Введение

Хиклинг-Брод – это природоохранный заповедник, расположенный в 4 км к юго-востоку от Сталхэма и к северо-востоку от Норвича в графстве Норфолк. Управляется он Норфолкским фондом дикой природы. Это Национальный заповедник, входящий в состав особо охраняемой территории природного интереса «Верхний Торн Броды и болота» и объекта природоохранного обзора «Хиклинг-Брод и Хорси-Мер», категории I. Заповедник находится в зоне выдающейся природной красоты Норфолкского побережья и является частью Рамсарского участка «Бродленд», специальной зоны охраны птиц и специальной зоны охраны природы «Бродс». Хиклинг-Брод – это самый большой по площади из всех бродов, а вода в нем слегка солоноватая из-за близости к морю. Глубина судоходного канала составляет всего 1,5 м, при этом большая часть брода – мелководная; его площадь – 1,4 км², что делает его одним из самых больших открытых водоемов в Восточной Англии.

Экология

Здесь находится самое большое в Англии тростниковое болото и произрастают редкие водные растения, такие как наяд с цельнолистными листьями и три редких вида харофитов. Среди редких насекомых – бабочка махаон, подвид Papilio machaon brittanicus, питающаяся молочайником обыкновенным (Peucedanum palustre), стрекоза-краснотелка Aeshna isosceles и императорская стрекоза. Зимой на заповедник прилетают журавли, гоголи, широконоски и чирки-свистунки, а круглый год здесь обитают выпи, полевые луни, морские чернети, камышевки и славки Цетти. Вокруг широкого водоема проложена маркированная пешеходная тропа.

Морские самолеты

Хиклинг-Брод использовался в качестве резервной станции для морских самолетов RNAS в период с 1916 по 1918 год, как запасной аэродром для RNAS South Denes. Он был известен как RNAS Hickling Broads. Подрядчики начали строительство бетонного слипа, но он так и не был завершен. В конечном итоге, Хиклинг использовался лишь для двух вынужденных посадок. Особая договоренность позволяла гидросамолетам, направлявшимся в Грейт-Ярмут, садиться на более спокойные воды широкого озера, если море было слишком неспокойным (эта договоренность действует и сегодня). RNAS South Denes располагался на территории, где сейчас находится кемпинг и стоянка для караванов South Denes. На улице Реджент в Грейт-Ярмуте установлена памятная синяя табличка с надписью: "Штаб-квартира Королевской военно-морской авиационной службы занимала эти помещения во время Первой мировой войны с апреля 1913 года по ноябрь 1918 года. Отсюда взлетали и садились сухопутные и морские самолеты с South Denes и Хиклинг-Бродс, и активно велась борьба с дирижаблями Цеппелин".