 декабря 1919 года она вышла в море в направлении Норфолка, штат Вирджиния, и провела зимние операции в Мексиканском заливе с 21 января по 14 апреля 1920 года. R 4 позднее вернулась в Новую Англию 18 мая для четырех месяцев маневров со своей дивизией. В июле ей был присвоен бортовой номер SS 81, после чего 15 сентября она прибыла в Норфолк для капитального ремонта, продолжавшегося до апреля 1921 года. R 4 перешла в Тихий океан 11 апреля 1921 года, прошла через Панамский канал 28 мая и 30 июня прибыла на новую базу в Сан-Педро, штат Калифорния. Она участвовала в военно-морских учениях с боевым флотом в заливе Фонсека с 5 февраля по 6 апреля 1923 года, вернувшись в Сан-Педро вместе с «Камденом» 10 апреля. 16 июля R 4 была переведена вместе с 9-й дивизией и «Канопусом» в Перл-Харбор, где оставалась в течение следующих восьми лет, участвуя в тренировках и операциях с соединениями флота. 12 сентября 1925 года R 4 спасла Джона Роджерса и его экипаж, потерпевших неудачу в первой попытке воздушного пересечения Тихого океана из Калифорнии на Гавайи, у побережья Кауаи. R 4 получила приказ вернуться в Атлантику с 9-й и 14-й дивизиями 12 декабря 1930 года, прошла через Панамский канал 18 января 1931 года и 9 февраля прибыла в Нью-Лондон. Вскоре она была назначена в 4-ю дивизию и служила учебным кораблем в течение следующих десяти лет, чередуя службу между Подводной школой в Нью-Лондоне и подразделением NROTC Йельского университета. Во время этой службы произошел интересный инцидент: по словам одного из матросов (курсанта), подводная лодка застряла в зимнем льду на реке, и курсантам пришлось возвращаться на базу пешком. В 1940 и 1941 годах ее командиром был лейтенант Глинн Р. Донахо, будущий вице-адмирал. R 4 вышла из Нью-Лондона 26 мая 1941 года в Ки-Уэст, штат Флорида, и выполняла патрульные обязанности в проливах Флориды с 12-й дивизией. Вернувшись в Нью-Лондон на первые две недели июля, она вернулась в Ки-Уэст в середине месяца и до марта 1945 года чередовала обязанности в Школе флота гидроакустики с патрулированием в Флоридском проливе и Юкатанском канале. В Порт-Эверглейдс, штат Флорида, с 11 марта по 15 апреля 1945 года R 4 вернулась в Ки-Уэст для подготовки к выведению из состава флота. 1 июня она была выведена из активной службы, а 4 июня вышла в море в направлении Филадельфии. В сопровождении SC 1001 она прибыла в Филадельфию 8 июня, была выведена из эксплуатации 18 июня и исключена из реестра военно-морских судов 11 июля. В январе 1946 года она была продана на металлолом компании North American Smelting Company.
After outfitting at Boston Navy Yard, R 4 joined Submarine Division 9 of the Atlantic Fleet at New London, Connecticut on 12 August 1919. She sailed on 4 December 1919 for Norfolk, Virginia, and winter operations in the Gulf of Mexico from 21 January to 14 April 1920. R 4 later returned to New England on 18 May for four months of maneuvers with her division. Given hull classification symbol SS 81 in July, she arrived at Norfolk on 15 September for an overhaul lasting until April 1921. R 4 deployed to the Pacific Ocean on 11 April 1921, transited the Panama Canal on 28 May, and arrived at her new base, San Pedro, California, on 30 June. She participated in war games with the battle fleet in the Gulf of Fonseca from 5 February to 6 April 1923, returning to San Pedro with Camden on 10 April. R 4 was transferred on 16 July with Division 9 and Canopus to Pearl Harbor where she remained for the next eight years engaged in training and operations with fleet units. On 12 September 1925 R 4 rescued John Rodgers and his crew, who had just failed to make the first aerial crossing of the Pacific from California to Hawaii, off the coast of Kauai. R 4, ordered back to the Atlantic with Divisions 9 and 14 on 12 December 1930, transited the Panama Canal on 18 January 1931, and arrived on 9 February at New London. She was soon assigned to Division 4 and served as a training ship for the next ten years on rotating duty between the New London Submarine School and the Yale University NROTC unit. An interesting incident took place during this assignment: according to one enlisted man (trainee), the submarine became stuck in the winter ice on the river and the trainees had to walk back to base. In 1940 and 1941, Lieutenant Glynn R. Donaho, a future vice admiral, was her commanding officer. R 4 departed New London on 26 May 1941 for Key West, Florida, and patrol duty in the Florida Straits with Division 12. Back at New London for the first two weeks in July, she returned to Key West at midmonth and until March 1945 alternated duties for the Fleet Sonar School with patrols in the Florida Strait and the Yucatán Channel. At Port Everglades, Florida, from 11 March to 15 April 1945, R 4 returned to Key West to prepare for inactivation. On 1 June she was withdrawn from active duty and on 4 June she got underway for Philadelphia. Escorted by SC 1001 she arrived at Philadelphia on 8 June, decommissioned on 18 June and was struck from the Naval Vessel Register on 11 July. The following January, 1946, she was sold for scrap to the North American Smelting Company.