Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Бывшая авиакомпания во Франции (1946–2019)
Former airline in France, (1946–2019)
Был установлен срок 9 сентября для подачи предложений о поглощении. По сообщениям, особый интерес представляют 9 800 слотов Aigle Azur в аэропорту Орли; слоты нельзя приобрести напрямую, а только посредством поглощения компании. Всего было получено 14 предложений о поглощении. На слушании в коммерческом суде 16 сентября участникам торгов был дан срок до 18 сентября для представления пересмотренных предложений. Профсоюзы сочли, что совместное предложение Air France и Groupe Dubreuil предлагает наилучшие условия для сотрудников, однако юридические проблемы, связанные с условиями передачи сотрудников новому владельцу, оставались нерешенными. Период конкурсного производства был продлен до 27 сентября для продолжения переговоров. Ни одно из предложений не оказалось жизнеспособным, и авиакомпания была официально ликвидирована коммерческим судом 27 сентября 2019 года.
A deadline of 9 September was set for takeover offers. Aigle Azur's 9,800 slots at Orly are reportedly of particular interest; the slots cannot be purchased directly, however, only via a takeover of the company. In total, 14 takeover offers were received. Confirmed bids to take over a significant proportion of assets were received from Air France, Groupe Dubreuil (owners of Air Caraïbes and French Bee) and Lu Azur (owned by former shareholder Gerard Houa). Expressions of interest primarily for activities at Orly were received from EasyJet, Vueling and other unnamed bidders. A commercial court hearing on 16 September gave bidders until 18 September to submit revised proposals. A joint bid from Air France and Groupe Dubreuil was deemed by trade unions to offer the best conditions for personnel, though legal problems relating to the conditions on which personnel would be transferred to the new owner remained to be resolved. The receivership period was extended until 27 September to allow negotiations to continue. None of the bids proved viable, and the airline was formally liquidated by the commercial court on 27 September 2019.
Ливрея и логотип
В последнее время Aigle Azur использовала ливрею типа "Eurowhite" – белую краску на передней части фюзеляжа и название компании темно-синим цветом. Хвост изображал облако на голубом небе, со схематичным изображением орла, летящего над ним с расправленными крыльями. Двигатели и законцовки крыльев также были окрашены в лазурный цвет. С 1946 по 1955 год фюзеляж самолетов Aigle Azur был из голого металла, отделенный под окнами кабины полосой того же лазурного цвета. Вертикальный стабилизатор, также из голого металла, украшали две параллельные горизонтальные полосы на руле направления и старый логотип (орел, летящий над глобусом). В конце 2012 года компания представила новый графический стиль: новый шрифт с использованием заглавных букв для названия, а также цифровую модель A320 из парка самолетов; хвост (ставший темно-синим) был украшен увеличенным логотипом старого образца, выполненным в лазурном цвете, с тремя параллельными линиями того же цвета. Законцовки крыльев также остались лазурными.
Aigle Azur most recently used a “Eurowhite” type livery, with white paint along the front of the fuselage and the company's name in navy blue. The tail represented a cloud in a blue sky, with a schematic representation of an eagle flying over the top with spread wings. The engines and the winglets were also painted azure blue. From 1946 to 1955, the fuselage of Aigle Azur aircraft was bare metal, separated under the cabin windows by a dash of the same azure. The vertical fin, also in bare metal, was adorned with two parallel horizontal dashes on the rudder and the old logo (an eagle flying over a globe). At the end of 2012, the company unveiled new graphic branding: a new font using capital letters for the name, as well as a digital prototype of an A320 from the fleet; the tail (becoming navy blue) was adorned with the old logo, enlarged and in azure, with three parallel lines of the same colour. The winglets also remained azure blue.