Введение
CBX750, или RC17 – это мотоцикл Honda, продававшийся преимущественно в Европе, Южной Африке и Австралии. Производившийся с 1984 по 1988 год, CBX750 был разработан на базе CB750, используя технологические данные и некоторые компоненты серий VF/VFR, разработка которых велась параллельно; отсюда и буква X в CBX, являющаяся аббревиатурой от City Bike eXperimental (экспериментальный городской мотоцикл). Он пользуется популярностью у мотоциклетной полиции в Малайзии, Сингапуре, Гонконге, Турции, Гибралтаре и Ирландии. Для японского рынка предлагалась версия под названием CB750SC Horizon, а для североамериканского – CB750SC Nighthawk S, которая продавалась вместе с версией, предназначенной для обхода тарифов, – Nighthawk 700S. CBX750 выпуска до 1988 года имел переднее колесо особого размера, что ограничивает выбор шин при замене.
Версия полиции
Полицейская версия, CBX750P, выпускалась до 1994 года. CBX750P основан на японском CB750SC "Horizon", который похож на CB750SC/CB700SC Nighthawk S, но отличается 18-дюймовым передним колесом и карданным приводом. В отличие от Honda CB700SC, CBX750P использует демпферное сцепление (ограничитель обратного крутящего момента) и диафрагменную пружину для включения сцепления. Сходство между CBX750P и CBX750, помимо названия, ограничивается общими деталями двигателя. Мотоцикл также оснащен четырьмя защитными дугами (по две с каждой стороны), функцией фиксации спидометра (для регистрации максимальной скорости), громкоговорителями и не имеет указателя уровня топлива. Отдел дорожной полиции Гвардии Сиохана (Ирландской национальной полиции) использовал CBX750P в двух поколениях. Единственное различие заключалось в том, что во втором поколении был установлен выдвижной задний синий проблесковый маячок на штанге. CBX заменил BMW K75 и Kawasaki GT750 с 1984 года. По сообщениям, Honda возобновила производство в 1997 году для выполнения заказа ирландской полиции. В Ирландии замена на Honda ST1100 (Pan European) началась с 1998 года, а последний мотоцикл был выведен из эксплуатации в 2002 году. По крайней мере два мотоцикла все еще находились в эксплуатации в Гибралтаре в 2016 году.
F2
CBX 750 F2 (также CBX 750 FII) — мотоцикл Honda, продававшийся преимущественно в Европе, Бразилии и Японии. CBX 750 F2 был разработан на базе CBX750, параллельно с VF750. И по сей день многие запасные части можно заказать напрямую из Бразилии.