Шхуна «Revenge» Континентального флота США: История и находка на озере Шамплейн

Введение

Шхуна в Континентальном флоте США

Первый USS Revenge был шхуной Континентального флота. "Мститель" был построен летом 1776 года полковником Джедутаном Болдуином в Форте Тикондерога, штат Нью-Йорк. Шхуна под командованием капитана Симена присоединилась к флотилии под командованием генерала Бенедикта Арнольда в Краун-Пойнте. Она вышла в море на закате 24 августа и направилась на север вдоль берега озера Шамплейн в Нью-Йорке. Через два дня, когда у "Коннектикута" сломала мачту во время шторма, "Мститель" отбуксировал поврежденный гондолоу, чтобы избежать посадки на мель. В последующие недели корабли маневрировали на озере, позволяя неопытным экипажам, состоявшим в основном из сухопутных жителей, освоить морское дело. Тем временем британцы строили флот севернее и готовились бросить вызов Арнольду за контроль над озером. Превосходство в военно-морском деле позволило бы королевским войскам, собранным в Канаде, продвинуться по стратегическому коридору реки Гудзон в Нью-Йорк. Успех этой британской стратегии разделил бы американские колонии надвое, начав процесс расчленения, посредством которого "краснокожие" могли бы разбить "повстанцев" по частям и восстановить королевскую власть в Северной Америке. Две силы встретились 11 октября в битве при острове Валькур, которая произошла в проливе между островом Валькур и западным берегом озера, где Арнольд разместил свои корабли. В этом сражении американцы потерпели тактическое поражение, но одержали важную стратегическую победу, задержав британское наступление на год – год, в течение которого американцы укрепили свою армию настолько, чтобы захватить экспедиционный корпус генерала Бургойна при Саратоге. После битвы при острове Валькур "Мститель" и другие оставшиеся американские корабли отступили дальше вверх по озеру. Только "Мститель", другая шхуна, две галеры и шлюп достигли защиты форта Тикондерога. Он оставался на верхнем озере до тех пор, пока не был захвачен в начале июля 1777 года, когда британские войска под командованием генерала Бургойна захватили форт Тикондерога. Однако некоторые источники указывают на то, что шхуну могли сжечь и потопить, чтобы предотвратить захват.

The first USS Revenge was a Schooner in the Continental Navy. Revenge was built in the summer of 1776 by Colonel Jeduthan Baldwin at Fort Ticonderoga, New York. The schooner, commanded by a Captain Seaman, joined the flotilla commanded by General Benedict Arnold at Crown Point. She got underway at sunset on 24 August and headed north along the New York shore of Lake Champlain. Two days later, when Connecticut lost a mast during a storm, Revenge towed the damaged gundalow out of danger of grounding. In the weeks that followed, the ships maneuvered on the lake enabling the green crews, for the most part made up of landsmen, to learn the ways of the sea. Meanwhile, the British were building a fleet farther north, and were preparing to challenge Arnold for control of the lake. Naval supremacy would enable the King's troops assembled in Canada to drive down the strategic Lake Champlain Hudson River corridor to New York. Success of this British strategy would cut the American colonies in two, beginning a dismemberment process by which the "redcoats" could defeat the "rebels" in detail and restore Royal authority in North America. The two forces met on 11 October in the Battle of Valcour Island, fought in the strait between Valcour Island and the lake's western shore where Arnold had stationed his ships. In the action, the outgunned Americans suffered a tactical defeat, but won a great strategic victory by delaying the British advance for a year a year in which the Americans strengthened their Army enough to capture General Burgoyne's expeditionary force at Saratoga. After the battle of Valcour Island, Revenge and the other remaining American ships retired farther up the lake. Only Revenge, another schooner, two galleys, and a sloop reached the protection of Fort Ticonderoga. She remained on the upper lake until she was taken early in July 1777 when a British force under General Burgoyne captured Fort Ticonderoga. However, some sources indicate that the schooner may have been burned and sunk to prevent capture.

Диспозиция

В августовско-сентябрьском выпуске журнала The Vermonter за 1909 год (страница 238) была опубликована фотография обломков корабля с подписью: "The Revenge, один из линкоров флота Бенедикта Арнольда. Это судно, вместе с двумя другими, укрылось в Форте Тикондерога после ожесточенного боя с превосходящими британскими силами в 1776 году. В январе 1909 года корабль был поднят со дна озера и сейчас экспонируется у берега озера в Форте Тикондерога". Также приводится это краткое описание, взятое из памятной экскурсии по озеру, организованной для высокопоставленных гостей на пароходе Ticonderoga (в настоящее время экспонируется в Музее Шелберна): "На берегу, в тени высокого утеса Ти, мы натыкаемся на любопытную реликвию – искореженный корпус, длиной около пятидесяти футов, с сохранившимися ребрами и обшивкой, установленный на сваях и окруженный забором. На нем указано, что это шхуна "Мститель", один из кораблей флота Арнольда, укрывшийся в форте в 1776 году, который в следующем году был сожжен и потоплен полковником Брауном". Эта ссылка в The Vermonter, вероятно, относится к полковнику Джону Брауну, чье уничтожение кораблей упомянуто на мемориальной доске в его честь, установленной в 1935 году Массачусетским обществом колониальных дам Америки и расположенной в Форте Тикондерога. На доске написано: "Полковник Джон Браун из Питтсфилда, штат Массачусетс, погиб 19 октября 1780 года в Стоун-Аравии, штат Нью-Йорк, в свой тридцать пятый день рождения. Участвовал вместе с Итаном Алленом 10 мая 1775 года. Предпринял храбрую попытку отвоевать форт с 17 по 22 сентября 1777 года, но потерпел неудачу из-за стойкой обороны бригадного генерала Генри Пауэлла. Полковник Браун уничтожил корабли и внешние укрепления, захватил 225 британцев и немцев и освободил 100 американских военнопленных". Деревянные элементы с "Мстителя" были использованы Эрнестом Ф. Бирмингемом, редактором и издателем еженедельной газеты "Четвертое сословие", для изготовления кресла для президента Уоррена Г. Гардинга, которое было подарено ему на инаугурации в 1921 году. В настоящее время это кресло находится в доме Гардинга в Марионе, штат Огайо.