Введение
Фрэнкстонская автострада – это короткая автострада в южной части Мельбурна, изначально спроектированная как объезд центра Фрэнкстона, а позднее, в 1970-х годах, модернизированная до стандарта автострады в направлении Уэллс-роуд. В настоящее время она служит связующим звеном между пригородами Мельбурна и восточными пригородами Фрэнкстона. Фрэнкстонская автострада в основном используется местным транспортом (поскольку транзитный трафик теперь перенаправлен с EastLink на Peninsula Link и обратно), обеспечивая скоростное сообщение с Фрэнкстоном – крупнейшим городом вблизи полуострова Морнингтон – и обходя другие загруженные основные дороги, соединяющие Фрэнкстон с остальными пригородами Мельбурна. Фрэнкстонская автострада соединяется с тремя другими городскими автострадами: платной дорогой EastLink, автострадой Морнингтон-Пенинсула (северный участок) и Peninsula Link.
Frankston Freeway is a short freeway in southern Melbourne initially designed as a bypass of central Frankston and later incorporated a freeway style upgrade to Wells Road in the 1970s, now acting as a link from suburban Melbourne to Frankston's eastern suburbs. Frankston Freeway is now mostly used by local traffic (as through traffic now exit EastLink onto Peninsula Link and vice versa) as an express link in and out of Frankston, the largest city near the Mornington Peninsula, bypassing other congested arterial roads linking Frankston to the rest of suburban Melbourne. Frankston Freeway connects with three other urban freeways: the EastLink tollway, Mornington Peninsula Freeway (northern section) and Peninsula Link.
Маршрут
Френкстонская автострада начинается на развязке с северным участком автострады Морнингтон-Пенисула, Peninsula Link и EastLink в Каррум-Даунс и идет на юг через Сифорд параллельно железнодорожной линии Френкстона до Френкстон-Данденонг-Роуд, затем отклоняется на юго-восток и заканчивается в пределах трассы Макмахонс-Роуд, к югу от Бич-стрит в восточных пригородах Френкстона. Платная дорога EastLink соединяется непосредственно с ее северным концом, обеспечивая дорогу, соответствующую стандартам автострады, от Френкстона на север через восточные пригороды Мельбурна. Френкстонская автострада поглотила большую часть прежней трассы Уэллс-Роуд от Сифорда до Клауэр-стрит и изначально проектировалась для размещения северного участка автострады Морнингтон-Пенисула. До 2013 года автострада Морнингтон-Пенисула десятилетиями имела незавершенный участок (предназначенный для объезда пригородного Френкстона), который теперь построен как Peninsula Link, и в то время Френкстонская автострада (а позже Муродукское шоссе) служила частью недостающего звена между двумя участками автострады Морнингтон-Пенисула.
История
Планы по строительству магистрали без разделительной полосы между Сифорд-Роуд и Кранборн-Фрэнкстон-Роуд в районе Фрэнкстона существовали с 1950 года и, после строительства первых участков в начале 1960-х годов, получили название Frankston By-pass Road. В тот же период VicRoads была наделена ответственностью за общее управление и развитие основных магистральных дорог штата Виктория. В 2012 году VicRoads вновь официально обозначила Frankston Freeway (Freeway #1840) как участок между Mornington Peninsula Freeway в Каррам-Даунс и съездами на Бич-стрит в Фрэнкстоне. Ранее автомагистраль была перегружена в праздничные месяцы из-за отсутствия участка Mornington Peninsula Freeway. После завершения строительства этого участка (Peninsula Link) в 2013 году транзитный трафик на Frankston Freeway значительно снизился.
Выходы и обмены
Автомагистраль Франкстона полностью расположена в границах территории местного самоуправления города Франкстона.