Введение
Эскадра Африки была подразделением ВМС США, действовавшим с 1819 по 1861 год в рамках блокады Африки с целью подавления работорговли вдоль побережья Западной Африки. Однако этот термин часто применялся в целом к операциям по борьбе с рабством в период, предшествовавший Гражданской войне в США. Эскадра возникла в результате договора 1819 года между Соединенными Штатами и Соединенным Королевством, который стал одним из первых шагов по прекращению торговли рабами, и был дополнительно определен Договором Вебстера-Эшбертона 1842 года. Хотя формально эскадра координировала свои действия с британской эскадрильей Западной Африки, базировавшейся в Сьерра-Леоне, на практике американский контингент действовал самостоятельно. Мэтью Перри был первым командиром эскадрильи и разместил свою базу в португальском Кабо-Верде. Эскадра в целом была неэффективной, поскольку количество кораблей было недостаточным, а значительная часть торговой деятельности переместилась в дельту реки Нигер (современная Нигерия), которая не подпадала под зону ее действия. За два года командования Перри был захвачен только один корабль работорговцев, который впоследствии был оправдан судом в Новом Орлеане. За 16 лет существования эскадрильи перед судом предстали экипажи лишь 19 работорговческих судов. Эти работорговцы были оправданы или получили лишь незначительные штрафы. Однако другие командиры добились большего успеха.
The Africa Squadron was a unit of the United States Navy that operated from 1819 to 1861 in the Blockade of Africa to suppress the slave trade along the coast of West Africa. However, the term was often ascribed generally to anti slavery operations during the period leading up to the American Civil War. The squadron was an outgrowth of the 1819 treaty between the United States and the United Kingdom that was an early step in stopping the trade, and further defined by the Webster–Ashburton Treaty of 1842. Although technically coordinated with a British West Africa Squadron based in Sierra Leone, in practice the American contingent worked on its own. Matthew Perry was the first commander of the squadron, and based himself in Portuguese Cape Verde. The squadron was generally ineffective, since the ships were too few, and since much of the trading activity had shifted to the Niger River delta area (present day Nigeria), which was not being covered. In the two years of Perry's leadership, only one slaver was reported to have been captured, and that ship was later acquitted by a New Orleans court. In the 16 years of squadron operation, only the crews of 19 slave ships went to trial. These slavers were acquitted or only lightly fined. Other commanders, however, were more successful.
Африканский работорговый патруль
Круизный район Африканской эскадры в конечном итоге простирался от мыса Фрио на юге (около 18 градусов южной широты) до Мадейры на севере. Однако снабженческий пункт эскадры находился в архипелаге Кабо-Верде, примерно напротив самых северных центров работорговли в заливе Биафра и южнее. Военно-морской департамент не переносил местоположение депо до 1859 года, когда оно было развернуто в Сан-Паулу-де-Луанде, в португальской Анголе, приблизительно на восьмой градусе южной широты. Одновременно департамент исключил Мадейру из зоны патрулирования эскадры. Большая часть деятельности эскадры в первое десятилетие проходила вдоль побережья Западной Африки, с особым вниманием к интересам Либерии. К 1850-м годам значительная часть работорговли в этом регионе была подавлена британцами, базировавшимися в их колонии Сьерра-Леоне, а также либерийцами. Тем не менее, это не помешало совету директоров Американского колонизационного общества обратиться к президенту Соединенных Штатов с просьбой усилить "флот" Африканской эскадры в 1855 году в соответствии с договором Вебстера-Эшбертона, чтобы пресечь использование моряками и работорговцами каботажных свидетельств для получения американского гражданства и продолжения работорговли на африканском побережье.
Эскадрилья Африки
Судно Захватившее судно Дата Местоположение
UncasPorpoise1 марта 1844ГаллинасSpitfireTruxtun24 марта 1845Понгас Р. ПатуксентYorktown27 сентября 1845Кейп-МаунтPonsYorktown30 сентября 1845КабендаMerchantJamestown3 декабря 1845Сьерра-ЛеонеPantherYorktown15 декабря 1845КабендаRobert WilsonJamestown15 января 1846Порту-ПраяMalagaBoxer13 апреля 1846КабендаCasketMarion2 августа 1846КабендаChancellorDolphin10 апреля 1847Кейп-ПалмасExcellentJohn Adams23 апреля 1850АмбризMarthaPerry6 июня 1850АмбризChatsworthPerry11 сентября 1850АмбризAdvanceGermantown3 ноября 1852Порту-ПраяR. P. BrownGermantown23 января 1853Порту-ПраяH. N. GambrillConstitution3 ноября 1853КонгоGlamorganPerry10 марта 1854КонгоW. G. LewisDale6 ноября 1857КонгоBrothersMarion8 сентября 1858МаюмбаJulia DeanVincennes28 декабря 1858Кейп-Кост КаслOrionMarion21 апреля 1859КонгоArdennesMarion27 апреля 1859КонгоEmilyPortsmouth21 сентября 1859ЛоангоDeliciaConstellation21 сентября 1859КабендаVirginianPortsmouth6 февраля 1860КонгоFalmouthPortsmouth6 мая 1860Порту-ПраяThomas AchornMystic29 июня 1860КабендаTritonMystic16 июля 1860ЛоангоErie Mohican8 августа 1860КонгоStorm KingSan Jacinto8 августа 1860КонгоCoraConstellation26 сентября 1860КонгоBonitoSan Jacinto10 октября 1860КонгоExpressSaratoga25 февраля 1861Возможно ЛоангоNightingaleSaratoga21 апреля 1861КабендаTritonConstellation20 мая 1861КонгоFalmouthSumpter14 июня 1861Конго
Источник: Canney, D. L., Africa Squadron, Potomac Books, 2006, pp. 233–234