Введение

Станция NJ Transit и Amtrak "Принстон-Джанкшн" (обозначается как Princeton Junction at West Windsor) — железнодорожная станция в Принстон-Джанкшн, штат Нью-Джерси, расположенная в тауншипе Вест-Уиндзор. Она обслуживает NJ Transit (NJT) и Amtrak по Северо-Восточному коридору (NEC), а также NJ Transit по Принстонской ветке.

История

Истоки Принстонского переезда можно проследить до Объединенной железнодорожной и канальной компании Нью-Джерси, предшественницы Пенсильванской железной дороги в 19 веке. Первоначальная станция была построена в 1864 году в преддверии открытия движения по Принстонской ветке в 1865 году. Альберт Эйнштейн, живший по адресу Мерсер-стрит, 112 в Принстоне, любил сидеть на станции и наблюдать за проходящими поездами. Он неоднократно использовал поезда, чтобы объяснить практические следствия своей общей теории относительности. 27 декабря 1953 года на железнодорожном депо Пенсильванской железной дороги в Принстонском переезде произошел пожар. Считается, что причиной пожара стали грызуны, повредившие электрическую проводку, в результате чего смотритель станции, проживавший в здании, оказался в ловушке. Смотрительница Вирджиния Уоррилоу рассказала, что услышала треск, похожий на звук пожара, произошедшего несколько лет назад. Когда она открыла дверь, чтобы проверить, не горит ли, пламя отрезало ей путь к спасению, заперев её в комнате на втором этаже. Уоррилоу выбралась на крышу станции, откуда её спасла полиция. К сожалению, её собака погибла в огне. Современное здание вокзала было построено в 1987 году. До 2005 года большая часть обслуживания станции Принстон-Джанкшн компанией Amtrak осуществлялась по маршруту Clocker, обеспечивающему пригородное сообщение с Нью-Йорком, Ньюарком или Филадельфией. 28 октября 2005 года поезда Clocker были заменены поездами NJT, которые следуют только до Трентона. Поезд Crescent (Northbound) останавливался здесь с 24 ноября 2022 года по 4 июля 2023 года. 13 октября 2023 года компания Amtrak объявила об улучшении обслуживания на станциях Принстон-Джанкшн и Нью-Брансуик в связи с возросшим спросом.

Транзитная деревня

Принстонский разъезд был объявлен центром транзитного поселения Вест-Уиндзор – инициативы, направленной на стимулирование развития территорий, ориентированных на общественный транспорт, которая может включать в себя государственные льготы для поощрения компактной, высокой плотности и многофункциональной застройки в пешей доступности от станции. Застройка, прилегающая к станции, допускает более высокую плотность и будет включать в себя объекты розничной торговли и развлечений.

Служба

По состоянию на 2017 год, станция Princeton Junction была шестой по загруженности в железнодорожной системе NJ Transit, со средним числом 6817 посадок в будние дни. Она также известна как "PJ&B" (от "Princeton Junction and Back"). Используются два вагона, а иногда и только один. Один стрелочный перевод соединяет ветку с путями Northeast Corridor к северу от станции. Движение на Принстонской ветке было приостановлено с 14 октября 2018 года по 11 мая 2019 года и заменено автобусами-шаттлами в рамках общесистемного сокращения услуг NJT во время установки и тестирования системы автоматической блокировки поездов. Amtrak предоставляет два утренних поезда в Вашингтон, округ Колумбия, и два вечерних рейса обратно, а также один утренний поезд в Харрисберг, штат Пенсильвания, и один вечерний рейс обратно, все из которых делают остановку в Филадельфии. Значительно больше поездов Amtrak останавливаются на расположенном поблизости Транзитном центре Трентона. До 2007 года все поезда Amtrak Pennsylvanian останавливались на станции Princeton Junction. Поезда Amtrak Palmetto, следующие на юг, начали останавливаться на станции Princeton Junction в будние дни в октябре 2015 года. Центральный Джерси Коридор Маршрута 1 BRT – это предлагаемая система скоростного автобусного сообщения, в которой Princeton Junction планируется использовать в качестве узлового пункта.

Планировка станции

На станции есть две высокие боковые платформы. Большинство поездов северо-восточного коридора Amtrak проходят мимо станции по внутренним путям, за исключением некоторых поездов Keystone и Northeast Regional, а также южного поезда Palmetto, курсирующего по будням. Следующая станция на северном направлении – , но все поезда, следующие на север и отправляющиеся из Трентона, пропускают её и следуют до , в то время как другие поезда отправляются со станции Jersey Avenue.