Введение

Подводная лодка класса R ВМС США.

USS R-17 (SS-94) была подводной лодкой прибрежной обороны и обороны гаваней класса R, состоявшей на вооружении ВМС США.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Киль R 17 был заложен на верфи Union Iron Works в Сан-Франциско, штат Калифорния, 5 мая 1917 года. Спуск на воду состоялся 24 декабря 1917 года, крестной матерью была мисс Берта Ф. Дью, а 17 августа 1918 года корабль был введен в строй под командованием лейтенант-коммандера Уильяма Р. Манро.

19191931 год

В конце Первой мировой войны R 17 был сдан в эксплуатацию и непродолжительное время действовал у побережья Калифорнии, после чего патрулировал район Панамского канала, вернувшись в Калифорнию в декабре 1918 года. В марте 1919 года он прибыл в Сан-Франциско, Калифорния, для проведения капитального ремонта, после чего перебазировался на запад, в Перл-Харбор. Покинув западное побережье 17 июня, он прибыл на Гавайи 25 июня и в течение следующих 11 с половиной лет служил в составе флота и испытывал оборудование, разрабатываемое для подводных лодок. Подводной лодке был присвоен бортовой номер SS 94 в июле 1920 года. 12 декабря 1930 года она вышла из Перл-Харбора, зашла в Сан-Диего, Калифорния, а затем продолжила путь на восточное побережье для вывода из состава флота. Прибыв в Филадельфию, штат Пенсильвания, 9 февраля 1931 года, она была выведена из эксплуатации 15 мая и поставлена на причал на острове Лига до начала Второй мировой войны в Европе.

19411946 годы

Возвращенный в строй в Нью-Лондоне 25 марта 1941 года, R 17 направился на юг 14 мая, патрулировал в районе Виргинских островов в июне; у Зоны канала в июле, августе и сентябре; затем в октябре вернулся в Нью-Лондон. Следующие четыре месяца корабль был задействован в тренировочных упражнениях. 9 марта 1942 года он был выведен из состава флота и передан Соединенному Королевству по программе ленд-лиза. Вступив в состав Королевского флота под названием HMS P.512, он использовался на Бермудских островах в качестве учебного корабля для Королевского канадского флота до 6 сентября 1944 года, когда был возвращен ВМС США в Филадельфии. R 17 оставался в распоряжении для использования в качестве корабля-мишени до окончания войны в Европе, после чего 22 июня 1945 года был исключен из Реестра военно-морских судов. 16 ноября 1945 года он был продан компании North American Smelting Company в Филадельфии для разборки на металлолом.