Введение

Гран-при Малайзии 2005 года (официально Гран-при Малайзии Формулы-1 Petronas 2005) — гонка Формулы-1, прошедшая в Сепанге 20 марта 2005 года.

Отчет о гонке

Это была еще одна доминирующая победа Renault, благодаря которой Фернандо Алонсо одержал свою первую победу в сезоне, стартовав с поул-позиции. На старте он лидировал перед Ярно Трулли, а затем финишировал примерно на 20 секунд раньше итальянца, принеся Toyota первую в истории команды позицию на подиуме. Третье место занял Ник Хайдфельд на Williams. Он шел позади партнера Алонсо по команде, Джанкарло Физикеллы, и своего собственного партнера по команде, Марка Уэббера, которые столкнулись на 35-м круге. После того, как Уэббер обогнал его, Физикелла попытался вернуть позицию, по внутреннему радиусу входя в последний поворот, но потерял управление и столкнулся с машиной Уэббера. Четвертым стал Хуан Пабло Монтойя из McLaren, стартовавший с 11-й позиции на решетке. За ним финишировали Ральф Шумахер, Дэвид Култхард, Михаэль Шумахер и Кристиан Клиен. Это принесло Red Bull Racing четыре очка, заработанные в четырех гонках. Кими Райкконен получил прокол сразу после пит-стопа, и, несмотря на то, что показал лучшее время круга, не смог набрать достаточно позиций для начисления очков. После схода с Гран-при Австралии за круг до финиша, что привело к изменению правил, Дженсон Баттон и Энтони Дэвидсон сошли на втором круге гонки, оба из-за поломки двигателя. Дэвидсон заменял в British American Racing постоянного пилота Такуму Сато, который был вынужден сняться из-за лихорадки. Победа Алонсо сделала его первым испанцем, возглавившим чемпионат мира Формулы-1. Эта гонка прервала серию из 22 подряд подиумов Ferrari, начавшуюся на Гран-при Италии 2003 года. Гонка также стала 200-м Гран-при для Рубенса Баррикелло. Кроме того, это был первый подиум для Toyota в Формуле-1 и первый подиум для азиатского конструктора с 1968 года, когда Джон Суртис занял третье место на Гран-при США за Honda.

Гонка

Поз. № Водитель Конструктор Шины Круги Время/Сход Стартовая позиция Очки 1 5 Фернандо Алонсо Renault 56 1:31:33.736 1 10 2 16 Ярно Трулли Toyota 56 +24.327 2 8 3 8 Ник Хайдфельд Williams BMW 56 +32.188 10 6 4 10 Хуан Пабло Монтойя McLaren Mercedes 56 +41.631 11 5 5 17 Ральф Шумахер Toyota 56 +51.854 5 4 6 14 Дэвид Култхард Red Bull Cosworth 56 +1:12.543 8 3 7 1 Михаэль Шумахер Ferrari 56 +1:19.988 13 2 8 15 Кристиан Клиен Red Bull Cosworth 56 +1:20.835 7 1 9 9 Кими Райкконен McLaren Mercedes 56 +1:21.580 6 10 12 Фелипе Масса Sauber Petronas 55 +1 круг 14 11 19 Нараин Картикейан Jordan Toyota 54 +2 круга 17 12 18 Тиаго Монтейро Jordan Toyota 53 +3 круга 18 13 21 Кристиан Алберс Minardi Cosworth 52 +4 круга 19 Сход 2 Рубенс Баррикелло Ferrari 49 Управление 12 Сход 6 Джанкарло Физикелла Renault 36 Столкновение 3 Сход 7 Марк Уэббер Williams BMW 36 Столкновение 4 Сход 11 Жак Вильнёв Sauber Petronas 26 Вылет с трассы 16 Сход 3 Дженсон Баттон BAR Honda 2 Двигатель 9 Сход 4 Энтони Дэвидсон BAR Honda 2 Двигатель 15 Сход 20 Патрик Фризашер Minardi Cosworth 2 Вылет с трассы 20Источники: