Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Промонторий в округе Сан-Матео, Калифорния.
Promontory in San Mateo County, California
Devil's Slide – это прибрежный мыс в Калифорнии, США. Он расположен на побережье округа Сан-Матео между Пасификой и Монтарой. Своё название он получил из-за скалистых обрывов, на которых часто происходили аварии.
Devil's Slide is a coastal promontory in California, United States. It lies on the San Mateo County coast between Pacifica and Montara. Its name comes from the rocky edges prone to accident.
Природные условия
Дьявольская горка – это название крутого, скалистого прибрежного мыса, расположенного примерно на полпути между Монтарой и районом Линда-Мар в Пасифике. Рельеф характеризуется крутыми, эродированными склонами с естественным уклоном от 30 до 50%. Вдоль основных водотоков в пределах водосборного бассейна горы Монтара расположены небольшие прибрежные долины. Почвы в этих долинах глубокие и умеренно хорошо дренированные, сформировавшиеся вдоль низких террас и аллювиальных вееров ручьев. Климат в этом районе средиземноморский с выраженным морским влиянием. Температурные колебания как сезонные, так и суточные незначительны, а влажность воздуха относительно высока. Большая часть местности покрыта густыми зарослями северного прибрежного кустарника, особенно на горе Сан-Педро и по крутым подножиям горы Монтара. Среди кустарника встречаются небольшие травянистые поляны и каменистые участки. Внутренняя территория включает другие типы растительности, такие как водные и прибрежные пресноводные болота и родники, ивовые прибрежные заросли, прибрежные луга, интродуцированные леса, а также пастбища и земли, используемые для животноводства, и интродуцированные кустарники. На склонах над Martini Creek, на высоте до 430 футов (131 м), произрастает редкий вид – хикмановский потенцилла (Hickman's potentilla).
Devil's Slide is a name given to a steep, rocky coastal promontory located about midway between Montara and the Linda Mar District of Pacifica. The terrain is characterized by steep, eroded slopes with natural gradients ranging between 30 and 50%. There are small coastal valleys throughout along the major drainages within the Montara Mountain watershed. The soils in these valleys are deep and moderately well drained and have developed along the low terraces and alluvial fans of the stream channels. The climate of the area is Mediterranean with a strong maritime influence. The temperature range is narrow both seasonally and diurnally, while air moisture is relatively high. Extremely dense northern coastal scrub covers most of the locale, especially over San Pedro Mountain and along the steeper foot slopes of Montara Mountain. Small grassy openings and barren rocky areas are scattered throughout the scrub areas. The inland area holds other types of vegetation including aquatic and coastal freshwater marshes/seeps, willow riparian scrub, coastal grassland, non native forest, and pasture/ranch uses/non native brushland. The endangered species Hickman's potentilla occurs on the slopes above Martini Creek at up to 430 feet (131 m) elevation.
Бывшая государственная трасса 1
Непосредственно к востоку от Devil's Slide находится бывший участок Калифорнийского государственного шоссе 1, печально известный частыми закрытиями и оползнями, который также назывался "Devil's Slide". Строительство дороги началось в 1935 году и было завершено в 1936 году, заменив крутую, узкую и извилистую дорогу Pedro Mountain Road. Дорога часто страдала от оползней и эрозии, особенно во время зимних штормов, что иногда делало её непроходимой. Изначально Devil's Slide был частью проекта железной дороги Ocean Shore Railroad, задуманной между Сан-Франциско и Санта-Крузом. Первое крупное оползень разрушило значительную часть дороги в 1940 году. Другой крупный оползень в 1995 году вынудил закрыть дорогу почти на два года. В апреле 2006 года на дороге начали появляться крупные продольные трещины в дорожном полотне, что свидетельствовало о неминуемом оползне и привело к закрытию шоссе на пять месяцев, пока CalTrans работала над стабилизацией склона. 25 марта 2013 года Caltrans закрыла эту склонную к оползням прибрежную дорогу, заменив её тоннелями Тома Лантоса, которые прокладывают трассу через мыс, обходя опасные скалы. 27 марта 2014 года открылась Devil's Slide Trail протяженностью 2 км для пешеходов и велосипедистов, заняв участок дороги, ранее использовавшийся Государственным шоссе 1, а теперь обойденный новыми туннелями. Общая стоимость преобразования шоссе в тропу составила .
Immediately east of Devil's Slide is a former stretch of California State Route 1, famous for closures and landslides, which also was called "Devil's Slide". Construction of the road began in 1935 and was completed in 1936, replacing the steep, narrow, and winding Pedro Mountain Road. It was known for landslides and erosion that often occur during winter storms, sometimes making the road impassable. Devil's Slide was originally part of Ocean Shore Railroad that was proposed between San Francisco to Santa Cruz. The first major landslide destroyed much of the road in 1940. Another large slide in 1995 forced the road's closure for almost two years. In April 2006, the road began to develop large longitudinal cracks in the roadbed, indicating an imminent slide and forcing the highway's closure for five months as CalTrans worked to stabilize the slide. On March 25, 2013, Caltrans shut down the landslide prone coastal road, replacing it with the Tom Lantos Tunnels, which take the highway through the promontory behind the precarious cliffs. On 2014 03 27, the 1.3 mile (2 km) long Devil's Slide Trail was opened to pedestrians and bicyclists, taking over the section of roadway formerly used by State Route 1 and now bypassed by the new tunnels. The total cost to convert the highway into a trail was .
Военная история
Дьявольская горка была местом расположения военной триангуляционной станции и наблюдательного пункта, использовавшегося во время Второй мировой войны как часть системы обороны гавани Сан-Франциско. До появления радаров военные использовали бинокли и компасы для поиска кораблей в море и передачи их координат в центральный пункт. Объединяя информацию с нескольких наблюдательных пунктов, можно было определить точное местоположение судна методом триангуляции. На Дьявольской горке находилось шесть военных сооружений: три бетонных и стальных наблюдательных пункта, два бетонных и земляных бункера и усиленная стальная наблюдательная башня. Наблюдательные пункты использовались как укрепленные наблюдательные посты, а один из бункеров – как пункт связи и управления. Самый южный бункер был продан частному владельцу в 1983 году, но часть видимой структуры сохранилась.
Devil's Slide was the location of a military triangulation station and observation site used during World War II as part of the harbor defense of San Francisco. Prior to the advent of radar, military personnel used binoculars and compasses to search for ships at sea and relay their coordinates to a central post. By combining information from multiple observation posts, a ship's precise location could be determined by triangulation. There were six military structures at the Devil's Slide: three concrete and steel observation pill boxes, two concrete and earth bunkers, and a reinforced steel observation tower. The pill boxes were used as hardened observation posts, and one of the bunkers was used as a communications and command post. The southernmost bunker site was sold to a private owner in 1983, but some of the exposed structure remains.