Введение
Подводная лодка класса R ВМС США.
USS R-18 (SS-95) была подводной лодкой прибрежной обороны и обороны гаваней класса R, состоявшей на вооружении ВМС США.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Киль R 18 был заложен 16 июня 1917 года на верфи Union Iron Works в Сан-Франциско, штат Калифорния. Спуск на воду состоялся 8 января 1918 года, крестной матерью была мисс Марион С. Рассел, а ввод в строй – 11 сентября 1918 года.
19181931 год
После завершения ходовых испытаний, R 18 был ненадолго направлен в зону Панамского канала. В конце 1918 года она вернулась в Калифорнию. С января по март 1919 года находилась в Сан-Педро, Калифорния, после чего прошла капитальный ремонт в Сан-Франциско. 17 июня 1919 года она вышла в море в направлении Гавайев и 25 июня 1919 года прибыла в Перл-Харбор. Базируясь там более десяти лет, она служила в составе Тихоокеанского флота США, осуществляя подготовку личного состава и испытывая новое подводное оборудование. 17 июля 1920 года ей был присвоен бортовой номер SS 95. R 18 покинула Гавайи 12 декабря 1930 года, прошла через Панамский канал и затем направилась к Восточному побережью Соединенных Штатов для вывода из состава флота. Прибыв в Филадельфию, штат Пенсильвания, 9 февраля 1931 года, она была выведена из эксплуатации 13 мая 1931 года и поставлена на швартовы на острове Лига.
19411946 годы
Возвращенный в строй 8 января 1941 года, R 18 находился в Нью-Лондоне, штат Коннектикут, на восстановлении и оснащении до мая 1941 года. 12 мая 1941 года он вышел в море в зону Панамского канала, где патрулировал до сентября 1941 года. В октябре 1941 года вернулся в Нью-Лондон, прошёл капитальный ремонт, а затем провёл учебные упражнения по подводной войне и борьбе с подводными лодками. В начале января 1942 года перенёс свою учебную деятельность в район залива Каско, штат Мэн. Затем, в конце января 1942 года, добавил патрулирование вдоль линии между маяком Нантакет и Бермудскими островами в свой график. Первоначально патрулируя из Нью-Лондона, в мае 1942 года перебазировался на Бермудские острова. 30 мая 1942 года самолёт-амфибия OS2U 2 Kingfisher ВМС США принял его за немецкую подводную лодку и сбросил на него глубинный заряд, когда он совершил аварийное погружение в Атлантическом океане, находясь на расстоянии 50 градусов от маяка горы Хилл на Бермудах. R 18 не получил повреждений. В августе 1942 года он переместился южнее и до декабря 1942 года действовал в учебных целях на Виргинских островах США и в Тринидаде. Затем, вместе с другими подводными лодками класса R, был назначен на учебные задачи на оставшуюся часть Второй мировой войны, и R 18 вернулся в Нью-Лондон 24 декабря 1942 года. Он действовал в районах Нью-Лондона и Портленда, штат Мэн, до июня 1943 года. С июля по декабрь 1943 года находился на Бермудских островах. С января по март 1944 года вернулся в южную Новую Англию. В апреле 1944 года переместился на юг на восемь месяцев в Ки-Уэст и Порт-Эверглейдс, штат Флорида. В 1945 году R 18 вновь начал операции из Нью-Лондона. Летом 1945 года он совершил свой последний рейс во Флориду и обратно, а в сентябре 1945 года направился в Нью-Гэмпшир для вывода из эксплуатации. R 18 прибыл в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир, 7 сентября 1945 года и был выведен из состава флота 19 сентября 1945 года. В октябре 1945 года был исключён из реестра военно-морских судов, а в 1946 году продан на утилизацию компании John J. Duane Company из Куинси, штат Массачусетс.