Введение
Авианосец эскорта, также называемый "jeep carrier" или "baby flattop" в ВМС США и "Woolworth Carrier" в Королевском флоте, был небольшим и медленным типом авианосца, использовавшимся Королевским флотом во Второй мировой войне. Обычно они были вдвое короче и в три раза меньше по водоизмещению, чем крупные авианосцы флота. Несмотря на меньшую скорость, вооружение, отсутствие брони и меньшее количество самолетов, они были дешевле и могли строиться быстрее. Это было их основным преимуществом, поскольку авианосцы эскорта могли быть построены в большем количестве в качестве временной меры, когда авианосцы флота были в дефиците. Однако отсутствие защиты делало авианосцы эскорта особенно уязвимыми, и несколько из них были потоплены с большими человеческими жертвами. Легкий авианосец (бортовой номер CVL) был концептуально схож с авианосцами эскорта во многих отношениях, но проектировался для более высоких скоростей и развертывания вместе с авианосцами флота. Авианосцы эскорта были слишком медленными, чтобы поддерживать темп основных сил, состоящих из авианосцев, линкоров и крейсеров. Вместо этого они использовались для защиты конвоев от вражеских угроз, таких как подводные лодки и самолеты. Во время вторжений в континентальную Европу и на острова Тихого океана авианосцы эскорта обеспечивали воздушную поддержку наземным войскам во время десантных операций. Авианосцы эскорта также служили резервными транспортными судами для авианосцев флота и перевозили самолеты всех видов вооруженных сил к местам назначения. Кроме того, авианосцы эскорта, такие как HMS Vindex и HMS Nairana, играли важную роль в группах охотников за подводными лодками совместно с эсминцами, фрегатами и корветами Королевского флота и Королевского военно-морского флота Канады (например, 6-я канадская эскортная группа и 2-я британская эскортная группа). HMS Vindex приписывают потопление или участие в потоплении четырех подводных лодок (U344, U653, U765, U394). Авианосцы эскорта не следует путать с торговыми авианосцами или судами CAM.
The escort aircraft carrier, also called a "jeep carrier" or "baby flattop" in the USN or "Woolworth Carrier" by the RN, was a small and slow type of aircraft carrier used by the Royal Navy in the Second World War. They were typically half the length and one third the displacement of the larger fleet carriers. While they were slower, less armed, unarmoured and carried fewer aircraft, they were less expensive and could be built more quickly. This was their principal advantage, as escort carriers could be completed in greater numbers as a stop gap when fleet carriers were scarce. However, the lack of protection made escort carriers particularly vulnerable and several were sunk with great loss of life. The light carrier (hull classification symbol CVL) was a similar concept to escort carriers in most respects, but they were designed for higher speeds for deployment with fleet carriers. Escort carriers were too slow to keep up with the main forces consisting of fleet carriers, battleships, and cruisers. Instead, they were used to defend convoys from enemy threats such as submarines and planes. In the invasions of mainland Europe and Pacific islands, escort carriers provided air support to ground forces during amphibious operations. Escort carriers also served as backup aircraft transports for fleet carriers and ferried aircraft of all military services to points of delivery. In addition, escort carriers such as HMS Vindex and HMS Nairana played an important role in hunter killer anti submarine sweeps in company with RN and RCN destroyers, frigates and corvettes (e. g. 6th Canadian Escort Group and 2nd British Escort Group). HMS Vindex is credited with the sinking, or taking part in the sinking, of four U boats (U344, U653, U765, U394). Escort carriers should not be confused with the Merchant Aircraft Carrier or CAM ship.
Класс Мстителя
Судно Двигательная установка Служба Переоборудован Введен в эксплуатацию Судьба 152 дизеля, 1 вал27 ноября 19402 марта 1942Торпедован и потоплен западнее Гибралтара подводной лодкой U 155 15 ноября 1942 152 дизеля, 1 вал8 декабря 19401 мая 1942. Продан Франции и переименован в Dixmude 1945152 дизеля, 1 вал12 апреля 19411 июля 1942. Уничтожен взрывом авиационного топлива 27 марта 1943 года.
Класс Найрана
Судно Водоизмещение Движитель Служба Спущен на водуВвод в эксплуатациюСудьба 15–202 комплекта 5-цилиндровых дизелей Доксфорд. 2 вала20 мая 194312 декабря 1943Передан в Нидерланды 20 марта 194615–201 июля 19423 декабря 1943Продан в 1947 и стал MS Port Vindex15–201 июля 19423 декабря 1943Продан в 1947 и стал MS Port Victor