Введение
Камерунские авиалинии — авиакомпания из Камеруна, являвшаяся национальным авиаперевозчиком страны. Базировавшаяся в Дуале, она выполняла регулярные рейсы по Африке, а также в Европу и на Ближний Восток, используя международный аэропорт Дуалы в качестве основного узла, и уделяла дополнительное внимание международному аэропорту Яунде-Нсимален. Компания принадлежала государству на 96,43%, а оставшиеся акции находились в собственности Air France. Компания прекратила деятельность в марте 2008 года, а её функции национального авиаперевозчика Камеруна перешли к Camair Co. Слоган компании звучал: «Чтобы лучше вам служить».
Cameroon Airlines was an airline from Cameroon, serving as flag carrier of the country. Based in Douala, it operated scheduled services within Africa, as well as to Europe and the Middle East out of its hub at Douala International Airport, with a second network focus on Yaoundé Nsimalen International Airport. The company was 96.43 percent state owned, with the remaining shares having been held by Air France. It ceased operations in March 2008; its role as Cameroon's flag carrier was taken over by Camair Co. The company slogan was , To serve you better.
История
Cameroon Airlines была основана в 1971 году (эксплуатировалась с 1973 года) с целью создания национальной камерунской авиакомпании, поскольку до этого времени внутренние и международные рейсы в аэропортах страны в основном выполнялись многонациональной Air Afrique. Регулярные рейсы между Дуалой и Яунде были запущены 1 ноября того же года с первоначальным парком из двух самолетов Boeing 737-200. Вскоре после этого начались международные рейсы в Рим и Париж с использованием бывшего Boeing 707 авиакомпании Air France, который в 1982 году был заменен на более крупный и современный Boeing 747-200. (Этот самолет оставался в эксплуатации в Cameroon Airlines до 2000 года, когда он был серьезно поврежден в рейсе 070, см. ниже). На протяжении многих лет Cameroon Airlines испытывала финансовые трудности, сопровождавшиеся неудовлетворительным уровнем безопасности и технического обслуживания. 16 сентября 2005 года французское управление гражданской авиации на неопределенный срок запретило авиакомпании выполнять рейсы в Париж. В попытке спасти авиакомпанию от банкротства правительство Камеруна подписало соглашение с SN Airholding, материнской компанией Brussels Airlines, для обеспечения будущего финансирования. Однако эти планы не были реализованы. Вместо этого 11 сентября 2006 года было объявлено о запуске Camair Co как новой национальной авиакомпании. Cameroon Airlines продолжала работать до марта 2008 года, хотя в течение этих последних лет полеты осуществлялись лишь нерегулярно.
В 1970-х годах
В то время парк Камерунских авиалиний включал два самолета Boeing 737-200 и два Douglas DC-4 для выполнения рейсов на короткие расстояния, а также один Boeing 707-300 для дальнемагистральных рейсов в Европу. В расписание входили следующие направления:
Аварии и инциденты
31 октября 1981 года самолет Cameroon Airlines Twin Otter (зарегистрированный TJ CBC) не набрал достаточной высоты при взлете в аэропорту Бафуссам из-за сильной перегрузки, что привело к крушению самолета и гибели одного пассажира. (На борту находились 22 пассажира и два пилота). 30 августа 1984 года рейс 786 авиакомпании Cameroon Airlines, Boeing 737-200 (регистрационный номер TJ CBD), столкнулся со взрывом двигателя при рулении в международном аэропорту Дуала перед вылетом в Яунде. Пожар, возникший из поврежденного топливного бака, охватил самолет. Два пассажира оказались заблокированными пламенем и погибли. Остальные 107 пассажиров и семь членов экипажа смогли эвакуироваться. 28 июня 1989 года в 21:19 по местному времени самолет Hawker Siddeley HS 748 (регистрационный номер TJ CCF) авиакомпании Cameroon Airlines, выполняя заходя на посадку в условиях штормовой погоды в международном аэропорту Яунде после регулярного рейса из Дуалы, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и столкнулся с земляным валом, что привело к гибели двух пилотов и одного из 45 пассажиров на борту. 3 декабря 1995 года в 22:44 по местному времени рейс 3701 авиакомпании Cameroon Airlines, выполнявшийся на Boeing 737-200 (регистрационный номер TJ CBE), потерпел крушение вблизи Дуалы, в результате чего погибли 71 человек из 76 находившихся на борту. Это стало крупнейшей авиакатастрофой в истории авиакомпании. Самолет пытался приземлиться в международном аэропорту Дуала после рейса из Котону, когда возникла проблема с шасси. Во время ухода на второй круг после второй попытки посадки пилоты выбрали неправильный режим работы двигателей, что привело к потере управления самолетом. 5 ноября 2000 года в 20:57 по местному времени рейс 070 авиакомпании Cameroon Airlines из Дуалы в Париж, выполнявшийся на Boeing 747-200 (регистрационный номер TJ CAB), выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в аэропорту Парижа Шарль-де-Голль, в результате чего была повреждена передняя стойка шасси, а самолет получил повреждения, не подлежащие восстановлению. Все 187 пассажиров и 16 членов экипажа были эвакуированы. Причиной аварии была названа разница в тяге двигателей, вызванная неисправностью трех из четырех реверсоров. В нарушение правил расследования авиационных происшествий пилоты не выключили бортовой самописец кабины пилотов, в результате чего 30-минутный цикл записи был перезаписан, и следователи лишились важной информации. 4 февраля 2004 года, примерно в 20:00 по местному времени, у самолета 737-200 авиакомпании Cameroon Airlines (регистрационный номер TJ AIO) во время взлета в аэропорту Котону лопнула шина, что привело к небольшому пожару, который был потушен после совершения аварийной посадки.