Введение
Хэйвертон-Хилл — район в пределах боро Стоктон-он-Тис и церемониального графства Дарем, Англия. Ранее считавшийся частью Биллингема, Хэйвертон-Хилл когда-то был процветающим промышленным поселением, которое с 1960-х годов пережил значительный отток населения из-за загрязнения окружающей среды. Он расположен к северу от реки Тис, недалеко от Биллингема. Автодорога A1046 является основной дорогой, соединяющей Стоктон и A19 на западе, а также Порт-Кларенс и A178 на востоке.
История
В 1828 году Хэйвертон-Хилл был небольшой деревушкой. Поселение, вместе с прилегающим Порт-Кларенсом, росло благодаря открытию железной дороги Кларенс в 1833 году. Железная дорога, принадлежавшая Кристоферу Теннанту, была конкурентом железной дороги Стоктон и Дарлингтон и перевозила уголь из угольных бассейнов Дарема в порты для отправки, например, в Лондон. Хэйвертон-Хилл и Порт-Кларенс были выбраны в качестве конечных пунктов, поскольку река на этом участке была достаточно глубокой для приема судов. Дальше вверх по течению, вблизи Стоктона-на-Тис, судоходство было крайне затруднено из-за мелководья. Прямо напротив, на другом берегу реки Тис, железная дорога Стоктон и Дарлингтон по той же причине была продлена в 1830 году до Миддлсбро. Железная дорога Кларенс использовала пути, принадлежащие железной дороге Стоктон и Дарлингтон, между Шилдоном и угольными шахтами. Соперничество между двумя железнодорожными компаниями сдерживало процветание железной дороги Кларенс, несмотря на ее меньшее расстояние до угольных бассейнов, и не позволило Хэйвертон-Хиллу и Порт-Кларенсу расти так же быстро, как Миддлсбро. В период с 1833 по 1850 год в Хэйвертон-Хилле появились небольшие предприятия, такие как литейный завод, а затем и стекольные фабрики, воспользовавшиеся улучшенным транспортом. В 1850 году железо было обнаружено в Эстонских холмах к югу от реки Тис, что стало дополнительным стимулом для региона, особенно для Миддлсбро, где уже было построено множество железоделательных заводов Джоном Воном и Генри Болкоу. В 1860 году Хэйвертон-Хилл стал церковным округом. В 1861 году Вон и Болкоу обнаружили залежи соли недалеко от Миддлсбро, но добыча сочли экономически нецелесообразной. Это побудило Джона Белла в 1874 году провести бурение к северу от реки, где он обнаружил обширный соляной пласт на ферме Салтолм, недалеко от Хэйвертон-Хилл. В 1882 году были разработаны усовершенствованные методы добычи соли, что привело к ее эксплуатации компаниями Bell Brothers и другими. Эта новая отрасль способствовала дальнейшему росту Хэйвертон-Хилла и соседних поселений, где соляная промышленность строила жилье для своих рабочих. Церемония открытия дороги Хэйвертон-Хилл состоялась 15 октября 1905 года. Кейсборн основал цементный завод на берегу реки Тис в 1904 году. Дополнительным стимулом для роста Хэйвертон-Хилла стало разрешение на строительство верфи Фёрнесс (Haverton Hill shipyard) в 1917 году для замены кораблей, потопленных немецкими подводными лодками в Первой мировой войне. Первый корабль был спущен на воду в 1919 году и получил название «Военная энергия». Для размещения 500 квалифицированных рабочих для верфи был построен модельный городок или город-сад. В 1920 году компания Brunner Mond, уже имевшая в этом районе соляную промышленность, диверсифицировала свою деятельность, начав производство удобрений и основав компанию Synthetic Ammonia and Nitrates Ltd. В 1926 году Brunner Mond объединилась с тремя другими компаниями, образовав Imperial Chemical Industries. ICI быстро расширила свое присутствие в этом районе в течение следующих нескольких десятилетий и в 1928 году приобрела цементные заводы Casebourne, которые использовали побочные продукты завода по производству удобрений в качестве сырья. Загрязнение атмосферы, главным образом от котельной и сернокислотного завода, построенных I.C.I., стало серьезной проблемой после Второй мировой войны. Это привело к полному сносу жилых домов в Хэйвертон-Хилле в 1960-х и 1970-х годах, при этом большая часть населения была переселена в близлежащий Биллингем.
The Clarence railway used track belonging to the Stockton and Darlington Railway, between Shildon and the coal mines. Rivalry between the two railway companies hindered the prosperity of the Clarence Railway, despite its shorter distance to the coalfields, and prevented Haverton Hill and Port Clarence from growing as quickly as Middlesbrough. Between 1833 and 1850 small scale industries such as an iron works followed by glass works sprang up in Haverton Hill, making use of the improved transportation. In 1850, iron was discovered in Eston Hills, south of the River Tees, which was a further stimulus to the area, especially Middlesbrough, which already had many iron foundries built by John Vaughan and Henry Bolckow. In 1860 Haverton Hill became a parish. In 1861 Vaughan and Bolckow discovered salt deposits near Middlesbrough, but it was deemed not economically viable to extract. This prompted John Bell, in 1874, to drill north of the river where he discovered a vast salt bed at Saltholme Farm, near to Haverton Hill. Improved techniques for salt extraction were developed in 1882 which led to salt exploitation by Bell Brothers and other companies. This new industry led to further growth of Haverton Hill and neighbouring settlements with the salt industry building housing for its workers. Haverton Hill Road opening ceremony was held on October 15th1905. Casebourne's established a cement works on the Tees bank in 1904. A further stimulus for Haverton Hill's growth took place in 1917 when the Furness shipyard (Haverton Hill shipyard) was authorised to be built in order to replace ships sunk by German U boats in the First World War. The first ship was launched in 1919, named 'War Energy'. A model village or garden city was built to accommodate 500 men as skilled labour for the shipyard. In 1920 the Brunner Mond company, already having a salt extraction industry in the locality, diversified into producing fertiliser by setting up the company, Synthetic Ammonia and Nitrates Ltd. Brunner Mond in 1926 amalgamated with three other companies to form the Imperial Chemical Industries. ICI rapidly expanded its presence in the area over the next few decades, and in 1928 took over the Casebourne's cement works, which used byproducts from the fertiliser plant as a raw material. Atmospheric pollution, primarily from a Boiler and Sulphuric Acid Plant built by I. C. I. became a major concern after the Second World War. This led to the total demolition of the residential houses in Haverton Hill during the 1960s and 1970s with the bulk of its population being moved to nearby Billingham.
Сегодня
Сегодня на месте Хэйвертон-Хилла расположен небольшой промышленный парк. Ближайшие заводы компании I.C.I., бывшие причиной большей части загрязнения, теперь снесены. Хэйвертон-Хилл входит в состав парламентского округа Стоктон-Норт. Добраться до Хэйвертон-Хилла без личного транспорта затруднительно, но существует редкое автобусное сообщение компании Stagecoach Group, проходящее по дороге Хэйвертон-Хилл. По маршруту Хэйвертон-Хилл ходят автобусы № 1 и № 34. Также по обеим сторонам дороги Хэйвертон-Хилл обустроены велосипедные дорожки.