Surfside Buslines: История автобусного оператора Золотого Берега

Введение

Общественный транспортный оператор на Золотом побережье Австралии

Surfside Buslines была австралийской автобусной компанией, работавшей на Золотом побережье в штате Квинсленд. Она осуществляла 56 маршрутов по контракту с правительством Квинсленда под эгидой Translink. Также компания обслуживала девять маршрутов в соседней долине Твид на севере Нового Южного Уэльса по контракту с правительством Нового Южного Уэльса. В 2022 году Surfside Buslines сменила название в рамках ребрендинга материнской компании Kinetic. В настоящее время Surfside Buslines прекратила свое существование как отдельный бренд и была интегрирована в Kinetic, что отразилось и на внешнем виде автобусного парка.

Область обслуживания

Surfside осуществлял деятельность из Бинили, расположенного к северу от Золотого побережья, и простирался до Поттсвилла на севере штата Новый Южный Уэльс.

Билетная система

Билетная система Translink действует на всех маршрутных и школьных перевозках в Квинсленде. Surfside имеет собственную зону и тарифную систему для перевозок в Новом Южном Уэльсе. Тарифы Квинсленда применяются к любым поездкам, начинающимся в Квинсленде и продолжающимся в Новый Южный Уэльс, или начинающимся в Новом Южном Уэльсе и продолжающимся в Квинсленд. Карта go card от Translink не может использоваться на маршрутах Surfside в Новом Южном Уэльсе, но может использоваться на маршрутах в Квинсленде, которые начинаются или заканчиваются на Твид-Молле.

Флот

В 1970-х годах компания Surfside сформировала парк автобусов Leyland Nationals. В 1980-х годах были приобретены Volvo B59, Volvo B10R и сочлененные автобусы Volvo B10ML. После продажи компании Calabros было закуплено большое количество подержанных автобусов Volvo B58 (экс-ACTION), MAN SL200 и сочлененных SG192 для замены парка Leyland Nationals. Среди автобусов, приобретенных у Tweed Bus Service, были Leyland Tigers и Hinos. Для замены парка городских автобусов Gold Coast Citybus были приобретены бывшие автобусы Brisbane Transport и TransAdelaide Volvo B59, а также бывшие Mercedes Benz O305 из State Transit Authority. С середины 1990-х годов Surfside начала стандартизировать шасси Mercedes Benz и Volvo для маршрутных автобусов и Hinos для школьных автобусов. Первоначально кузова заказывались у сторонних поставщиков, но с 1998 года все автобусы стали оснащаться кузовами Bustech, производимыми компанией Calabro. С 2008 года все закупки составляли интегральные автобусы Bustech MDi и XDis. Компания Surfside также постоянно получала подержанные автобусы, в том числе из сиднейского подразделения Calabros, Busabout и Hawkesbury Valley Buses. С 2008 года все поставки и перекраски выполняются в корпоративные цвета Translink: синий кузов, зеленые концы, волнистая зеленая и синяя полоса по бокам и логотип Translink сзади. Эта схема также применяется к транспортным средствам, используемым в Новом Южном Уэльсе, для облегчения перемещения между депо, хотя декали Translink отсутствуют. Туристические автобусы Gold Coast Shuttle окрашены в оранжевый цвет. В 2007 году австралийская компания Trax Models выпустила модель микроавтобуса Mercedes Benz 709D Reeve Burgess в масштабе 1:76 в ливрее Surfside. С 2013 года Surfside Buslines также получила восемь двухэтажных автобусов Bustech CDis. По состоянию на январь 2022 года парк насчитывал 423 автобуса и автобуса. Транспортные средства зарегистрированы как в Новом Южном Уэльсе, так и в Квинсленде, хотя парк используется взаимозаменяемо, особенно школьные автобусы. Единственным ограничением является использование разных билетных автоматов в каждом штате. При владении Рассела Пенфольда автобусы Surfside имели оранжевую ливрею с синей полосой. Компания Calabros представила синюю ливрею с желтыми элементами. В 2022 году Surfside Buslines приобрела 10 новых автобусов Volgren Optimus, из 20 запланированных к вводу в эксплуатацию в Квинсленде в том же году. Они оснащены шасси BYD D9RA и используют технологию аккумуляторных электробусов (BEB).

In the 1970s, Surfside built up a fleet of Leyland Nationals. In the 1980s some Volvo B59 and Volvo B10Rs and Volvo B10ML articulateds were purchased. Following the sale to the Calabros, large numbers of ex ACTION Volvo B58s, MAN SL200s and SG192 articulateds were purchased to replace the Leyland Nationals. Amongst the buses purchased with Tweed Bus Service were Leyland Tigers and Hinos. To replace the Gold Coast Citybus fleet, ex Brisbane Transport and TransAdelaide Volvo B59s and ex State Transit Authority Mercedes Benz O305s were purchased. From the mid 1990s, Surfside began to standardise on Mercedes Benz and Volvo chassis for its route bus fleet and Hinos for school buses. Initially bodied by external suppliers, since 1998 all buses have been bodied by the Calabro's Bustech. Since 2008 all purchases have been Bustech MDi and XDis integral buses. Surfside has also received a steady flow of second hand buses including from the Calabro's Sydney operations, Busabout and Hawkesbury Valley Buses. Since 2008, all deliveries and repaints have been in Translink colours, with blue body, green ends, a green and blue wavy stripe down each side and the Translink logo toward the back. This is also being applied to the vehicles used in New South Wales to facilitate easy transfer between depots, albeit without the Translink decals. The Gold Coast Tourist Shuttle coaches are painted orange. In 2007, Australian diecast model company Trax Models released a 1:76 scale model of a Mercedes Benz 709D Reeve Burgess minibus in Surfside livery. Since 2013 Surfside Buslines have also received eight Bustech CDis double deck buses. As at January 2022, the fleet consisted of 423 buses and coaches. Vehicles are registered in both New South Wales and Queensland, although the fleet is utilised interchangeably, particularly the school bus fleet. The only restriction is the different ticket machines used in each state. Under Russell Penfold ownership, Surfside had an orange with blue stripe livery. The Calabros introduced a blue with yellow livery. In 2022, 10 new Volgren Optimus busses were acquired by Surfside Bus lines, out of 20 to be introduced in Queensland the same year. They use BYD D9RA chassis, and use battery electric busses (BEBs) technology.