Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
1816 год. Антирабский конфликт.
1816 anti slavery conflict
Бомбардировка Алжира была предпринята 27 августа 1816 года Великобританией и Нидерландами с целью положить конец практике рабства, проводимой Омаром Ага, деем Алжира. Англо-голландский флот под командованием адмирала Эдварда Пеллоу, 1-го виконта Эксмута, подверг бомбардировке корабли и оборонительные сооружения алжирской гавани. Различные европейские и американские флоты вели постоянную кампанию по подавлению пиратства североафриканских государств-барбаров против европейцев. Однако конкретной целью этой экспедиции было освобождение христианских рабов и прекращение практики обращения европейцев в рабство в Алжире. В этом отношении она оказалась частично успешной: дей Алжира освободил около 3000 рабов после бомбардировки и подписал договор о запрете рабства европейцев. Тем не менее, эта практика полностью прекратилась лишь после французского завоевания Алжира.
The Bombardment of Algiers was an attempt on 27 August 1816 by Britain and the Netherlands to end the slavery practices of Omar Agha, the Dey of Algiers. An Anglo Dutch fleet under the command of Admiral Edward Pellew, 1st Viscount Exmouth bombarded ships and the harbour defences of Algiers. There was a continuing campaign by various European navies and the American navy to suppress the piracy against Europeans by the North African Barbary states. The specific aim of this expedition, however, was to free Christian slaves and to stop the practice of enslaving Europeans in to slavery in Algeria. To this end, it was partially successful, as the Dey of Algiers freed around 3,000 slaves following the bombardment and signed a treaty against the slavery of Europeans. However, this practice did not end completely until the French conquest of Algeria.
Предыстория
После окончания Наполеоновских войн в 1815 году Королевскому флоту больше не требовались государства Барбарии как источник снабжения для Гибралтара и их флота в Средиземном море. Это позволило Британии оказать значительное политическое давление, чтобы заставить варварские государства прекратить пиратство и практику порабощения европейских христиан. В начале 1816 года Экзмут предпринял дипломатическую миссию в Тунис, Триполи и Алжир, поддержанную небольшой эскадрильей линейных кораблей, чтобы убедить дей прекратить эту практику и освободить христианских рабов. Деи Туниса и Триполи согласились без сопротивления, но дей Алжира проявил больше упрямства, и переговоры проходили бурно. Экзмут считал, что ему удалось договориться о договоре о прекращении рабства христиан и вернулся в Англию. Однако из-за неясных приказов алжирские войска убили 200 корсиканских, сицилийских и сардинских рыбаков, находившихся под британской защитой, вскоре после подписания договора. Это вызвало возмущение в Британии и Европе, и переговоры Экзмута были признаны провалом. В результате Экзмуту было приказано снова выйти в море, чтобы завершить дело и наказать алжирцев. Он собрал эскадрилью из пяти линейных кораблей (, , , , и ), одного 50-пушечного фрегата с прямым бортом, четырех обычных фрегатов (, , , и ) и четырех бомбардировщиков (HMS , , , и ). HMS Queen Charlotte – 100-пушечный корабль – был его флагманом, а контр-адмирал Дэвид Милн – его вторым командиром на борту HMS Impregnable, 98 пушек. Многие считали эту эскадру недостаточной по силе, но Экзмут уже незаметно разведал оборону Алжира; он хорошо знал город и был осведомлен о слабости в секторе огня оборонительных батарей. Он полагал, что большее количество крупных кораблей помешало бы друг другу, не обеспечив значительного увеличения огневой мощи. Помимо основного флота, в состав эскадры входили пять шлюпов (, , , , и ), восемь шлюпок, вооруженных ракетами Конгрива, и транспорты для перевозки освобожденных рабов. Когда британцы прибыли в Гибралтар, эскадрилья из пяти голландских фрегатов (HNLMS , Frederica, Dageraad, Diana и Amstel) и корвета Eendragt под командованием вице-адмирала Теодоруса Фредерика ван Капеллена предложила присоединиться к экспедиции. Экзмут решил назначить их для прикрытия основных сил от алжирских фланговых батарей, поскольку в моле не хватало места для голландских фрегатов.
Following the end of the Napoleonic Wars in 1815, the Royal Navy no longer needed the Barbary states as a source of supplies for Gibraltar and their fleet in the Mediterranean Sea. This freed Britain to exert considerable political pressure to force the Barbary states to end their piracy and practice of enslaving European Christians. In early 1816, Exmouth undertook a diplomatic mission to Tunis, Tripoli, and Algiers, backed by a small squadron of ships of the line, to convince the Deys to stop the practice and free the Christian slaves. The Deys of Tunis and Tripoli agreed without any resistance, but the Dey of Algiers was more recalcitrant and the negotiations were stormy. Exmouth believed that he had managed to negotiate a treaty to stop the slavery of Christians and returned to England. However, due to confused orders, Algerian troops massacred 200 Corsican, Sicilian, and Sardinian fishermen who were under British protection just after the treaty was signed. This caused outrage in Britain and Europe, and Exmouth's negotiations were seen as a failure. As a result, Exmouth was ordered to sea again to complete the job and punish the Algerians. He gathered a squadron of five ships of the line (, , , , and ), one 50 gun spar decked frigate , four conventional frigates (, , , and ), and four bomb ships (HMS , , , and ). HMS Queen Charlotte—100 guns—was his flagship and Rear Admiral David Milne was his second in command aboard HMS Impregnable, 98 guns. This squadron was considered by many to be an insufficient force, but Exmouth had already unobtrusively surveyed the defences of Algiers; he was very familiar with the town and was aware of a weakness in the field of fire of the defensive batteries. He believed that more large ships would have interfered with each other without being able to bring much more fire to bear. In addition to the main fleet, there were five sloops (, , , , and ), eight ships' boats armed with Congreve rockets, and some transports to carry the rescued slaves. When the British arrived in Gibraltar, a squadron of five Dutch frigates (HNLMS , Frederica, Dageraad, Diana, and Amstel) and the corvette Eendragt, led by Vice Admiral Theodorus Frederik van Capellen, offered to join the expedition. Exmouth decided to assign them to cover the main force from Algerian flanking batteries, as there was insufficient space in the mole for the Dutch frigates.
