Введение

Разрушитель класса «Колдуэлл» USS Gwin (DD 71) был одним из шести кораблей, построенных для Военно-морского флота США. Он находился в эксплуатации с 1920 по 1922 год.

Описание

Колдуэллы представляли собой переходную конструкцию между "тысячетонными" эсминцами и серийно выпускаемыми эсминцами, построенными во время Первой мировой войны. Они ввели конструкцию с цельной палубой и стали первыми эсминцами этого типа, печально известными своей высокой волновой нагрузкой в плохую погоду. Водоизмещение составляло тонн при стандартной нагрузке и тонн при полной нагрузке. Общая длина составляла 315 футов (96 м), ширина – 30 футов (9 м), осадка – 8 футов (2 м). Экипаж состоял из пяти офицеров и 95 матросов. Силовые установки различались на разных кораблях этого класса. Gwin приводился в движение двумя паровыми турбинами Парсонса, каждая из которых вращала один винтовой вал, используя пар, производимый четырьмя котлами Торникрофт. Турбины развивали общую мощность лошадиных сил и были рассчитаны на достижение скорости узлов. Корабли могли нести максимум тонн мазута, что обеспечивало им дальность плавания морских миль со скоростью узлов.

Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовыми (102 мм) орудиями в одиночных установках и двумя 1-фунтовыми орудиями для противовоздушной обороны. Однако их основным оружием была торпедная батарея из двенадцати 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов в четырех тройных установках.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Gwin, второй корабль ВМС, названный в честь лейтенанта-коммандера Уильяма Гвина, был спущен на воду 22 декабря 1917 года компанией Seattle Construction & Drydock Company в Сиэтле, штат Вашингтон, при спонсорстве миссис Джеймс С. Вудс. Ввод в эксплуатацию состоялся 18 марта 1920 года на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон.

История службы

Гвин покинул Пуджет-Саунд 26 апреля 1920 года, чтобы посетить калифорнийские порты, затем прошел через Панамский канал, направляясь в Ньюпорт, штат Род-Айленд, где прибыл 2 июня 1920 года. В дальнейшем участвовал в операциях вдоль восточного побережья США, до Чарльстона, Южная Каролина.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Гвин был выведен из состава флота на Филадельфийской военно-морской верфи в Филадельфии, штат Пенсильвания, 28 июня 1922 года. Он оставался не в эксплуатации там до тех пор, пока его имя не было исключено из списков флота 25 января 1937 года. Его корпус был продан на слом компании Union Shipbuilding Company в Балтиморе, штат Мэриленд, 16 марта 1939 года.