Введение
Авиакомпания Кыргызстана, работавшая под названием Air Kyrgyzstan (, Eýr Kyrgyzstan Aviakompaniýasy; Авиакомпания «Эйр Кыргызстан», Aviakompaniya «Air Kyrgyzstan»), являлась национальной авиакомпанией Кыргызстана, базировавшейся в Бишкеке. Она выполняла регулярные внутренние и международные рейсы по 13 направлениям, а также чартерные рейсы. Основным узловым аэропортом был Международный аэропорт "Манас" в Бишкеке, а также использовался узловой аэропорт Ош в Оше. Единственным владельцем 100% акций было Правительство Кыргызской Республики, представленное Фондом государственного имущества при Правительстве Кыргызской Республики. В период своей деятельности авиакомпания находилась в списке авиаперевозчиков, которым запрещен въезд в Европейский Союз, вместе со всеми авиакомпаниями, базирующимися в Кыргызстане. В настоящее время авиакомпания не осуществляет деятельность, выполнив 0 рейсов с 2019 года.
Kyrgyzstan Air Company, operating as Air Kyrgyzstan (, Eýr Kyrgyzstan Aviakompaniýasy; Авиакомпания «Эйр Кыргызстан», Aviakompaniya «Air Kyrgyzstan»), was the flag carrier of Kyrgyzstan, based in Bishkek. It operated scheduled domestic and international services to 13 destinations, as well as charter services. Its main hub was Manas International Airport in Bishkek, with a hub at Osh Airport in Osh. The owner of 100% of the shares was the Government of the Kyrgyz Republic, represented by the Fund for State Property Management under the Government of the Kyrgyz Republic. During its operations, the airline was on the list of air carriers banned in the European Union, along with all airlines based in Kyrgyzstan. This airline is currently inactive with 0 flights since 2019.
История
Авиакомпания была основана в апреле 2001 года под названием Altyn Air. 28 июля 2006 года она была переименована в Kyrgyzstan Air Company. После инцидента генеральный директор авиакомпании Золдошбек Бектурганов заявил, что компания рассчитывает возобновить полеты в декабре 2017 года после ремонта воздушного судна. Авиакомпания прекратила деятельность 29 сентября 2018 года после аннулирования ее сертификата эксплуатанта (AOC) правительством Кыргызстана.
Аварии
28 декабря 2011 года самолет Ту-134 авиакомпании Air Kyrgyzstan, с регистрационным номером EX 020, выполнявший рейс QH3 по маршруту Бишкек – Ош (Кыргызстан) с 73 пассажирами и 6 членами экипажа на борту, совершил жесткую посадку на полосе 12 аэропорта Ош. В результате посадки произошло разрушение правой основной стойки шасси, отрыв правого крыла, и самолет перевернулся на спину в условиях тумана и низкой видимости. Самолет остановился на мягком грунте примерно в 10 метрах от правого края взлетно-посадочной полосы. Утечка топлива из левого крыла вызвала пожар, который был оперативно потушен службами аэропорта. Один пассажир получил тяжелые травмы, 24 человека – легкие (сотрясения, ушибы), из которых 16 были госпитализированы в местные больницы.