Введение
Ядерная ударная подводная лодка класса 091 (китайское обозначение: 09 I; кодификация НАТО: Han class) — атомная ударная подводная лодка первого поколения, построенная в Китае. Она стала первой атомной подводной лодкой на вооружении Подводных сил Военно-морского флота Народно-освободительной армии и первой атомной подводной лодкой для атак, разработанной и произведенной в Азии.
The Type 091 (Chinese designation: 09 I; NATO reporting name: Han class) is a first generation nuclear powered attack submarine produced by China. It was the first nuclear submarine employed by the People's Liberation Army Navy Submarine Force, and the first indigenously produced nuclear attack submarine in Asia.
Предыстория
Китайская военно-морская программа ядерной энергетики началась в июле 1958 года, когда Центральная военная комиссия одобрила начало проекта подводных лодок типа 091. Мао Цзэдун заявил, что Китай построит атомные подводные лодки "даже если это займет десять тысяч лет". Первым главным конструктором этого проекта был Пэн Шилу. Первая подводная лодка в серии, Чанчжэнь 1 ("Долгий марш 1"), была введена в эксплуатацию в 1974 году; в 1983 году Пэн перешел к гражданскому развитию атомных электростанций, а Хуан Сюхуа сменил его на посту главного конструктора проекта атомных подводных лодок. В ноябре 2004 года другая подводная лодка вошла в японские территориальные воды вблизи острова Исигаки (часть префектуры Окинава) недалеко от Тайваня, что привело к приведению морских сил самообороны Японии в состояние повышенной боевой готовности во второй раз со времен Второй мировой войны; Китай принес извинения за нарушение и возложил вину на "технические причины", связанные с подводной лодкой. С момента ввода в эксплуатацию эти лодки прошли значительные модернизации и многочисленные ремонты. Они оснащены шестью торпедными аппаратами и несут 20 торпед. Альтернативно, они могут нести 36 мин в торпедных аппаратах. Они способны запускать противокорабельные ракеты C 801 с подводных носителей, а также широкий спектр отечественных и российских торпед и мин. Все сохранившиеся корпуса были переоборудованы новыми гидроакустическими станциями, при этом гидроакустическая станция типа H/SQ2 262B, произведенная заводом №613, заменила оригинальную гидроакустическую станцию типа 603 на борту. Для снижения уровня шума позднее были добавлены звукопоглощающие плитки.