Введение
В Нью-Йоркской системе метрополитена в настоящее время используются различные буквы и цифры для обозначения маршрутов, по которым следуют поезда на разных линиях. Вместе с цветом, соответствующим магистральной линии маршрута, они формируют уникальный идентификатор, облегчающий навигацию в сложной системе. Некоторые обозначения маршрутов были упразднены или никогда не использовались. В этом списке представлены обозначения, не используемые по состоянию на июнь 2021 года.
The New York City Subway currently uses various letters and numbers to designate the routes that trains use over the differing lines in the system. Along with the color corresponding to the route's trunk line, these form a unique identifier for the route, easing navigation through the complex system. Several service labels have either been phased out or never been used. This list covers the labels not used as of June 2021.
Письма отдела Б
В поездах дивизиона B используются отдельные буквы английского алфавита. Эти служебные буквы не используются в настоящее время, но некоторые из них были использованы или предлагались для обслуживания в разное время:
– это внутренний обозначитель маршрута для шаттла Rockaway Park. Он использовался публично до 1993 года, когда публичная эмблема маршрута была изменена на S. С тех пор шаттл упоминается только как H во внутренних документах. В последний раз он был использован для бесплатного шаттла в Роккавеях, запущенного в ноябре 2012 года после повреждений, вызванных ураганом Сэнди, которые сделали обычные шаттлы и поезда в этом районе неработоспособными. Эта временная служба H действовала до мая 2013 года, когда было восстановлено полноценное обслуживание на обоих маршрутах в Роккавей. Буква I никогда не использовалась из-за её визуального сходства с цифрой 1. Ранее она использовалась для местного поезда линии Восьмой авеню, который был отменен в 1988 году. До этого она использовалась для местного обслуживания на Шестой авеню через соединение Chrystie Street. Буква O никогда не использовалась из-за её визуального сходства с цифрой 0. Буква P планировалась для обслуживания на заключительном участке линии BMT Culver Line до того, как она была преобразована в шаттл. Позже, в 1990-х годах, P снова предлагалась как экспресс-маршрут между бульваром Сатфин – Арчер-авеню (на станции Jamaica LIRR) и 34-й улицей – Пенн-стейшн, с последующим местным сообщением до 168-й улицы через линию BMT Archer Avenue, линию BMT Jamaica, соединение Chrystie Street, линию IND Sixth Avenue и линию IND Eighth Avenue (переходящую на последнюю на Западной Четвертой улице). Это планировалось использовать во время угрозы забастовки Amtrak, которая могла бы помешать поездам LIRR прибывать на станцию Пенн. Эта буква так и не была использована, поскольку звучит как слово "pea" (горошек) или сленговое обозначение "pee" (мочеиспускание). Буква U никогда не использовалась, так как звучит как слово "you" (ты). Буква X используется как временное обозначение для разрабатываемых маршрутов. До мая 1985 года в дивизионе B использовались двухбуквенные комбинации для обозначения различных вариантов схожих маршрутов, но от них отказались в пользу обозначений одной буквой.