Введение

Железнодорожный вокзал в Нагое, Япония

Вокзал Мейтецу Нагоя (名鉄名古屋駅) — главный вокзал системы железных дорог Нагоя (Мейтецу) в городе Нагоя, Япония. Большинство поездов основных линий Мейтецу проходят через эту станцию. Вокзал также является отправной точкой в международный аэропорт Чубу-Центраир, с которым он соединен экспресс-рейсом Rapid Express, запущенным 29 января 2005 года. Станция построена под универмагом Meitetsu, поэтому ее площадь очень ограничена для такого большого потока пассажиров, и расширение станции технически затруднено из-за сложной и ограниченной подземной территории. Поэтому на этой станции места ожидания пассажиров разделены по направлениям. Пассажиры должны ждать в отведенном месте, соответствующем их пункту назначения. Вокзал примыкает к центральному вокзалу города, станции Нагоя (JR Central), и вокзалу Кинтецу Нагоя, являющемуся конечной станцией линии Кинтецу Нагоя.

Билетные ворота

На станции Мейтецу-Нагоя имеется 7 билетных проходов, включая Центральный билетный проход, Западный билетный проход, Южный билетный проход, Северный билетный проход, Восточный билетный проход, Новый Южный билетный проход и билетный проход, соединяющий с Кинтецу. Центральный, Западный и Южный билетные проходы расположены в здании станции Мейтецу, а к Северному билетному проходу можно попасть из подземного торгового центра Gatewalk. Восточный и Новый Южный билетные проходы предназначены только для входа на платформу 4. Восточный билетный проход находится рядом с подземным киоском по продаже лотерейных билетов, а Новый Южный билетный проход – в задней части подземного отдела продуктов питания универмага Мейтецу. Билетный проход, соединяющий с Кинтецу, соединяет платформу 1 с платформами станции Кинтецу-Нагоя.

Места для верховой езды

На станции Мэйтецу Нагоя посадочные места пассажиров разделены по направлениям. Кроме того, в Мэйтецу есть поезда с двумя дверями и поезда с тремя дверями, поэтому пассажирам необходимо ждать на месте с включенным индикатором. Путь №1 (для Ичиномии, Гифу, Ивакуры, Инуямы, Син-Кани, Какамигахары, Цусимы и Саи):
Цвет местаОтображениеЛинииТипы поездовНаправление Синий ■ Нагоя □ Rapid Ltd. Exp. ■ Limited Express ■ Express ■ Semi Express Желтый ■ Нагоя ■ Local Meitetsu Gifu Зеленый ■ Инуяма ■ Какамигахара ■ Хироми □ Rapid Ltd. Exp. ■ Limited Express ■ Express ■ Semi Express Meitetsu Gifu (через Инуяму) Светло-синий ■ Инуяма ■ Какамигахара ■ Local Фиолетовый ■ Цусима ■ Бисай ■ Limited Express ■ Express ■ Semi Express ■ Local

Местных поездов до Гифу очень мало, поэтому пассажирам следует воспользоваться местными поездами до Цусимы или сделать пересадку на станции Сукагучи. Путь №2 (для Ичиномии, Гифу, Инуямы, Син-Унумы, Син-Кани и Саи).
Путь №3 (для Тоёхаси, Нисио, Токонаме, Международного аэропорта Центральной Японии, Кова и Уцуми).
Эти пути используются только для пассажиров с забронированными местами на поезда □ μSky Limited Express, □ Rapid Limited Express и ■ Limited Express, а также для прибывающих поездов. Путь №4 (для Хигаси Оказаки, Тоёхаси, Тоёкава Инари, Нисио, Токонаме, Международного аэропорта Центральной Японии, Кова и Уцуми):
Цвет местаОтображениеЛинииТипы поездовНаправление Синий ■ Нагоя ■ Нисио ■ Тоёкава □ Rapid Ltd. Exp. ■ Limited Express ■ Express ■ Semi Express Желтый ■ Нагоя ■ Нисио ■ Local Тоёакэ Зеленый ■ Токонаме ■ Аэропорт ■ Кова ■ Чита ■ Limited Express □ Rapid Express ■ Express ■ Semi Express Светло-синий ■ Токонаме ■ Аэропорт ■ Кова ■ Чита ■ Local

История

Станция была открыта 12 августа 1941 года и называлась станцией Син-Нагоя (新名古屋駅) до переименования в начале 2005 года. Проект модернизации станции, включающий строительство двух новых платформ для увеличения пропускной способности, будет завершен к 2027 году, когда ожидается запуск высокоскоростного маглев-поезда Синкансэн.