Введение

Дорога в Сингапуре

Автомагистраль Tampines Expressway (TPE) расположена на северо-восточной окраине Сингапура, соединяя Pan Island Expressway (PIE) вблизи аэропорта Чанги на востоке с Central Expressway (CTE) и Seletar Expressway (SLE) на севере острова.

История

Автомагистраль была построена в 1980-х годах одновременно с развитием нового города Тампинес. 22 февраля 1986 года был объявлен тендер на строительство первого участка автомагистрали. Работы по расширению существующих участков дороги Тампинес начались 5 августа 1986 года. Первый участок автомагистрали, простирающийся от PIE до Elias Road, был открыт 30 сентября 1987 года. 19 ноября 1987 года контракты на второй этап автомагистрали были присуждены компаниям Sembawang Construction и Hock Lian Seng Engineering. Строительство 2-й фазы автомагистрали, протянувшейся на запад от дороги Элиас до Lorong Halus, началось 24 декабря 1987 года и было завершено 30 мая 1989 года. В 1990-х годах были проведены расширения в западном направлении для соединения TPE с CTE и SLE, чтобы обеспечить обслуживание новых жилых районов Сенгканг и Пунголь, а также создать непрерывную автомагистральную связь между северной и восточной частями острова. В результате этих расширений были затронуты значительные участки Lorong Lumut, деревня Lorong Halus, ферма Cheng Lim, деревня Jalan Kayu, Lorong Andong, Lorong Anchak и дорога Boh Sua Tian. 30 августа 1992 года Департамент общественных работ начал строительство эстакады Пунголь. 13 апреля 1993 года местной компании был присужден тендер на расширение TPE до Селетара. 30 июня 1994 года Департамент общественных работ заключил контракт на сумму 38,9 миллиона долларов с компанией Koh Brothers Building and Civil Engineering Contractor Pte Ltd на строительство развязки Lorong Halus. Автомагистраль была полностью завершена в августе 1996 года после завершения строительства развязки Lorong Halus. В 1998 году были построены два новых виадука и петлевидный съезд, соединяющие TPE и PIE, чтобы сократить время в пути между Пасир-Рисом, Тампинесом и аэропортом Чанги. Этот недавно построенный односторонний виадук позволяет водителям, движущимся в восточном направлении по TPE, напрямую выезжать на PIE в западном направлении, используя недавно открытый съезд 2A. Первоначально планировалось открыть виадук в начале 2020 года, но в 2017 году во время строительства произошел обвал, приведший к гибели одного человека и ранениям десяти. После этого инцидента Управление наземного транспорта (LTA) объявило о передаче завершения проекта другой компании, что привело к окончательному завершению виадука с трехлетней задержкой. 22 января 2024 года эстакада Селетар Линк была открыта для движения. Эстакада обеспечивает альтернативный маршрут к/из Селетар Линк, который ранее обеспечивал только выезд в западном направлении по съезду 11. Строительство эстакады призвано поддержать ожидаемый будущий рост соседнего города Пунголь и острова Pulau Punggol Timor (искусственный остров, расположенный к северу от Селетара), а также города Сенгканг через запланированную дорогу Sengkang West Drive в будущем.