Прелюдия
За день до нападения прибыл фрегат "Прометей", и его капитан В. Б. Дашвуд попытался тайно спасти британского консула, его жену и младенца. Некоторые из членов спасательной группы были обнаружены и арестованы. План нападения предусматривал подход крупных кораблей в колонне. Они должны были войти в зону, недосягаемую для большинства алжирских орудий. Затем они должны были встать на якорь и обстреливать батареи и укрепления на моле, чтобы уничтожить оборону. Одновременно с этим, 50 орудий должны были встать на якорь у входа в гавань и обстреливать суда внутри мола. Для защиты "Леандера" от береговой батареи, фрегаты должны были подойти ближе к берегу и обстрелять батарею. После этого войска должны были высадиться на моле с сапёрами Корпуса королевских инженеров.
The day before the attack, the frigate Prometheus arrived and its captain W. B. Dashwood attempted to secretly rescue the British Consul and his wife and infant. Some of the rescue party were discovered and arrested. The plan of attack was for the larger ships to approach in a column. They were to sail into the zone where the majority of the Algerian guns could not be brought to bear. Then, they were to come to anchor and bombard the batteries and fortifications on the mole to destroy the defences. Simultaneously, —50 guns—was to anchor off the mouth of the harbour and bombard the shipping inside the mole. To protect Leander from the shore battery, frigates and were to sail inshore and bombard the battery. Troops would then storm ashore on the mole with sappers of the Corps of Royal Engineers.
Битва
"Эксмут" на "Королеве Шарлотте" встал на якорь приблизительно напротив причала, лицом к алжирским орудиям. Однако ряд других кораблей встал на якорь не по плану, в частности, адмирал Милн на борту HMS Impregnable, который находился в 400 ярдах от своего места. Эта ошибка снизила эффективность этих кораблей и подвергла их более интенсивному алжирскому огню. Некоторые другие корабли прошли мимо "Необузданного" и встали на якорь ближе к намеченным позициям. Неудобный разрыв, образовавшийся из-за неправильного расположения HMS Impregnable, был закрыт фрегатом HMS Granicus и шлюпом Heron. В ходе предыдущих переговоров и Экмут, и Дей Алжира заявили, что не будут первыми открывать огонь. План Дей состоял в том, чтобы позволить флоту встать на якорь, а затем выйти из гавани и взять корабли на абордаж, используя большое количество людей в небольших лодках. Однако алжирская дисциплина оказалась слабее, и в 15:15 алжирское орудие сделало выстрел. Экмут немедленно начал бомбардировку. Алжирская флотилия из 40 канонерских лодок предприняла попытку абордажа "Королевы Шарлотты", пока моряки работали с парусами, но двадцать восемь их лодок были потоплены бортовым огнем, а остальные выбросились на берег. Горящие корабли, дрейфующие в гавани, вынудили некоторые бомбардирующие корабли маневрировать, чтобы избежать столкновения. Несмотря на это, алжирские батареи не смогли поддерживать огонь, и к 22:15 Экмут отдал приказ флоту поднять якоря и выйти за пределы досягаемости, оставив продолжать огонь для подавления любого дальнейшего сопротивления. Ветер изменился и стал дуть с берега, что облегчило отход флотов. Союзная эскадра выпустила более 50 000 ядер, используя 118 тонн пороха, а бомбардировочные суда – 960 минометных снарядов. Алжирские силы располагали 308 орудиями и 7 минометами.
Exmouth in Queen Charlotte anchored approximately off the mole, facing the Algerian guns. However, a number of the other ships anchored out of position, notably Admiral Milne aboard HMS Impregnable, who was 400 yards from where he should have been. This error reduced the effectiveness of these ships and exposed them to fiercer Algerian fire. Some of the other ships sailed past Impregnable and anchored in positions closer to the plan. The unfortunate gap created by the misplaced HMS Impregnable was closed by the frigate HMS Granicus and the sloop Heron. In their earlier negotiations, both Exmouth and the Dey of Algiers had stated that they would not fire the first shot. The Dey's plan was to allow the fleet to anchor and then to sortie from the harbour and board the ships with large numbers of men in small boats. But Algerian discipline was less effective and one Algerian gun fired a shot at 15:15. Exmouth immediately began the bombardment. The Algerian flotilla of 40 gunboats made an attempt to board Queen Charlotte while the sailors were aloft setting sail, but twenty eight of their boats were sunk by broadsides, and the remaining ran themselves on shore. The burning shipping drifting in the harbour forced some bombarding ships to manoeuvre out of their way. Despite this, the Algerian batteries could not maintain fire and, by 22:15, Exmouth gave the order for the fleet to weigh anchor and sail out of range, leaving to keep firing to suppress any further resistance. The wind had changed and was blowing from the shore, which helped the fleets depart. The allied squadron had fired over 50,000 round shot using 118 tons of gunpowder, and the bomb vessels had fired 960 explosive mortar shells. The Algerian forces had 308 guns and 7 mortars.