A1081: дорога в южной Англии, соединяющая Лутон, Харпенден, Сент-Олбанс и Хай-Барнет. Маршрут ~33 км, часть старой трассы A6. Информация для водителей!
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Дорога на юге Англии
Road in the south of England
A1081 — дорога на юге Англии. Она начинается в аэропорту Лутон в Бедфордшире и проходит до Хай-Барнета в Большом Лондоне через Харпенден, Сент-Олбанс и Лондон-Колни, протяженностью около 20,5 миль (33 км). На протяжении большей части своей длины A1081 следует по маршруту старой дороги A6.
The A1081 is a road in the south of England. It starts at Luton Airport in Bedfordshire and runs to High Barnet in Greater London via Harpenden, St Albans and London Colney, a distance of around 20.5 mile (33 km). For most of its length, the A1081 follows the route of the original A6.
Маршрут
Первый участок дороги A1081 идёт на юго-запад от аэропорта Лутон к съезду с автомагистрали M1 на южной окраине Лутона. Этот участок представляет собой двухполосную дорогу, известную как New Airport Way. Недалеко к западу от аэропорта находится перекрёсток с дорогой A505. У съезда с M1 дорога A1081 поворачивает на юг, присоединяясь к трассе первоначальной дороги A6. Она огибает территорию поместья Лутон-Ху, затем пересекает графство Хартфордшир, проходя через Харпенден, прежде чем достичь Сент-Олбанса. В Сент-Олбансе дорога пересекается с дорогами A4147 и A1057 (обе составляющие бывшую дорогу A414), а затем с дорогой A5183 (бывшая дорога A5). В этой точке она поворачивает на юго-восток, минуя Лондон-Колни, прежде чем достичь развязки 22 автомагистрали M25. Там есть перекрёсток с нынешней дорогой A414, Северной кольцевой дорогой, к северу от Лондон-Колни. Затем A1081 идёт совместно с M25 до развязки 23 в Южном Миммсе, где она пересекается с текущими дорогами A1 и A1(M). Отсюда она продолжается на юго-восток до Хай-Барнета, где заканчивается на перекрёстке с Великой Северной дорогой (бывшая A1, теперь A1000).
The first section of the A1081 runs south west from Luton Airport to the spur of the M1 motorway on the southern outskirts of Luton. This section is a dual carriageway known as New Airport Way. Just west of the airport, there is a junction with the A505. At the M1 spur, the A1081 turns south to join the route of the original A6. It skirts the grounds of Luton Hoo estate, then crosses into Hertfordshire, passing through Harpenden before reaching St Albans. In St Albans, the road has a junction with the A4147 and A1057 (both making up the former A414), then meets the A5183 (the former A5). At this point, it bears south east, bypassing London Colney before reaching junction 22 of the M25 motorway. There is a junction with the current A414, the North Orbital Road, just north of London Colney. The A1081 then multiplexes with the M25 to junction 23 at South Mimms, the junction with the current A1 and A1(M). From here, it continues south east to High Barnet, ending at a junction with the Great North Road (the former A1, now the A1000).
История
Обозначение A1081 первоначально использовалось для Вудфорд Спер в восточном Лондоне. Вудфорд Спер – это дорога, построенная в 1920-х годах, ответвляющаяся от Восточной авеню A12 (ранее A106) на круговом перекрестке Гантс Хилл и проходящая через Вудфорд. Ей был присвоен номер A1081 в 1925 году, хотя дорога еще не была открыта. Вскоре после этого был открыт участок между A106 и A11 (ныне A1199), а участок до A104 – позже (обозначен как строящийся на картах OS 1932 года). Номер A1081 устарел после Второй мировой войны, когда дорога стала продолжением A406. Северная кольцевая дорога впоследствии была перенесена, поэтому участок к востоку от A113 теперь имеет номер A1400. Современная A1081 была установлена в 1950-х годах, когда участок A6 от Саус Миммс до Хай Барнет был перенумерован после переноса A1 на Барнетский обход, построенный в 1920-х годах. Когда в 1980-х годах была построена автомагистраль M25, она приняла на себя участок A6 от Лондона-Колни до Саус Миммс, который уже был двухполосным. Затем участок от Лутона до Лондона-Колни был перенумерован как A1081.
The A1081 designation was originally used on The Woodford Spur in east London. The Woodford Spur is a 1920s new build road that branches off the A12 (former A106) Eastern Avenue at the Gants Hill Roundabout and heads through Woodford. It was allocated the A1081 number in 1925, although the road hadn't yet opened. It was opened not long afterwards between the A106 and A11 (now A1199), with the section to the A104 opened later (shown as under construction on the 1932 OS Maps). The A1081 number became redundant after World War II when the road became an extension of the A406. The North Circular has since been rerouted and so the section east of the A113 is now numbered A1400. The current A1081 was established in the 1950s, when the section of the A6 from South Mimms to High Barnet was so renumbered following the re routing of the A1 onto the 1920s built Barnet Bypass. When the M25 was built in the 1980s, it took over the section of the A6 from London Colney to South Mimms, which was already dual carriageway. The section from Luton to London Colney was then renumbered the A1081.