Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Тип трения сцепления
Type of friction hitch
Регулируемый узел-зажим – это простой и полезный узел трения, который можно легко перемещать вверх и вниз по веревке при наличии слабины. Он надежно фиксируется под нагрузкой, но проскальзывает при рывке, пока напряжение не ослабнет настолько, что он снова зафиксируется. Он выполняет ту же функцию, что и узел "натяжной линейный зацеп", например, для натяжения оттяжки палатки. Этот узел также известен как регулируемая петля и регулируемый узел Коули. Он был разработан в 1982 году канадским альпинистом Робертом Чисналлом.
The adjustable grip hitch is a simple and useful friction hitch which may easily be shifted up and down the rope while slack. It will hold fast when loaded, but slip when shock loaded until tension is relieved enough for it to again hold fast. It serves the same purpose as the taut line hitch, e. g. tensioning a tent's guy line. This knot is also called the adjustable loop and Cawley adjustable hitch. It was conceived 1982 by Canadian climber Robert Chisnall.
Привязка
Рабочий конец оборачивается вокруг стоячей части (АБ) дважды (1). Затем делается еще один оборот вокруг обеих частей, и петля продевается через последний оборот (2, 3) для скользящего варианта (левое изображение) или только рабочий конец для не скользящего варианта (правое изображение). Чтобы узел надежно зафиксировался, его необходимо затянуть (слак убирается из витков, а узел затягивается в точках C и D). Сдвигая узел вдоль стоячей части в направлении А, можно затянуть трос. Сцепление можно улучшить, добавив третий оборот вокруг стоячей части. Скользящий регулируемый узел можно легко развязать, потянув за конец E, даже под значительной нагрузкой.
The working end is wrapped inwards around the standing part (A B) twice (1). Then another turn is made around both parts and a bight is pulled through the last wrap (2, 3) for the slipped version (left image), or just the end for the non slipped version (right image). The knot needs to be pulled tight to actually grip (the slack is pulled out of the windings and the knot pulled tight at C and D). By pushing the knot along the standing part in direction of A, the line can be tightened. The grip can be improved by adding a third turn around the standing part. The slipped adjustable grip hitch can be easily untied by pulling the end E, even under quite heavy load.
Регулируемый изгиб
Используя ту же узловую основу, можно сделать регулируемый изгиб для соединения двух отрезков. Для этого узел завязывается на обоих рабочих концах, каждый вокруг коренной части другого отрезка. Затем длину можно регулировать, сдвигая узлы ближе или дальше друг от друга.
Using the same knot core an adjustable bend can be made to join two lines. For that the knot is tied in both working ends, each around the other line's standing part. The length of the line can be then adjusted by pushing the knots together or apart.
Альтернативы
Для той же цели чаще используются беседочный (таутовый) узел и мичманский узел. Они выполняются как перекидной узел вокруг коренной части. Настраиваемый соединительный узел также можно сделать с помощью перекидных узлов вокруг другого каната. Узел Фарримонда можно вязать на петле.
The taut line hitch and midshipman's hitch are more common for the same purpose. They are made of a rolling hitch around the standing part. An adjustable bend can also be made with rolling hitches around the other line. The Farrimond friction hitch can be tied in the bight.