Введение

Подводная лодка класса O ВМС США

USS O-14 (SS-75) была одной из 16 подводных лодок класса O, построенных для Военно-морского флота США во время Первой мировой войны.

Описание

Более поздние лодки типа О (О11 – О16) были спроектированы компанией Lake Torpedo Boat Company по иным спецификациям, чем более ранние лодки, разработанные компанией Electric Boat. Они не демонстрировали таких же характеристик и иногда рассматриваются как отдельный класс. Длина подводных лодок составляла 175 футов (53 м), ширина – 16 футов (5 м), а средняя осадка – 13 футов (4 м). Они имели водоизмещение на поверхности и под водой. Экипаж подводных лодок класса О состоял из 29 офицеров и матросов. Глубина погружения составляла 200 футов (61 м). Для движения на поверхности лодки приводились в действие двумя дизельными двигателями, каждый из которых вращал один винтовой вал. Под водой каждый винт приводился в движение электродвигателем. Они могли развивать скорость на поверхности и под водой. На поверхности дальность хода лодок класса О составляла . Лодки были вооружены четырьмя 18-дюймовыми (450 мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они перевозили четыре торпеды на перезарядку, что в общей сложности составляло восемь торпед. Подводные лодки класса О также были вооружены одной 3-дюймовой/50-калиберной палубной пушкой.

Строительство и карьера

O 14 был заложен 6 июля 1916 года на верфи California Shipbuilding Company в Лонг-Бич, штат Калифорния. Спуск на воду состоялся 6 мая 1918 года при спонсорстве мисс Элеоноры Н. Хэтч, а ввод в эксплуатацию – 1 октября 1918 года. Являясь одной из многих подводных лодок классов N и O, строившихся незадолго до вступления США в Первую мировую войну, O 14 был введен в эксплуатацию слишком поздно для участия в боевых действиях Первой мировой войны, но в 1919 году прибыл в Кейп-Мэй, штат Нью-Джерси. В сентябре он был поставлен в резерв в Кейп-Мэй. В октябре он перешел в Филадельфию, штат Пенсильвания, для дооснащения. В 1922 году O 14 базировался в Коко-Соло, в зоне Панамского канала; 26 января он отплыл в Гуантанамо, Куба, для прохождения испытаний. В феврале в заливе Гуантанамо, в марте он действовал в составе группы кораблей в районе и вокруг Виргинских островов, после чего вернулся в Коко-Соло. В мае O 14, вместе с O 15 и O 16, возобновил погружения, которые продолжались в 1923 году, когда подразделение SubDiv 10 проводило тактические учения по погружениям. В ноябре O 14 перешел в Филадельфию. 17 июня 1924 года, после всего пяти с половиной лет службы, O 14 был передан командующему военно-морской верфью Филадельфии. 9 мая 1930 года корабль был исключен из реестра военно-морских судов, а 30 июля 1930 года – разобран на металл в соответствии с Лондонским военно-морским договором.