Введение
Линия Мидленд – пригородная железнодорожная линия на сети Трансперт в Перте, Западная Австралия. Она следует по Восточной железной дороге через восточные пригороды Перта и соединяет Мидленд с Пертом. Поезда, отправляющиеся из Мидленда, прибывают на конечную станцию Фримантл на линии Фримантл.
Suburban rail service in Perth, Western Australia
The Midland line is a suburban rail service on the Transperth network in Perth, Western Australia. It runs on the Eastern Railway through Perth's eastern suburbs and connects Midland with Perth. Travelling from Midland, the trains terminate at Fremantle on the Fremantle line.
История
Участок Восточной железной дороги между Фримантлом, Пертом и Гилдфордом был первой пригородной железнодорожной линией в Перте, открытой 1 марта 1881 года. Линия была продлена от Гилдфорда до Чидлоус-Уэлл, открывшейся в марте 1884 года. На протяжении 1880-х годов линия Восточной железной дороги была расширена за пределы Гилдфорда и Мидленд-Джанкшн по первоначальному маршруту до Чидлоу и Нортхэма. Второй маршрут отличался после Беллвью, проходя в Чидлоу через туннель Свон Вью, Паркервилль и Стоунвилль. При строительстве третьего маршрута железнодорожная станция Беллвью была упразднена, а новый железнодорожный терминал Мидленда заменил старый железнодорожный вокзал Мидленд-Джанкшн. Особенностью расписания Мидлендской линии в 1950-х и 1960-х годах было то, что Беллвью номинально являлся конечной станцией линии до 1962 года. Коунгамия, которая была новой станцией перед Гринмаунтом на первоначальном первом маршруте, была конечной станцией с 1962 по 1966 год. В 1966 году были закрыты станции на первых двух маршрутах Восточной железной дороги, а также старый железнодорожный вокзал Мидленд-Джанкшн, и новый Мидленд был построен западнее, став новой конечной станцией. В 1970-х годах значительное количество станций на линии было перенесено или преобразовано в островные платформы (для соответствия конфигурации двойной колеи и смешанной ширины колеи между Восточным Пертом и Мидлендом). 24 июля 2004 года Бассендеан стал первой станцией, модернизированной в рамках проекта "Построение лучших станций". В первые десятилетия двадцатого века произошло значительное количество аварий на железнодорожных переездах с участием автомобилей и поездов. Неуправляемые переезды были оборудованы шлагбаумами, мигающими огнями и звонками для предотвращения невнимательности или рискованного поведения водителей. Также количество переездов было сокращено, а в ряде мест были построены мосты.
Железнодорожное сообщение с аэропортом
В декабре 2013 года правительство Западной Австралии объявило о намерении построить железнодорожную линию, ответвляющуюся от линии Мидленд к востоку от станции Бейсуотер до Форрестфилда через аэропорт Перта. Строительство линии Форрестфилд — аэропорт Перта началось в ноябре 2016 года и планировалось завершить в 2021 году. После задержек в строительстве она была открыта 9 октября 2022 года.
Линия Морли-Эленбрук
Будущая линия Морли — Эленбрук, строящаяся в качестве ответвления на север от линии Мидленд к востоку от станции Бейсуотер, планируется к завершению в конце 2024 года.
Описание
В жаркую погоду рельсы могут деформироваться. В результате скорость поездов снижается примерно на 0,6 км/ч при температуре воздуха выше , и еще на км/ч при температуре воздуха выше . В сети Transperth в настоящее время используется фиксированная блок-сигнализация и автоматическая защита поездов, которая останавливает поезда, проходящие красный сигнал, и замедляет поезда, превышающие скорость. Эти системы будут заменены автоматической системой управления поездом, скорее всего, системой управления на основе связи. +СтанцияРасстояние от Перта Зона тарифаРасположение ОткрытаСоединениякм миPerth0.00.01/FTZ (Бесплатная транзитная зона)PerthАвтобусы на автобусной станции PerthAustralind, Airport, Armadale, Joondalup, Mandurah и Thornlie линииПродолжение движения по линии FremantleMcIver0.70.41/FTZ (Бесплатная транзитная зона)Perth1989Airport, Armadale и Thornlie линииClaisebrook1.30.81/FTZ (Бесплатная транзитная зона)East Perth, Perth1883Airport, Armadale и Thornlie линииEast Perth2.11.31East Perth, Perth1969Airport line, автобусы Transwa, MerredinLink, Prospector и Indian PacificMount Lawley3.22.01Mount Lawley1907Airport lineMaylands4.52.81Maylands1896Airport lineMeltham5.53.41Bayswater1948Airport lineBayswater6.84.21Bayswater1896Автобусы, Airport lineAshfield9.35.82Ashfield, Bassendean1954Bassendean10.86.72Bassendean1910АвтобусыSuccess Hill11.77.32Bassendean1960Guildford12.67.82Guildford1881East Guildford14.18.82Guildford1896Woodbridge15.49.62Woodbridge1903Midland16.110.02Midland1968Автобусы, AvonLink, MerredinLink, Prospector
The Transperth network currently uses fixed block signalling and automatic train protection, which stops trains that pass a red signal and slows trains that drive too fast. These systems will be replaced by an automatic train control system, likely a communications based train control system. +StationDistance from Perth Fare zoneLocation OpenedConnectionskmmiPerth0.00.01/FTZ (Free transit zone)PerthBus at Perth BusportAustralind, Airport, Armadale, Joondalup, Mandurah and Thornlie linesServices continue on the Fremantle lineMcIver0.70.41/FTZ (Free transit zone)Perth1989Airport, Armadale and Thornlie linesClaisebrook1.30.81/FTZ (Free transit zone)East Perth, Perth1883Airport, Armadale and Thornlie linesEast Perth2.11.31East Perth, Perth1969Airport line, Transwa coaches, MerredinLink, Prospector, and Indian PacificMount Lawley3.22.01Mount Lawley1907Airport lineMaylands4.52.81Maylands1896Airport lineMeltham5.53.41Bayswater1948Airport lineBayswater6.84.21Bayswater1896Bus, Airport lineAshfield9.35.82Ashfield, Bassendean1954Bassendean10.86.72Bassendean1910BusSuccess Hill11.77.32Bassendean1960Guildford12.67.82Guildford1881East Guildford14.18.82Guildford1896Woodbridge15.49.62Woodbridge1903Midland16.110.02Midland1968Bus, AvonLink, MerredinLink, Prospector
Покровительство
Ниже представлена годовая статистика пассажиропотока на линии Midland за период с 2010 по 2020 финансовый год. Данные представлены в виде общего числа посадок, включая все платные поездки, бесплатный проезд на станциях в зонах бесплатного проезда, а также пересадки между станциями. Статистика по временной замене железнодорожного транспорта и специальных рейсов в данные показатели не включена.