Введение
Химическое побережье — это часть округов Юнион и Миддлсекс в штате Нью-Джерси, расположенная вдоль берегов реки Артур-Килл, напротив острова Статен-Айленд, штат Нью-Йорк. Это название происходит от железнодорожной линии Conrail Chemical Coast Line, являющейся важной частью системы ExpressRail, обслуживающей морские терминалы порта Нью-Йорка и Нью-Джерси.
The Chemical Coast is a section of Union and Middlesex counties in New Jersey located along the shores of the Arthur Kill, across from Staten Island, New York. The name is taken from the Conrail Chemical Coast Line, an important component in the ExpressRail system serving marine terminals in the Port of New York and New Jersey.
20 век
В 1907 году Джон Д. Рокфеллер, основатель компании Standard Oil, приобрел несколько сотен акров бывшего поместья семьи Морзе между Линденом и Элизабет для строительства нефтеперерабатывающего завода Bayway. Строительство объекта началось в следующем году, а первые установки первичной перегонки нефти были введены в эксплуатацию 2 января 1909 года. На протяжении двадцатого века объект неоднократно менял владельцев и расширял производственные мощности. К 2002 году он принадлежал компании ConocoPhillips. В 1928 году компания Shell Oil открыла терминал на территории бывшей фермы Бойнтон вдоль улицы Арбор в Севарен. В течение XX века терминал был передан дочерней компании Motiva Enterprises Shell и расширен до емкости для хранения с подключением к трубопроводу Colonial и баржевым причалам на Артур Килл, а также железнодорожными путями. В настоящее время на объекте перерабатываются бензин, дизельное топливо, авиационное топливо, этанол и топливные смеси. Современное сообщение Chemical Coast со Статен-Айлендом осуществляется только грузовыми перевозками, однако изучаются отдельные планы по возобновлению пассажирского движения по Северной ветке на Статен-Айленде. Некоторые из этих предложений предусматривают организацию движения пассажирских поездов до станции Кранфорд-Джанкшн, а другие – размещение западного терминала на бывших станциях Арлингтон или Порт-Ивори на Статен-Айленде.
a series of ownership changes and capacity expansions throughout the twentieth century. By 2002 it was owned by ConocoPhillips. The Shell Oil Company opened a terminal facility on a former Boynton farm property along Arbor Street in Sewaren in 1928. The terminal was transferred to the Motiva Enterprises Shell subsidiary during the 20th century and expanded to a storage capacity with connections to the Colonial pipeline and barge docks on the Arthur Kill in addition to the rail connections. The facility now handles gasoline, diesel fuel, jet fuel, ethanol, and fuel mixtures. The current Chemical Coast connection to Staten Island is freight service only, although separate plans are also being studied to reactivate passenger service on the North Shore Branch on Staten Island. Some of these latter proposals would run passenger trains to Cranford Junction, while others call for a western terminus at either the former Arlington or Port Ivory stations on Staten Island.
Перевалка этанола
В августе 2006 года интермодальный терминал Linden Terminal начал функционировать на мысе Тремли вдоль пролива Артур Килл в Линдене. На этом терминале осуществляется перевалка этанола, используемого в качестве топлива, между баржами, железнодорожными вагонами, автоцистернами и временными резервуарами для хранения.
Производство биодизеля
В мае 2007 года The Star Ledger сообщила, что производитель биодизельного топлива Fuel Bio из штата Нью-Джерси "стремится оставить экологичный след на печально известном Химическом побережье Нью-Джерси". Компания производит биотопливо и располагается на территории Нью-Йоркских терминалов, а её производственное предприятие находится в Элизабет, штат Нью-Джерси, напротив пролива Артур-Килл от острова Стейтен-Айленд.
Инциденты
25 октября 1972 года нефтяная баржа пришвартовалась в Картерете, взорвалась и вызвала пожары и нефтяные пятна в Артур-Килле. 12 апреля 1973 года на нефтебазе GATX и причальных сооружениях в Картерете, штат Нью-Джерси, произошел пожар. В 1995 году на топливном складе Amoco в Картерете облако топливных паров привело к возгоранию. 29 сентября 2000 года в 4:55 утра цистерна, перевозившая более 400 тонн бутана, сошла с рельсов при переключении на боковой путь вдоль железнодорожной линии Chemical Coast в Вудбридже, штат Нью-Джерси. Жители 163 домов были эвакуированы на время проведения работ по ликвидации последствий. Цистерна была возвращена на рельсы и восстановлена в эксплуатации без повреждений позднее в тот же день. 25 января 2005 года в результате случайного взрыва газа на заводе компании Acetylene Service Company в Перт-Амбой погибли три рабочих, а четвёртый получил ранения. 12 марта 2009 года в 10:16 утра в цистерне, перевозившей изопропилацетат через Картерет, произошла утечка. Conrail обратился за помощью в пожарную службу Картерета и группу реагирования на чрезвычайные ситуации с опасными веществами округа Миддлсекс. Утечка была устранена к 12:04 после того, как уже произошел разлив. В 2012 году в результате урагана Сэнди резервуар, принадлежащий Motiva Enterprises, LLC, был поврежден и выпустил 350 000 галлонов топлива в Артур-Килл. 5 июля 2016 года на объекте Freeport McMoRan в Картерете четыре химических барабана были повреждены и начали выделять пары, несколько пожарных были госпитализированы с признаками отравления.